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海馬銷(xiāo)量大幅下滑 創(chuàng)造國(guó)內(nèi)車(chē)企之最
來(lái)源：汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯：翟東  2018-09-05 15:30:46 字號(hào) 小中大  打印  收藏

9月5日，海馬汽車(chē)發(fā)布8月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，1-8月份累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)51659輛，同比下滑42.26%，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售16488輛，同比下滑46.21%，MPV銷(xiāo)售2444輛，同比下滑56.28%，SUV銷(xiāo)售32722輛，同比下滑38.52%。

8月25日，海馬汽車(chē)發(fā)布半年報(bào)顯示，上半年虧損了2.75億元，暴跌1245.8%。無(wú)論是利潤(rùn)跌幅還是銷(xiāo)量跌幅，海馬汽車(chē)都創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)上市車(chē)企之最。

附件：海馬汽車(chē)關(guān)于2018年8月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的自愿性信息披露公告

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一汽股份退出一汽海馬 海南控股成為第二大股東
7月20日晚，海馬汽車(chē)股份發(fā)布公告，一汽股份持有的一汽海馬49%股權(quán)，擬無(wú)償劃轉(zhuǎn)給海南省發(fā)展控股有限公司。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，海馬汽車(chē)股份持有一汽海馬股權(quán)比例仍為51%，海南控股持有一汽海馬股權(quán)比例為49%。海南控股將接替一汽股份成為一汽海馬的第二大股東。 [詳細(xì)]
2021-07-23 11:35:48
 
或告別代工 小鵬汽車(chē)欲提升自主產(chǎn)能
日前，根據(jù)天眼查顯示，小鵬汽車(chē)旗下公司“肇慶小鵬有限公司”發(fā)生工商變更，企業(yè)注冊(cè)資本由5億元人民幣變更為15億元人民幣。據(jù)了解，此舉是為了“堅(jiān)持對(duì)自建自控生產(chǎn)能力的持續(xù)投入”，但目前小鵬汽車(chē)還在跟海馬汽車(chē)保持合作。 [詳細(xì)]
2020-11-02 17:10:08
 
小鵬汽車(chē)欲提升自主產(chǎn)能 代工模式或逐漸邊緣化
近日，據(jù)天眼查顯示，小鵬汽車(chē)旗下公司“肇慶小鵬有限公司”發(fā)生工商變更，企業(yè)注冊(cè)資本由5億元人民幣變更為15億元人民幣。小鵬汽車(chē)目前共有G3和P7兩款量產(chǎn)車(chē)型。其中，小鵬G3作為銷(xiāo)量主力，一直以來(lái)由鄭州海馬工廠代工。 [詳細(xì)]
2020-10-31 14:06:36
 
債務(wù)纏身，華晨、海馬極力自救
無(wú)論是華晨還是海馬，造成其目前窘境的最根本問(wèn)題，還是自主研發(fā)能力的羸弱與核心技術(shù)的缺失。在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更為激烈，多位業(yè)內(nèi)專家都表示，在即將到來(lái)的“十四五”期間，優(yōu)勝劣汰將表現(xiàn)得淋漓盡致。精簡(jiǎn)架構(gòu)的華晨和新伙伴加盟的海馬能否“峰回路轉(zhuǎn)”，重回主流車(chē)企賽道？機(jī)會(huì)，或許只有一次。 [詳細(xì)]
2020-10-12 11:38:53
 
脫離一汽后，海馬前路依舊渺茫
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2020-09-23 08:26:46
 
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9月14日，海馬汽車(chē)相關(guān)人士表示：海南省政府計(jì)劃將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購(gòu)回來(lái)，由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽，擔(dān)任一汽海馬的第二大股東，與大股東海馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)接管，屆時(shí)海馬汽車(chē)將真正實(shí)現(xiàn)獨(dú)立。 [詳細(xì)]
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海南發(fā)展控股或接手海馬汽車(chē) 重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)
9月14日，有媒體報(bào)道，海馬汽車(chē)作為海南省內(nèi)唯一的整車(chē)企業(yè)，經(jīng)過(guò)各方的通盤(pán)考慮，海南省政府最終決定將一汽海馬中一汽所持的股權(quán)收購(gòu)過(guò)來(lái)。談判在進(jìn)行當(dāng)中，計(jì)劃由海南省發(fā)展控股有限公司接替一汽，成為一汽海馬的第二大股東，與大股東海馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)接管。 [詳細(xì)]
2020-09-15 10:23:36
 
保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)再落空 保時(shí)捷、海馬雙雙否認(rèn)合作國(guó)產(chǎn)傳聞
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2020-08-28 09:28:53
 
2019年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況公告
公告顯示，2019年度中國(guó)境內(nèi)144家乘用車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車(chē)2093.00萬(wàn)輛（含新能源乘用車(chē)，不含出口乘用車(chē)，下同），平均燃料消耗量實(shí)際值為5.56升/100公里，燃料消耗量正積分為643.43萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為510.73萬(wàn)分，新能源汽車(chē)正積分417.33萬(wàn)分，新能源汽車(chē)負(fù)積分85.53萬(wàn)分。 [詳細(xì)]
2020-07-06 10:25:47
 
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在工信部5月19日發(fā)布的第332批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱公告）中，小鵬汽車(chē)出現(xiàn)在了“被許可的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)”名單中。在2個(gè)月前完成對(duì)廣東福迪汽車(chē)的100%收購(gòu)之后，小鵬這次成功將福迪的生產(chǎn)資質(zhì)變更到自己手中，由此前的“海馬代工”正式轉(zhuǎn)入肇慶工廠的“自產(chǎn)模式”。肇慶工廠各生產(chǎn)車(chē)間已于2019年9月完成全面封頂，此后進(jìn)行預(yù)生產(chǎn)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，目前通過(guò)小鵬P7工程試制車(chē)的小批量試生產(chǎn)，已經(jīng)跑通并驗(yàn)證整個(gè)生產(chǎn)流程。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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