10月25日下午，河南省鄭州市生態(tài)環(huán)境保護大會召開。會議出臺了《鄭州市2018~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案的通知》《鄭州市重污染天氣應(yīng)急預案(2018年修訂)》等八項重要文件。

● 鄭州年度空氣質(zhì)量排名 要在169個城市中退出后20名

根據(jù)《鄭州市2018~2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案的通知》要求，攻堅行動時間從2018年10月1日起到2019年3月31日。工作目標為：經(jīng)過3年努力，到2020年，PM2.5年均濃度比2015年下降42%以上，PM10年均濃度比2015年下降38%以上，城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比2015年增加67%以上。

具體年度目標，2018年，全市PM2.5平均濃度不高于66微克/立方米，PM10平均濃度不高于115微克/立方米，城區(qū)優(yōu)良天數(shù)達到200天以上;年度空氣質(zhì)量排名在全國169個地級及以上城市退出后20名。

● 限行車輛為全部國三柴油車 禁行區(qū)進一步擴大

在鄭州市生態(tài)環(huán)境保護大會上，鄭州市污染防治攻堅辦下達開展降低氮氧化物緊急工作通知。根據(jù)通知，鄭州將優(yōu)化限行措施，具體為：高排放老舊車輛限行方面，限行車輛由國三重型柴油車擴大到全部國三柴油車，限行范圍由四環(huán)內(nèi)擴大為京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速以東、沿黃快速路—江山路—北四環(huán)以南區(qū)域，并且實施全天禁行。

● 重污染天氣應(yīng)急預案修訂 鄭州取消“藍色預警”

昨日，《鄭州市重污染天氣應(yīng)急預案(2018年修訂)》(簡稱《預案》)正式公布。河南商報記者注意到，修訂后的《預案》最大的變化就是取消了原有的四級預警中的藍色預警，將空氣重污染預警分為3個級別。

具體來說，空氣重污染預警由輕到重依次為黃色預警、橙色預警和紅色預警。當發(fā)生一天重污染時，不再發(fā)布藍色預警，改為隨空氣質(zhì)量預報信息發(fā)布健康防護提示信息。

除了取消藍色預警，此次還降低了橙色、紅色預警的啟動條件。對比《鄭州市重污染天氣應(yīng)急預案(2017年修訂)》，記者發(fā)現(xiàn)，在橙色預警方面，新的預案取消重污染過程中必須有1天達到嚴重污染程度的啟動條件。只要預測全市空氣質(zhì)量指數(shù)日均值>200將持續(xù)3天(72小時)及以上，即發(fā)生3天重污染時，無論是否達到嚴重污染程度，都可啟動橙色預警。

而紅色預警方面，“預測AQI日均值達到500并將持續(xù)1天及以上”也改為了“預測AQI日均值達到500”。

此外，《預案》還一步細化了污染管控措施，針對涉氣工業(yè)企業(yè)實行“一廠一策”，即每個工業(yè)企業(yè)根據(jù)企業(yè)情況制定重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)操作方案，細化在不同預警級別下的應(yīng)急減排措施、停產(chǎn)生產(chǎn)線和工藝環(huán)節(jié)，避免措施“一刀切”。

出現(xiàn)重污染天氣時，對行業(yè)污染排放績效水平明顯好于同行業(yè)其他企業(yè)的，實施少限產(chǎn)或者不予限產(chǎn)，對行業(yè)排放績效水平較低的企業(yè)，提高限產(chǎn)比例或?qū)嵤┩．a(chǎn)。

此外，通知透露，要在2018年11月30日前，由市交通委牽頭，在繞城高速附近，利用閑置拆遷工地，分別在東南西北四個方向至少建一個臨時物流配送中心，采用新能源廂式車向市區(qū)配送。