據(jù)外媒報道，為了節(jié)省成本，通用暫停了位于密歇根的設計工作室的翻修計劃及全球驅(qū)動系統(tǒng)總部的升級項目。

這兩個項目規(guī)劃預計將花費數(shù)萬億美元，但通用CEO瑪麗博拉在致員工的信件當中進行了詳細闡述，而公司此時正需通過縮減成本來為未來的不確定性因素做好準備。

通用計劃向北美地區(qū)大約18,000領薪水的員工以及全球超過12年甚至以上的管理人員提供自愿買斷計劃，而該信件也對此進行了詳細描述。通用也再次確認了該消息。

博拉還在信件中解釋了公司無法控制但必須為此做好準備的內(nèi)部及外部影響因素，包括貿(mào)易及全球經(jīng)濟環(huán)境等。

她說到：“現(xiàn)階段，我們的結(jié)構成本與市場實際情況不相符合，并且也未能適應未來時代的轉(zhuǎn)換趨勢。盡管我們公司及經(jīng)濟條件還具有一定實力，但我們必須要采取重大舉措來解決這一問題。”

放棄這兩個項目的投資計劃表明通用將致力于減少結(jié)構成本和增加自由現(xiàn)金流。博拉表示，自由現(xiàn)金流在經(jīng)濟下行時期，對于公司來說至關重要，它可以維持公司在自動駕駛和電動汽車等新興領域的持續(xù)投資，而這些領域的成本都較高。

博拉說到，沒有強大的現(xiàn)金支持，通用無法成為靈活且具有創(chuàng)新意識的行業(yè)領導者，并實現(xiàn)其長期目標。通用預計，到今年年底，公司汽車業(yè)務調(diào)整后的自由現(xiàn)金流將從第三季度結(jié)束時的3.1億美元負自由現(xiàn)金流增長至40億美元。博拉說到：“為了達到公司的真實實力水平，以及獲得成功，我們需要對市場反應更加靈活且敏捷。我們需要迎難而上，而不是任由其肆虐?！?

在致員工的信件發(fā)布之前，通用公布了第三季度的收入情況，遠遠超出華爾街的預期，凈收入達到25億美元。

博拉對這一表現(xiàn)在信件當中寫到，可能對于部分人來說很難理解削減成本的舉動，但盈利能力是我們轉(zhuǎn)型時期僅僅所需要的。

她說到，盡管利潤尚且豐厚，對于公司的質(zhì)疑還已然存在。通用最近的股價也出現(xiàn)下滑，低于2010年IPO時每股33美元的價格。

博拉鼓勵所有有資格的員工認著認真考慮買斷計劃，同時也要求所有人專注于提高公司的財政表現(xiàn)上。

放棄這兩個項目，包括通用360,000平方英尺的設計工作室的擴建計劃和停車場新建方案，預計將節(jié)省億萬美元。兩個項目本應該是通用密歇根沃倫技術中心10億美元改造計劃的最終階段。通用新聞發(fā)言人確認稱，停車場已經(jīng)完成，然而新的設計工作室建設計劃已經(jīng)被終止。

密歇根龐蒂亞克驅(qū)動中心的改造計劃也是通用計劃促進老舊工廠升級和轉(zhuǎn)型成為開放式辦公空間計劃的進一步舉措。