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在污染嚴(yán)重區(qū)域 寶馬車輛可自動(dòng)切換到純電動(dòng)模式
來源:蓋世汽車   作者:蔡書紅   編輯:初麗媛  2018-11-30 09:14:53 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事會(huì)成員Klaus Froehlich在洛杉磯車展上表示,在污染嚴(yán)重的內(nèi)城區(qū),寶馬可將混動(dòng)車輛轉(zhuǎn)換成純電動(dòng)模式。在各大城市尋求創(chuàng)建零排放區(qū)域之際,此舉將幫助寶馬與其它純電動(dòng)汽車生產(chǎn)商競爭。

Froehlich表示,借助于車輛的互聯(lián)性和導(dǎo)航系統(tǒng),寶馬車輛可以自動(dòng)停用發(fā)動(dòng)機(jī)。Froehlich還補(bǔ)充說到,新款寶馬X5車型在純電動(dòng)模式下運(yùn)行里程可達(dá)80公里。為了達(dá)到歐盟清潔空氣規(guī)定,部分德國城市希望禁止污染嚴(yán)重的柴油車型。目前,寶馬正在向打算禁止柴油車型的城市展示這項(xiàng)技術(shù)。

在2015年大眾汽車承認(rèn)在美國柴油車排放測試中作弊之后,全球范圍內(nèi)都在加大對車輛污染的控制力度,倫敦、巴黎、斯圖加特等城市都在考慮禁止內(nèi)燃機(jī)車型。但是由于充電設(shè)施缺乏,消費(fèi)者盡量避免購買電動(dòng)車,進(jìn)而混動(dòng)車成為一個(gè)較好的選擇。

Froehlich指出,對于歐洲區(qū)域來說,車輛可切換到純電動(dòng)模式很重要,因?yàn)楹芏囫{駛員并不擁有多輛可用于不同用途的汽車。為了改善空氣質(zhì)量,德國最高行政法院于今年2月份規(guī)定,城市可以禁止柴油車駛?cè)胩囟ǖ缆贰?

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