近日,中車電動順利通過德國萊茵TüV集團(tuán)的ISO26262道路車輛功能安全管理體系“ASIL-D”最頂級認(rèn)證,成為國內(nèi)首個通過該項認(rèn)證的新能源商用車整車制造企業(yè)。
什么是“ISO26262”?
本次認(rèn)證由德國萊茵TüV集團(tuán)檢測認(rèn)證,該集團(tuán)以嚴(yán)謹(jǐn)高質(zhì)量的測試認(rèn)證服務(wù)享譽(yù)世界,測試嚴(yán)苛、權(quán)威。
“ISO26262”標(biāo)準(zhǔn)名稱《道路車輛功能安全》。
“ISO26262”是史上第一個適用于大批量量產(chǎn)汽車產(chǎn)品的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。我們都知道新能源汽車尤其是純電動產(chǎn)品,電子電氣系統(tǒng)尤為重要,直接關(guān)系到整車的安全和性能。獲得ISO
26262的認(rèn)證,對整車企業(yè)來說,是整車安全性的極有利佐證。
什么是最高級別——“ASIL-D”?
“ISO26262”標(biāo)準(zhǔn)中對系統(tǒng)做功能安全設(shè)計時,前期重要的一個步驟是對系統(tǒng)進(jìn)行危害分析和風(fēng)險評估,識別出系統(tǒng)的危害并且對危害的風(fēng)險等級——ASIL等級(Automotive
Safety Integration
Level,汽車安全完整性等級)進(jìn)行評估。ASIL有四個等級,分別為A,B,C,D,其中A是最低的等級,D是最高的等級。中車電動電控產(chǎn)品開發(fā)體系獲得了ASIL最高等級的認(rèn)證,成為業(yè)內(nèi)首家。
然而,最高安全體系,代表著企業(yè)為實現(xiàn)安全付出的代價越高,開發(fā)流程越嚴(yán)格,相應(yīng)的開發(fā)成本增加、開發(fā)周期延長,這對中車電動來說也不例外。
現(xiàn)場審核
中車電動自2017年4月正式成立功能安全管理體系認(rèn)證項目團(tuán)隊,進(jìn)行功能安全管理體系建設(shè)及認(rèn)證工作。從最初的項目團(tuán)隊組建、到流程體系差距分析、流程文檔編制、流程導(dǎo)入、到邀請第三方萊茵公司預(yù)審、離線審核和正式審核,至最終頒發(fā)證書,歷經(jīng)約1年多時間。
其實,早在2016年,中車12米C12型純電動城市客車已獲得歐盟認(rèn)證,獲得了出口歐美的資質(zhì)。中車電動表示,“T”動力驅(qū)動系統(tǒng)是在安全技術(shù)方面最豐碩的成果。產(chǎn)品極具輕量化、便捷化、智能化、模塊化和高度集成等特點,是中車電動的高安全、高可靠電控產(chǎn)品代表之作。
此次管理體系認(rèn)證的通過,是對中車電動在符合功能安全的流程體系建設(shè)上的認(rèn)可。在國際化發(fā)展道路上,中車電動有信心攻克難關(guān),開發(fā)出更多與國際接軌的產(chǎn)品和通過更多國際頂尖標(biāo)準(zhǔn),為全球市場開拓,打下堅實基礎(chǔ)。
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