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本屆演講嘉賓
會議框架
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大會議程
2021年5月27-28日 | 上海
5月27日上午：主論壇
碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)下的汽車與交通轉(zhuǎn)型
主任研究員，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部第三研究室
商用車電動化發(fā)展趨勢與零排放路線展望
副總工程師，東風(fēng)汽車
下一代動力系統(tǒng)高壓架構(gòu)趨勢探討
數(shù)字能源產(chǎn)品線智能電動領(lǐng)域副總裁，華為
頒獎典禮
大變革下，小鵬汽車“智”變與探索
小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁，小鵬汽車
話題確認(rèn)中
新能源研究院院長，一汽
5月27日下午：氫燃料專題論壇
燃料電池商用車規(guī)?；瘧?yīng)用的探索與實(shí)踐
高級經(jīng)理，某整車研發(fā)中心
穩(wěn)定性：邁向成功的關(guān)鍵
產(chǎn)品總監(jiān)，Nuvera
從氫氣供應(yīng)系統(tǒng)到驅(qū)動軸——可持續(xù)出行夢想成真
副總裁，Poppe + Potthoff GmbH
燃料電池商用車運(yùn)營成效分析
副總工程師，北汽福田
風(fēng)氫揚(yáng)燃料電池系統(tǒng)在重卡領(lǐng)域的應(yīng)用探索
總經(jīng)理，風(fēng)氫揚(yáng)
中車唐山公司氫能源有軌電車及關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展
新能源研究室主任，中車唐山
5月27日下午：整車熱管理與熱管理新方向?qū)ｎ}論壇
混合動力汽車熱管理系統(tǒng)研究分析
下一代發(fā)動機(jī)技術(shù)平臺總監(jiān)，長安汽車
新一代新能源汽車熱流體技術(shù)
電動冷卻液&電動力部門項(xiàng)目經(jīng)理，殼牌
新能源熱管理冷卻系統(tǒng)設(shè)計
冷卻系統(tǒng)設(shè)計高級工程師，江鈴汽車
模塊散熱優(yōu)化及熱仿真解決方案
中國汽車工程研究院
話題確認(rèn)中
電池所所長，一汽
5月28日：空調(diào)與核心三電熱管理專題論壇
下一代空調(diào)打造車內(nèi)綠色環(huán)境
熱管理專家，智己汽車
新型熱固性復(fù)合材料FLEMEVEX助力電動汽車與電池安全
市場總監(jiān)，艾蒂國際復(fù)合材料
高能量密度電池包熱管理安全分析
電池研究院安全機(jī)理分析經(jīng)理，國軒高科
美孚EVTM 電池?zé)峁芾砑夹g(shù)與優(yōu)勢
技術(shù)總監(jiān)，?？松梨?
論變革下的新能源汽車空調(diào)熱管理系統(tǒng)
整車熱管理經(jīng)理，蔚來汽車
新能源汽車低溫?zé)岜每照{(diào)的開發(fā)
技術(shù)總監(jiān)，杭州三花
燃料電池?zé)峁芾砼c熱安全
熱管理經(jīng)理，上海捷氫
新能源汽車空調(diào)箱產(chǎn)品研發(fā)趨勢
技術(shù)副總監(jiān)，空調(diào)國際
蜂窩電池?zé)崾Э乇粍影踩鉀Q方案
技術(shù)副總監(jiān)，江淮新能源研究院
熱泵的局限性及PCM解決方案
熱管理工程師，麥格納
5月27日下午：動力總成電驅(qū)動一體化專題論壇
電驅(qū)動集成化趨勢及零部件質(zhì)量要求
高級經(jīng)理，北京奔馳
光學(xué)三維計量技術(shù)在動力總成中的應(yīng)用
亞洲商務(wù)拓展經(jīng)理，高慕光學(xué)測量
威世科技在新能源汽車應(yīng)用中的創(chuàng)新元器件和方案
助理經(jīng)理，威世科技
基于Sic技術(shù)的電機(jī)控制器
電動和混動業(yè)務(wù)部研發(fā)總監(jiān)，聯(lián)合汽車電子
功率分流混動專用變速箱技術(shù)及系列化產(chǎn)品開發(fā)
副總經(jīng)理，上海馨聯(lián)動力系統(tǒng)
輕型商用車增程式技術(shù)路線探索
新能源整車技術(shù)總監(jiān)，鄭州日產(chǎn)
5月28日：動力總成核心部件及關(guān)鍵材料專題論壇
電驅(qū)動集成技術(shù)在48V總成產(chǎn)品上的實(shí)現(xiàn)應(yīng)用
上汽大通
整車電機(jī)電控關(guān)鍵技術(shù)探究
高級工程師，現(xiàn)代汽車研發(fā)中心(中國)
本地化研發(fā)助力新能源汽車發(fā)展
GF成型方案亞太研發(fā)總監(jiān)，GF成型方案中國
通用化設(shè)計技術(shù)
通用化高級技術(shù)專家，吉利汽車
綜合解決方案助力工業(yè)自動化
團(tuán)隊(duì)經(jīng)理，巴魯夫自動化
全球汽車行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
中國汽車規(guī)劃方案服務(wù)副總監(jiān)，IHS Markit
5月28日：動力總成部件的開發(fā)與迭代專題
新能源動力系統(tǒng)技術(shù)趨勢與核心部件需求
制造平臺總監(jiān)，大眾變速器(天津)
基于碳化硅器件的電驅(qū)動系統(tǒng)先進(jìn)封裝解決方案
中國區(qū)研發(fā)總監(jiān)，賀利氏電子
應(yīng)用于BEV和P4自主冷卻的eDrive系統(tǒng)
中國區(qū)動力傳動系統(tǒng)總監(jiān)，法雷奧
電動汽車部件的摩擦和疲勞測試
總裁，Innowep GmbH
長城混動多檔DHT介紹及標(biāo)定難點(diǎn)
主任工程師，長城汽車
5月28日：動力電池與電池充換電專題論壇
動力電池安全技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用
總經(jīng)理，國家新能源創(chuàng)新中心
高鎳三元正極材料的全球發(fā)展與挑戰(zhàn)
全球市場總監(jiān)，巴斯夫
混合動力電芯技術(shù)及研究進(jìn)展
電芯專家，欣旺達(dá)
電池測試系統(tǒng)助力下一代動力電池升級
高級技術(shù)行銷專員，中茂電子
話題確認(rèn)中
弗迪電池
圓桌討論：下一代動力電池發(fā)展趨勢前瞻
*新材料、新工藝的發(fā)展
*下一代動力電池的瓶頸與展望
*高能量比、可靠性、安全性需求
巴斯夫、弗迪電池、欣旺達(dá)、吉利、愛馳汽車
新能源汽車動力電池梯次利用儲能前景展望
電池儲能專家，工信部賽迪研究院
特來電充電網(wǎng)兩層安全防護(hù)技術(shù)及應(yīng)用
安全總監(jiān)，特來電
用于優(yōu)化電動汽車電池外殼和結(jié)構(gòu)的熱塑性解決方案
SABIC亞太區(qū)電動汽車電池和電動系統(tǒng)主管，沙特基礎(chǔ)工業(yè)
“新基建”和“新發(fā)展格局”下，聯(lián)網(wǎng)充電的發(fā)展布局
電網(wǎng)技術(shù)中心副主任，國網(wǎng)北京市電力公司電力科學(xué)研究院
高功率電芯助力新能源汽車
電芯研發(fā)經(jīng)理，桑頓新能源
部分參會名錄如下：
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