樂視創(chuàng)始人賈躍亭參與投資的另一家電動汽車公司Lucid，也宣布活了新的大額投資。

9月17日，總部位于美國硅谷的電動汽車公司Lucid Motors宣布，與沙特公共投資基金(Public Investment Fund of Saudi Arabia, PIF)達成超過10億美元的投資協(xié)議。

Lucid發(fā)送給澎湃新聞記者的新聞稿顯示，沙特公共投資基金針對Lucid超過10億美元的投資是Lucid重要的里程碑，為Lucid在2020年推出首款電動汽車Lucid Air，提供了必要的資金支持。

Lucid計劃利用這筆資金完成Lucid Air的工程開發(fā)和測試，建設位于亞利桑那州Casa Grande的工廠，并在北美推出其零售策略。

據(jù)彭博社報道，Lucid公司CTO(首席技術官)彼得·羅林森在采訪中表示，Lucid位于亞利桑那州的工廠預計首年產(chǎn)量達到2萬臺。Lucid Air的基礎版本起價為6萬美元。彭博社報道指出，Lucid曾因缺乏資金而一度推遲Lucid Air的生產(chǎn)計劃發(fā)布。

Lucid公司表示，將與沙特公共投資基金保持緊密合作。沙特公共投資基金發(fā)言人稱，通過投資快速發(fā)展的電動汽車市場，沙特公共投資基金正在獲得長期增長的機會，支持創(chuàng)新技術發(fā)展，推動沙特阿拉伯王國的收入多元化。

Lucid公司創(chuàng)立于2007年，曾是一家電池包和動力系統(tǒng)產(chǎn)生廠商，2014年獲得上億元融資后，Lucid開始了電動整車開發(fā)。目前Lucid的CEO為聯(lián)合創(chuàng)始人溫世銘，CTO為彼得·羅林森。彼得·羅林森在加入Lucid前，曾任特斯拉汽車公司的車輛工程副總裁兼Model S首席工程師。

值得一提的是，Lucid曾在2014年獲得中國商人賈躍亭的投資。當時賈躍亭在美國投資了兩家電動汽車廠商，分別是Faraday Future和Lucid。

2017年，樂視體系陷入資金鏈危機，賈躍亭將個人精力轉(zhuǎn)向Faraday Future，并傳出將出售Lucid的股份。另據(jù)Faraday Future前CFO新公司EVelozcity今年8月發(fā)布的針對Faraday Future的起訴書，賈躍亭曾質(zhì)押在Lucid的股份，以緩解他個人的債務危機。

9月18日，一位接近FF的人士向澎湃新聞記者稱，賈躍亭仍保留在Lucid的持股。Lucid暫未回應澎湃新聞記者針對賈躍亭持股情況的問詢。

此次將投資Lucid的沙特公共投資基金，致力于成為世界上最大的主權財富基金之一。據(jù)路透社報道，在周一早些時候，沙特公共投資基金表示，已經(jīng)為一般企業(yè)用途籌集了110億美元的國際銀團貸款。

在宣布投資Lucid前，沙特公共投資基金已經(jīng)成為了電動汽車公司特斯拉的股東，持有特斯拉接近5%的股權。

今年8月，特斯拉CEO馬斯克曾計劃將特斯拉私有化，并表示，他正在與沙特阿拉伯的主權財富基金沙特公共投資基金商討出資事宜。不過在8月24日，馬斯克又放棄了將特斯拉退市的計劃。

彭博社報道分析，沙特公共投資基金對Lucid的投資，增加了圍繞在特斯拉之上的不確定性。有知情人士稱，沙特方面對馬斯克在推特上介紹他與沙特公共投資基金的談話感到不滿，更為重要的是，有人擔心馬斯克的推文會引發(fā)股東訴訟以及美國證監(jiān)會的調(diào)查。