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濰柴動力以制造業(yè)組織第一名摘得中國質(zhì)量獎
來源:第一專用車網(wǎng)   2018-11-05 11:55:17 字號   打印  收藏

在2018年11月2日舉行的第三屆中國質(zhì)量獎頒獎大會上,濰柴動力憑借“WOS質(zhì)量管理模式”一舉摘得“中國質(zhì)量獎”,國務(wù)委員王勇為濰柴動力董事長譚旭光頒獎。

中國質(zhì)量獎是中國質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽,設(shè)中國質(zhì)量獎和中國質(zhì)量獎提名獎,每兩年評選一次,旨在表彰在質(zhì)量管理模式、管理方法和管理制度領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新成就的組織和為推進(jìn)質(zhì)量管理理論、方法和措施創(chuàng)新做出突出貢獻(xiàn)的個人。此次表彰大會上,共有9家組織和1名個人獲得第三屆中國質(zhì)量獎,71家組織和9名個人獲得第三屆中國質(zhì)量獎提名獎。濰柴憑借“WOS質(zhì)量管理模式”,以制造業(yè)組織第一名的成績榮獲第三屆中國質(zhì)量獎,是本屆山東省唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。此前,濰柴已先后榮獲全國質(zhì)量獎、中國質(zhì)量誠信企業(yè)、中國質(zhì)量獎提名獎、中國工業(yè)大獎。

在頒獎現(xiàn)場,濰柴動力董事長譚旭光代表企業(yè)作典型發(fā)言。他指出,制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不僅要創(chuàng)造出領(lǐng)先的科技成果,更要有先進(jìn)的質(zhì)量管控體系保障落地,創(chuàng)新和質(zhì)量是相輔相成的。濰柴堅持質(zhì)量興企、科技強企,實現(xiàn)了高質(zhì)量下的高速增長,是因為做到了堅持“兩個自主”,一是在開放中形成自主特色的質(zhì)量管理模式,二是在競爭中打造一流的自主創(chuàng)新能力。

20年成就濰柴特色質(zhì)量管理模式

習(xí)近平總書記在黨的十九大報告提出了我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,質(zhì)量強國戰(zhàn)略被放在更加突出的位置。濰柴近20年的成長是中國制造業(yè)發(fā)展的一個縮影,一路走來,面臨著很多共性的問題。濰柴正是在解決不同階段一個個現(xiàn)實問題的過程中,通過不斷學(xué)習(xí)、消化、吸收國際先進(jìn)經(jīng)驗,在自主融合創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,形成了具有濰柴特色和優(yōu)勢的WOS質(zhì)量管理模式。這一模式立足企業(yè)運營全過程大質(zhì)量概念,建立了統(tǒng)一的指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)流程和評價改進(jìn)體系,并通過數(shù)據(jù)化、可視化、持續(xù)優(yōu)化,保障了準(zhǔn)時、高效、高可靠的精益制造過程,滿足了大規(guī)模制造條件下的個性化客戶需求。突出表現(xiàn)在指標(biāo)體系、管理秩序、文化引領(lǐng)、質(zhì)量落地、措施保障五個方面,用指標(biāo)統(tǒng)一管理語言,用秩序提升運營效率,用文化鎖定客戶需求,用質(zhì)量提升企業(yè)價值,并通過全球化WOS專業(yè)推進(jìn)機構(gòu)、體系化WOS工具方法支持、數(shù)字化WOS標(biāo)準(zhǔn)智能制造、層級化的WOS評價提升等措施確保WOS模式推行落地。

通過推行該模式,近三年,濰柴新產(chǎn)品研發(fā)周期縮短60%,新機故障率下降72%,返工率下降40%,單臺可控變動成本下降46%,交付周期縮短45%,質(zhì)量效益全面快速提升。

在評審中,專家組一致認(rèn)為,該模式滿足全行業(yè)質(zhì)量管理的需要,其大質(zhì)量概念突出、思路方法明確、模型結(jié)構(gòu)清晰、邏輯結(jié)構(gòu)強、控制運行成效顯著,具有很好的可復(fù)制性和推廣性。

全產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)入濰柴WOS質(zhì)量管理模式

WOS質(zhì)量管理模式是高度開放、包容的,可復(fù)制、可推廣、可落地,為濰柴國內(nèi)外資源整合、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展提供了強有力的思想和方法論。金秋十月,濰柴迎來了一批白俄羅斯的客人,他們來自白俄羅斯最大的國有企業(yè)馬茲集團(tuán),專程來濰柴學(xué)習(xí)先進(jìn)的制造、生產(chǎn)、質(zhì)量管理經(jīng)驗,為雙方在中白工業(yè)園即將投產(chǎn)的合資公司輸入濰柴WOS質(zhì)量管理模式。

在國內(nèi)外的并購企業(yè)中,濰柴不僅輸出資本、輸出技術(shù),更重要的是輸出管理,在每個并購企業(yè)導(dǎo)入WOS,獲得了巨大成功。收購揚柴5年,產(chǎn)品單價由不足5000元提升到近2萬元;戰(zhàn)略重組湘火炬13年,陜重汽成功進(jìn)入中國重卡第一梯隊。海外并購企業(yè)中,法國博杜安發(fā)動機、意大利法拉帝、德國林德液壓等均實現(xiàn)了扭虧為盈、快速發(fā)展;德國凱傲保持10%以上的業(yè)績增長。在濰柴80多家供應(yīng)商推廣落地濰柴質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈共同提升。

高質(zhì)量發(fā)展打造中國制造品牌

中國制造要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,必須在競爭中打造一流的自主創(chuàng)新能力??倳浿赋觯骸瓣P(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。”濰柴始終保持研發(fā)大投入,近10年僅發(fā)動機研發(fā)投入就超過150億元,建成了全球一流的發(fā)動機研發(fā)制造基地,擁有國內(nèi)唯一的以可靠性為研究方向的國家重點實驗室,國內(nèi)唯一通過美國EPA認(rèn)證的發(fā)動機試驗室,在美國芝加哥、德國亞琛、日本東京成立了前沿創(chuàng)新中心。

濰柴研發(fā)了具有完全知識產(chǎn)權(quán)的高端中國動力“心”,實現(xiàn)了從跟跑到并跑、領(lǐng)跑。高端柴油發(fā)動機以180萬公里/3萬小時樹立了全球高速重型發(fā)動機壽命的最高標(biāo)準(zhǔn),濰柴“可靠、耐用”的品牌形象深受客戶認(rèn)可。在中國市場濰柴發(fā)動機價格比國際知名品牌高10%,仍然供不應(yīng)求,并成功進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國家市場。濰柴積極倡導(dǎo)推動排放法規(guī)升級,牽頭攜手德國博世集團(tuán)等全球戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)起打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)倡議。目前,濰柴全系列發(fā)動機提前一年達(dá)到國六排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),并獲得國家生態(tài)環(huán)境部首款國六b重型柴油機認(rèn)證。

20年來,濰柴正是在質(zhì)量的支撐下,從瀕臨破產(chǎn)到收入達(dá)到2300億元,創(chuàng)造了年均復(fù)合增長率37%的濰柴速度。總書記在今年兩會期間聽取濰柴匯報后,做出重要指示:“濰柴十年發(fā)展,交出了一份亮麗的成績單,沉甸甸的!”“凡是成功的企業(yè),要攀登到事業(yè)頂峰,都要靠心無旁騖攻主業(yè)?!睘H柴正堅定不移貫徹落實總書記重要指示精神,依靠獨立自主,在全球打造受人尊敬的中國制造濰柴品牌,為科技強國、質(zhì)量強國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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