近日，中車電動順利通過德國萊茵TüV集團(tuán)的ISO26262道路車輛功能安全管理體系“ASIL-D”最頂級認(rèn)證，成為國內(nèi)首個通過該項認(rèn)證的新能源商用車整車制造企業(yè)。

什么是“ISO26262”?

本次認(rèn)證由德國萊茵TüV集團(tuán)檢測認(rèn)證，該集團(tuán)以嚴(yán)謹(jǐn)高質(zhì)量的測試認(rèn)證服務(wù)享譽(yù)世界，測試嚴(yán)苛、權(quán)威。

“ISO26262”標(biāo)準(zhǔn)名稱《道路車輛功能安全》。

“ISO26262”是史上第一個適用于大批量量產(chǎn)汽車產(chǎn)品的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。我們都知道新能源汽車尤其是純電動產(chǎn)品，電子電氣系統(tǒng)尤為重要，直接關(guān)系到整車的安全和性能。獲得ISO 26262的認(rèn)證，對整車企業(yè)來說，是整車安全性的極有利佐證。

什么是最高級別——“ASIL-D”?

“ISO26262”標(biāo)準(zhǔn)中對系統(tǒng)做功能安全設(shè)計時，前期重要的一個步驟是對系統(tǒng)進(jìn)行危害分析和風(fēng)險評估，識別出系統(tǒng)的危害并且對危害的風(fēng)險等級——ASIL等級(Automotive Safety Integration Level，汽車安全完整性等級)進(jìn)行評估。ASIL有四個等級，分別為A，B，C，D，其中A是最低的等級，D是最高的等級。中車電動電控產(chǎn)品開發(fā)體系獲得了ASIL最高等級的認(rèn)證，成為業(yè)內(nèi)首家。

然而，最高安全體系，代表著企業(yè)為實現(xiàn)安全付出的代價越高，開發(fā)流程越嚴(yán)格，相應(yīng)的開發(fā)成本增加、開發(fā)周期延長，這對中車電動來說也不例外。

現(xiàn)場審核

中車電動自2017年4月正式成立功能安全管理體系認(rèn)證項目團(tuán)隊，進(jìn)行功能安全管理體系建設(shè)及認(rèn)證工作。從最初的項目團(tuán)隊組建、到流程體系差距分析、流程文檔編制、流程導(dǎo)入、到邀請第三方萊茵公司預(yù)審、離線審核和正式審核，至最終頒發(fā)證書，歷經(jīng)約1年多時間。

其實，早在2016年，中車12米C12型純電動城市客車已獲得歐盟認(rèn)證，獲得了出口歐美的資質(zhì)。中車電動表示，“T”動力驅(qū)動系統(tǒng)是在安全技術(shù)方面最豐碩的成果。產(chǎn)品極具輕量化、便捷化、智能化、模塊化和高度集成等特點，是中車電動的高安全、高可靠電控產(chǎn)品代表之作。

此次管理體系認(rèn)證的通過，是對中車電動在符合功能安全的流程體系建設(shè)上的認(rèn)可。在國際化發(fā)展道路上，中車電動有信心攻克難關(guān)，開發(fā)出更多與國際接軌的產(chǎn)品和通過更多國際頂尖標(biāo)準(zhǔn)，為全球市場開拓，打下堅實基礎(chǔ)。