高度國際化的Automechanika Frankfurt，是交流行業(yè)資訊的聚集地，是展示未來技術(shù)方面重要的平臺。因而，老牌企業(yè)一如既往的高調(diào)活躍，而新興企業(yè)也光芒四起，合微，作為 Automechanika Frankfurt的新面孔，帶來了全球首款載重監(jiān)測智能輪胎解決方案。

全球首款載重監(jiān)測智能輪胎方案，精度高達90%

從智能輪胎概念的提出至今，相關(guān)研究非常之多，從簡單用以實現(xiàn)對輪胎內(nèi)部氣壓和溫度監(jiān)測的智能輪胎TPMS，到逐漸開始利用光學、磁感、聲波等不同原理來研究監(jiān)測輪胎本身的狀態(tài)參數(shù)的擴展功能型輪胎，可見，業(yè)內(nèi)對于輪胎的掌握，已經(jīng)不滿足于胎壓和胎溫信息。此次合微發(fā)布的智能輪胎解決方案，除了具備基礎(chǔ)的TPMS功能，還可對輪胎的載重進行監(jiān)測，并且據(jù)合微相關(guān)技術(shù)人員介紹，其測量精度高達90%，這在全球范圍內(nèi)，屬于首例。

物流車隊超載監(jiān)測、輪胎測試數(shù)據(jù)采集

在 Automechanika Frankfurt展會上，一個來自英國的物流車隊老板說道，他的業(yè)務就是將貨車租給他人運輸貨物，而困擾他的是，司機時常有超載行為，這會直接影響其企業(yè)資質(zhì)的合格性。根據(jù)英國的《道路交通法》規(guī)定，在道路運輸中駕駛超限超載車輛是一種違法行為，每一起超載都要承擔5000英鎊的罰款，長期超載的司機或所屬運輸企業(yè)要承擔“使用危險車輛”的罪責，還要對駕駛執(zhí)照做強制性備注，并給予運輸企業(yè)以資質(zhì)不合格的處罰。具有載重監(jiān)測功能的智能輪胎方案，正好解決物流車隊面臨的難題。事實上，因超載產(chǎn)生的罰款及相關(guān)的行政處罰并不是最可怕，可怕的是一旦超載會使車輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變，懸架、底盤等關(guān)鍵部件受損嚴重等關(guān)鍵部件受損嚴重，縮短車輛的使用壽命，容易導致車輛制動性能嚴重下降，增加車輛安全隱患，進而造成交通事故，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2013年一次死亡5人以上的事故，涉及貨車超載的近20%。貨車肇事導致的一次死亡10人以上的事故中，70%存在貨車超載的違法行為。

另外，來自芬蘭的輪胎方案公司技術(shù)員表示，他們目前在輪胎測試過程中，主要還是采用傳統(tǒng)的人力和手持工具來采集輪胎數(shù)據(jù)來測試輪胎性能，時效性非常差。合微的智能輪胎解決方案，可以幫助他們快速有效的收集數(shù)據(jù)，推進項目進展。

此次合微發(fā)布的智能輪解決方案，在很大程度上提升了駕駛的安全性，未來，它將更好的融入ADAS，帶來更卓越的駕駛體驗。