據(jù)外媒報(bào)道，捷豹(Jaguar)為其首款電動(dòng)車(chē)型I-Pace設(shè)計(jì)了一款電動(dòng)汽車(chē)低速提示音系統(tǒng)(AVAS)，該系統(tǒng)專為視障人士設(shè)計(jì)。捷豹工程師研發(fā)出一種聲音，可以以高達(dá)20公里/小時(shí)的速度傳播，并且超過(guò)了歐洲即將制定的有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)低速提示音的法規(guī)，該法規(guī)為全球最嚴(yán)格法規(guī)，規(guī)定從2019年6月開(kāi)始，所有新款電動(dòng)汽車(chē)低速提示音最低要求為56分貝。

作為捷豹測(cè)試I-Pace的一部分，I-Pace的低速提示音由英國(guó)領(lǐng)先視力損害慈善機(jī)構(gòu)-導(dǎo)盲犬協(xié)會(huì)(Guide Dogs for the Blind)成員進(jìn)行測(cè)試，該次測(cè)試表明兩個(gè)組織之間開(kāi)始長(zhǎng)期合作關(guān)系。

捷豹NVH技術(shù)專家Iain Suffield表示：“電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，會(huì)給盲人或視障人士等弱勢(shì)群體帶來(lái)麻煩。在城鎮(zhèn)中心和停車(chē)場(chǎng)低速行駛時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)出的聲音更小。我們?yōu)镮-Pace車(chē)型研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)低速提示音系統(tǒng)(Audible Vehicle Alert System)是為了確保所有道路使用者的安全。我們很高興得到視障人士核心慈善機(jī)構(gòu)的支持，以確保我們產(chǎn)品測(cè)試的核心是面向真正有需要的人?！?

據(jù)捷豹工程師所說(shuō)，他們已經(jīng)研發(fā)了4年，成功研發(fā)出一種聽(tīng)得見(jiàn)但是無(wú)法從車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的聲音。原先他們?cè)噲D制造出類(lèi)似科幻宇宙飛船的聲音，但是在車(chē)輛靠近時(shí)，此類(lèi)聲音讓行人仰望天空尋找聲源，而不是看向道路。在確定該款聲音之前，工程師們?cè)谙羰?專業(yè)無(wú)回聲室)以及各種城市場(chǎng)景中進(jìn)行了測(cè)試。該警報(bào)聲從位于汽車(chē)前格柵的揚(yáng)聲器發(fā)出，從各個(gè)方向都能聽(tīng)見(jiàn)，而且會(huì)一直發(fā)出聲音。

該低速提示音系統(tǒng)的音高和音量的增加與車(chē)輛的速度保持一致，而且在車(chē)輛倒退行駛時(shí)，會(huì)有其他音調(diào)，提示汽車(chē)在改變方向。該低速提示音系統(tǒng)在汽車(chē)高速行駛時(shí)并不必要，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)的風(fēng)聲和輪胎噪聲會(huì)讓行人聽(tīng)到電動(dòng)汽車(chē)在靠近。

捷豹于今年早些時(shí)候，推出其首款純電動(dòng)車(chē)型I-Pace，該車(chē)型既有跑車(chē)性能，又配備了下一代人工智能(AI)技術(shù)以及具5座SUV的實(shí)用性。I-Pace搭載了一個(gè)90kWh的鋰離子電池、兩個(gè)由捷豹設(shè)計(jì)的電機(jī)和定制的鋁制結(jié)構(gòu)，百里加速時(shí)間為4.5秒，最高時(shí)速達(dá)470公里。