當今全球，汽車電子在汽車中所占的比重越來越大，加之多樣性的汽車電子硬件系統(tǒng)，導致ECU軟件的開發(fā)受到硬件系統(tǒng)的制約，未來還伴隨著汽車新能源化和智能化的普及，汽車電子網(wǎng)絡(luò)、電控系統(tǒng)、軟件架構(gòu)，以及對于一些非功能需求的增加，復雜度愈發(fā)提升，從而導致了高昂的研發(fā)費用與漫長的研發(fā)周期。為了降低汽車控制軟件開發(fā)的風險， 基礎(chǔ)軟件是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵和電子控制技術(shù)核心之一。推動汽車電子基礎(chǔ)軟件的應(yīng)用不斷深入，以達到提高汽車電子的現(xiàn)代化水平成為我們?yōu)橹畩^斗的目標。

  今年9月，ATC公司在結(jié)合了我們踏足過的汽車電子每個細分領(lǐng)域的行業(yè)技術(shù)交流后，整合資源，特此在國內(nèi)推出首屆“汽車AUTOSAR技術(shù)論壇”。中汽研、邁斯沃克、埃恪森、浙江大學已確認受邀為演講嘉賓!

  本屆峰會預計吸引200+以上專業(yè)人士參加、將探討10+熱點話題，進行20+商務(wù)洽談。希望深入探討行業(yè)難點及降本增效等問題，以期推動產(chǎn)業(yè)化工作的進程，滿足產(chǎn)業(yè)內(nèi)整車制造企業(yè)和零部件廠商在技術(shù)上的自主研發(fā)需求。給業(yè)內(nèi)人士帶來更豐富的知識盛宴，期待您的加入!

  論壇聚焦

  ★ 經(jīng)典平臺與自適應(yīng)平臺在不同場景下的應(yīng)用

  ★ AP AUTOSAR技術(shù)如何落地

  ★ 軟件定義汽車

  ★ AUTOSAR與信息安全

  誰該參與

  往屆回顧

  “2017汽車ISO26262功能安全應(yīng)用與發(fā)展技術(shù)論壇”已經(jīng)于2017年9月15日·上海浦江建工皇冠假日酒店成功落幕。根據(jù)主辦方的會后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本次會議共計246人參加，其中163人來自整車廠及總成企業(yè)，本次會議終端用戶與供應(yīng)商的比例為66%：34%，先后共安排13場主題演講和圓桌討論。

  圖：2017年汽車功能安全會議現(xiàn)場

  本屆會議人數(shù)246人，整車廠總?cè)藬?shù)多達163人!

  2018年第二屆汽車ISO26262功能安全應(yīng)用與發(fā)展技術(shù)論壇

  “2018第二屆汽車ISO26262功能安全應(yīng)用與發(fā)展技術(shù)論壇”已經(jīng)于2018年8月7-8日·上海國展寶龍麗筠酒店成功落幕。根據(jù)主辦方的會后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本次會議共計406人參加，其中260人來自整車廠及總成企業(yè)，本次會議終端用戶與供應(yīng)商的比例為65%：35%。

  圖：2018年功能安全參會群體分析

  本屆會議人數(shù)406人，整車廠及總成企業(yè)人數(shù)多達260人!

  2019第三屆汽車ISO26262功能安全應(yīng)用與發(fā)展技術(shù)論壇

  “2019第三屆汽車ISO26262功能安全應(yīng)用與發(fā)展技術(shù)峰會”已經(jīng)于2019年5月8-9日·上海卓越鉑爾曼酒店成功落幕。根據(jù)主辦方的會后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本次會議共計468人參加，其中256人來自整車廠及212人來自總成企業(yè)，本次會議終端用戶與供應(yīng)商的比例為54%：46%，先后共安排27場主題演講和3場workshop小組討論。

  圖：2019年汽車功能安全會議現(xiàn)場

  本屆會議人數(shù)468人，其中256人來自整車廠，212人來自總成企業(yè)。

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