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【2018全球未來出行大會】鹿取直廣:支持電動汽車安全
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-09-21 19:28:40 字號   打印  收藏


京瓷(中國)商貿(mào)有限公司技術(shù)中心總監(jiān)-鹿取直廣

感謝主辦方的邀請,今天和大家講一下新的元器件的解決方案,支持電動汽車的發(fā)展。

(PPT圖示)這是今天要講解的內(nèi)容。首先和大家介紹一下陶瓷封裝技術(shù)的應(yīng)用,陶瓷封裝技術(shù)在很多汽車LED燈當(dāng)中使用了,特別對于大燈我們占據(jù)了非常高的市場份額,陶瓷具有非常好的耐高熱性,并且可以增加導(dǎo)熱性,今天介紹一下這個核心技術(shù)在電動車當(dāng)中的應(yīng)用。

(PPT圖示)這是下一代LiDAR陶瓷方案,未來大規(guī)模生產(chǎn)當(dāng)中可以提供使用陶瓷封裝這個結(jié)構(gòu)將LiDAR做成LED大燈封裝的結(jié)構(gòu),我們用了陶瓷的厚銅,可以看到用氮化硅結(jié)合到超厚銅當(dāng)中的技術(shù),基板結(jié)溫可以提升25%,也是相信這種IGBT器件可以實(shí)現(xiàn)更長時間的電動車的驅(qū)動。

(PPT圖示)這一頁當(dāng)中展示了汽車當(dāng)中使用的晶體器件,對于汽車的晶體器件來說需要保證能夠持續(xù)的發(fā)送,它好比是一輛汽車的心臟,但是工作要求非常高,要求負(fù)40度到正125攝氏度,這個范圍內(nèi)溫度會發(fā)生一些變化,可能會導(dǎo)致焊點(diǎn)的開路失效。其中一個原因是陶瓷封裝和有機(jī)板之間的熱膨脹系數(shù)可能不同會導(dǎo)致失真和扭曲,這個圖當(dāng)中封裝尺寸是2.0×1.6厘米,焊盤之間的距離相對比較短,這樣能夠減少由于熱膨脹系數(shù)的差異而引起的變形。

此外,我們還加了6個側(cè)壁端子增強(qiáng)焊接的連接,通過這樣子的改進(jìn)溫度特性能夠保證在150PPM以內(nèi),溫度循環(huán)通過3000次循環(huán)。

還提供設(shè)計的服務(wù),用以改進(jìn)晶體單元的電路環(huán)境,有三點(diǎn)對于電路環(huán)境非常重要:第一,震蕩余度,可以量化震蕩程度。第二,電路電容,影響震蕩的頻率。第三,功率進(jìn)行調(diào)整,避免過多的功耗。這三個特點(diǎn)通過調(diào)整可以使集成電路正常工作并且穩(wěn)定震蕩。

接下來講一下MLCC,對于電路來說也是非常重要的,MLCC代表多層陶瓷電容,智能手機(jī)的功能演變使MLCC的數(shù)量得到了顯著增加,也支持了MLCC小型化和高容量,通過這種技術(shù)支持能夠促進(jìn)智能手機(jī)的進(jìn)一步的發(fā)展。京瓷MLCC材料也是具有非常優(yōu)異的電器性能,電動車和高級輔助駕駛系統(tǒng)也是需要像智能手機(jī)一樣高密度的電路,就好像我們能夠去自然的遵循這種類似的演化過程,我們相信我們的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛴兄谶@種演化過程。在這里我們看到了電池模塊的一些建議連接器,電動車電池的電池組中有很多的電池模塊,鋰電池是需要有一塊控制板的,以免過多的充電或者放電,每一個電池模塊必須為這個控制板提供一個單元,我們公司已經(jīng)開發(fā)了一種能夠適用于鏈接電池模塊和控制板的連接器,這個連接器能夠適用于傳統(tǒng)的方形電池或者是帶形電池,而且用FPC柔性電路板,重量比較輕,連接起來也非常方便。

這個連接器也是可以通過設(shè)備進(jìn)行自動的組裝和自動的檢查,也可以幫助你來節(jié)約成本,提高效率,節(jié)約人力,你只需要插入FPC柔性的電路板,就可以輕松地來進(jìn)行連接了。但是我們必須要操作執(zhí)行器才能夠把它拆下來,所以這樣子一個要求能夠幫助我們避免錯誤的拆除,在執(zhí)行器的裝配狀態(tài)下,我們可以去進(jìn)行一些不良鏈接的檢測,可以通過光學(xué)的檢測,比如說自動光學(xué)檢查檢查不良的連接。

(PPT圖示)這里是陶瓷加熱器,還可以看到在寒冷地區(qū)的使用,其實(shí)電動車是不需要使用發(fā)動機(jī)的,發(fā)動機(jī)沒有的話就沒有熱源支撐汽車在寒冷的地區(qū)使用,寒冷的地區(qū)這些車需要替代性的加熱系統(tǒng)幫助汽車進(jìn)行有效的加熱。我們陶瓷加熱器的特點(diǎn)是加速速度非???,而且能夠進(jìn)行局部的加熱,比如說加熱器可以在寒冷的地區(qū)快速的加熱座墊座椅。

還有另外一個問題必須要考慮到,在寒冷的天氣當(dāng)中啟動電動車的時候會增加每個功能部件的負(fù)載和故障率,比如說低溫電池在啟動的時候會消耗大量的電能,在液壓設(shè)備當(dāng)中油溫下降也會帶來一些電壓的壓力損失,所以說為了解決這些問題,我們提出了這樣一個功能,通過陶瓷加熱器把它安裝在最佳位置,并且在必要的時候控制一些溫度,保護(hù)電池以及其他液壓設(shè)備的功能。根據(jù)這樣的一種保護(hù)功能,我們相信即使是在非常寒冷的天氣當(dāng)中電池也可以保持長壽命的使用。

謝謝大家!

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