一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部自2017年10月成立以來,作為解放的核心部門,已經(jīng)運(yùn)行近一年,今年業(yè)績?nèi)绾?
9月27日,在中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”專家團(tuán)走進(jìn)一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部調(diào)研交流會上,一汽解放事業(yè)本部本部長助理、解放公司總經(jīng)理助理、一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席許海根兩位高管,闡述了發(fā)動機(jī)事業(yè)部運(yùn)行一年來的業(yè)績及未來規(guī)劃。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推進(jìn)見效
在一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部的成立過程中,錢恒榮的主要身份,從一汽解放錫柴黨委書記、廠長變?yōu)榱艘黄夥虐l(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理,肩負(fù)的擔(dān)子更加重,但仍要站在四次創(chuàng)業(yè)高度,推進(jìn)史無前例的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,今年以來取得不錯成效。
一汽解放事業(yè)本部本部長助理、解放公司總經(jīng)理助理、一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮
錢恒榮表示,“我們站在四次創(chuàng)業(yè)高度,進(jìn)行史無前例的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,從理論創(chuàng)新的角度提出,從2011年起,用15年時間實現(xiàn)‘四大轉(zhuǎn)變’:一是由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變;二是由學(xué)習(xí)型企業(yè)向創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變;三是由產(chǎn)品營銷向品牌營銷轉(zhuǎn)變;四是由內(nèi)涵管理向精益管理轉(zhuǎn)變。”
在錢恒榮看來,由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變,是“四大轉(zhuǎn)變”的核心關(guān)鍵,事業(yè)部目前已開始向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變?!霸谇安痪玫臐h諾威國際車展上,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部與德國馬勒公司聯(lián)合展出,錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產(chǎn)品,是世界首例激光焊鋼活塞的成功應(yīng)用,這說明我們開始向技術(shù)引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變?!?
在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的推進(jìn)中,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了技術(shù)創(chuàng)新五大機(jī)制?!斑@包括決策機(jī)制、運(yùn)營機(jī)制、發(fā)展機(jī)制、動力機(jī)制和評價機(jī)制,通過這五大創(chuàng)新機(jī)制的轉(zhuǎn)變,以及管理創(chuàng)新和文化創(chuàng)新的舉措,推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?!卞X恒榮說。
其首創(chuàng)的技術(shù)創(chuàng)新五大機(jī)制極具特點,從決策機(jī)制上就可見一斑?!霸跊Q策機(jī)制中,我們建立了明確的技術(shù)創(chuàng)新決策流程,并設(shè)立創(chuàng)新委員會,我親自擔(dān)任委員會主任。按規(guī)定,只有符合三個條件的項目才能批為創(chuàng)新項目:一是在世界范圍內(nèi)屬于首創(chuàng);二是年創(chuàng)造1000萬元以上價值;三是引領(lǐng)工廠發(fā)展的重大技術(shù)創(chuàng)新項目的運(yùn)營?!卞X恒榮詳細(xì)講解到。
前9月業(yè)績斐然
在多方面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推進(jìn)中,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部前9月成績斐然。
許海根表示,1-9月,事業(yè)部預(yù)計銷發(fā)動機(jī)25.1萬臺。其中,錫柴銷19.7萬臺,大柴銷5.4萬臺;事業(yè)部銷售收入113.1億元,利潤12.1億元,“其中,錫柴銷售收入91.6億元,利潤15億元(利潤率高于16%,相當(dāng)高)”。
一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委副書記、紀(jì)委書記、工會主席許海根
在許海根看來,自2017年10月事業(yè)部成立以來,無論是事業(yè)部還是錫柴都保持著穩(wěn)增長態(tài)勢?!敖迥?,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部銷量年均在35萬臺左右,銷售收入130億元左右,利潤實現(xiàn)‘五連增’。2017年錫柴品牌利潤創(chuàng)出歷史新高,全年利潤達(dá)到23.4億元(同比增長65%)”。
從柴油機(jī)市場排名來看,一汽解放發(fā)動機(jī)排在濰柴、玉柴之后,穩(wěn)居行業(yè)排名第3位?!?-8月份,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部累計銷售柴油機(jī)22.7萬臺,市場份額14%,位居行業(yè)第三;累計功率3938萬千瓦,市場份額11.9%,位居行業(yè)第三。”許海根說。
在重型及大馬力市場,一汽解放發(fā)動機(jī)均排名第2位。“1-8月,事業(yè)部銷350馬力(含)以上發(fā)動機(jī)8萬臺,份額為19.6%,排名行業(yè)第二;事業(yè)部累計銷13升發(fā)動機(jī)1.8萬臺,份額為27.9%,市場占有率大幅提升,排名行業(yè)第二?!痹S海根透露。
對于事業(yè)部2018年全年目標(biāo),許海根也進(jìn)行公布:“2018年,事業(yè)部的柴油機(jī)銷量要必達(dá)33.5萬臺。其中,錫柴品牌必達(dá)26.5萬臺,大柴品牌必達(dá)7萬臺;銷售收入必達(dá)146億元。其中,錫柴品牌必達(dá)120億元,大柴品牌必達(dá)25億元;利潤必達(dá)17億元。其中,錫柴品牌利潤必達(dá)21億元,大柴品牌實現(xiàn)盈利?!?
未來路怎么走?
作為解放的核心部門,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部以后的路要怎么走?未來規(guī)劃是什么?
錢恒榮將未來之路定義為“新征程、再出發(fā)”。
“為什么叫新征程?因為事業(yè)部成立后,我的壓力更大了,現(xiàn)在是研產(chǎn)供銷一體化,比以前任務(wù)更重。另外,我們的發(fā)動機(jī)要支撐起中國商用車的發(fā)展,這對我們來說是一個使命?!卞X恒榮說。
錢恒榮表示,下一步,我們要對整個發(fā)動機(jī)事業(yè)部的定位做個調(diào)整,“我們原來說為市場提供民族品牌高端動力,下一步調(diào)整為提供‘綠色高效智能動力系統(tǒng)解決方案’,這是適應(yīng)未來新能源的發(fā)展”。
“在未來,我們的產(chǎn)品定位是:綠色、高效、智能?!卞X恒榮表示,事業(yè)部要搭建柴油動力平臺、靈活燃料動力平臺、混合動力平臺、燃料電池動力平臺,打造國際領(lǐng)先的綠色高效智能動力系統(tǒng)。
基于不同定位,加強(qiáng)研發(fā)業(yè)務(wù)布局,持續(xù)增強(qiáng)創(chuàng)新能力?!拔覀円龅饺c:一是產(chǎn)品擴(kuò)展到新能源,每年創(chuàng)新投入占銷售收入比例不低于4.8%(7億元以上);二是研發(fā)人員增加到1200人,領(lǐng)軍人才達(dá)5%以上,核心骨干人員達(dá)到15%以上;三是適時在歐洲建立研發(fā)機(jī)構(gòu),形成兩國五地研發(fā)布局?!卞X恒榮說。
錢恒榮還公布,事業(yè)部的另外兩個未來規(guī)劃:“一是未來技術(shù)規(guī)劃。制訂了未來5-10年的技術(shù)規(guī)劃,并根據(jù)技術(shù)成熟度和緊迫度確定投入應(yīng)用。原則上市場成熟度低、核心關(guān)鍵技術(shù)要掌握在自己手里。鼓勵合作伙伴將最新技術(shù)率先應(yīng)用到我們的產(chǎn)品;二是未來動力規(guī)劃。在傳統(tǒng)動力上,以打造‘三最發(fā)動機(jī)’為重點。在新能源動力上,打造綠色高效智能的組合動力?!?
在主要經(jīng)營目標(biāo)上,許海根透露,到2025年,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部的發(fā)動機(jī)銷量要達(dá)到
37.5萬臺,銷售收入達(dá)到200-220億元,利潤率達(dá)到8-10%。
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