新局面，新挑戰(zhàn)，新方向。3月22日上午，重慶汽車行業(yè)第34屆年會暨成渝汽車科技與供應鏈博覽會(以下簡稱“大會”)開幕大會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。

  本次大會由重慶汽車工程學會、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會、長安汽車、賽力斯集團、上汽紅巖、長安福特、慶鈴汽車等單位共同主辦，成都市綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟、重慶大學、西南大學、重慶交通大學、重慶理工大學、招商車研、中國汽研等單位協(xié)辦，重慶世紀博悅文化創(chuàng)意有限公司承辦。于3月21-23日在重慶國際博覽中心舉辦“成渝汽車科技與供應鏈博覽會”，以展覽形式，聚焦展示汽車前瞻科技與供應鏈創(chuàng)新解決方案。3月22日舉辦“重慶汽車行業(yè)第34屆年會”。本次大會圍繞“成渝雙城經(jīng)濟圈合作助推汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革”主題，來自全國政界、產(chǎn)業(yè)界、學術界的百余名嘉賓，1000余名參會代表相聚一堂，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化變革和轉型升級，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈在打造世界級產(chǎn)業(yè)集群上實現(xiàn)更大突破，在構建新發(fā)展格局上實現(xiàn)新突破，重塑產(chǎn)業(yè)格局。

大會現(xiàn)場

  重慶汽車行業(yè)第34屆年會

  大會面向未來，以合作助推成渝雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革為引導，大力推動數(shù)字經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，加快建設成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，推進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同協(xié)作，邀請行業(yè)知名專家圍繞汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型升級發(fā)表主題演講。年會開幕式由重慶汽車工程學會副理事長、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會副會長、長安汽車股份有限公司首席專家李偉主持。

重慶汽車工程學會副理事長、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會副會長、長安汽車股份有限公司首席專家李偉主持大會開幕式

  全國政協(xié)常務委員、全國工商聯(lián)副主席、重慶市工商聯(lián)主席、重慶汽車工程學會理事長、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會會長、賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海為大會致歡迎詞，對蒞臨大會現(xiàn)場的各位領導以及來自全國各地汽車工程領域的專家學者表示熱烈歡迎。張興海表示，本次年會匯聚汽車領域各位專家的智慧，借助各位領導和專家的支持，交流思想、啟迪智慧，共謀汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展方向，使成渝雙城經(jīng)濟圈的重慶汽車行業(yè)聯(lián)系更加緊密、發(fā)展更加穩(wěn)健，助力共建成渝雙城經(jīng)濟圈共建世界級先進汽車產(chǎn)業(yè)集群。

  張興海指出，黨的二十大報告闡明了中國式現(xiàn)代化的豐富內(nèi)涵，強調了中國式現(xiàn)代化的本質要求、重要特征。做大、做強智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為中國式現(xiàn)代化提供載體和支撐，是中國式現(xiàn)代化對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎。重慶作為新能源汽車制造重鎮(zhèn)，也交出了一份高分答卷——2022年，重慶新能源汽車產(chǎn)量達36.52萬輛，同比增長140%，面對機遇，搶抓機遇。重慶市立足汽車產(chǎn)業(yè)的良好基礎，謀劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出了重慶提出打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，并在做大增量、做優(yōu)存量、做優(yōu)生態(tài)上下功夫。重慶汽車工程學會、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會作為行業(yè)組織，將承擔更大的責任，為重慶打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群、為重慶市建設世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，為重慶市經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮積極的作用。

全國政協(xié)常務委員、全國工商聯(lián)副主席、重慶市工商聯(lián)主席、重慶汽車工程學會理事長、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會會長、賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海致歡迎辭

  重慶市科學技術協(xié)會黨組成員、副主席龍暉在致辭中表示新一輪的汽車革命正蓬勃升起，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了顛覆性變革，汽車產(chǎn)業(yè)迎來顛覆性變革，新一輪汽車科技革命正蓬勃興起，為經(jīng)濟增長注入著強勁新動能。重慶明確提出把雙城經(jīng)濟圈建設作為重慶“一號工程”，另外，作為中國最重要的產(chǎn)業(yè)基地之一，正在以大數(shù)據(jù)和智能化為引領，緊緊把握“四化”發(fā)展趨勢，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轉型升級。打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車萬億級產(chǎn)業(yè)集群，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。

重慶市科學技術協(xié)會黨組成員、副主席龍暉致辭

  重慶市經(jīng)濟和信息化委員會總工程師匡建在致辭中指出，促進汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合對成渝地區(qū)培育具有國際競爭力的先進制造業(yè)集群具有重要意義。同時增強汽車軟實力、加快補齊行業(yè)短板、加快建成國內(nèi)一流的汽車軟件與人工智能技術應用高地。接下來市經(jīng)信委將繼續(xù)支持汽車行業(yè)領軍和“鏈主”企業(yè)建設行業(yè)特色型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，聚焦智能制造賦能，助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級。最后希望學會繼續(xù)發(fā)揮成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)溝通的紐帶作用，共建萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會總工程師匡建致辭

  重慶市招商投資促進局黨組成員、副局長謝小剛在致辭中指出重慶市汽車產(chǎn)業(yè)主動謀劃產(chǎn)業(yè)轉型，緊緊把握汽車“新四化”發(fā)展趨勢，大力推動汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轉型升級。昨天的重慶，產(chǎn)業(yè)有基礎，重慶汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了數(shù)字化變革的基礎;今天的重慶，國家有布局，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈已成為國家戰(zhàn)略;明天的重慶，合作有未來，重慶正在實施以大數(shù)據(jù)、智能化為引領的創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，需要行業(yè)合作共建世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。重慶市順應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，搶抓推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設機遇，通過引進優(yōu)質企業(yè)、培育提升傳統(tǒng)企業(yè)相結合的方式，主動謀劃產(chǎn)業(yè)轉型升級，大力推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

重慶市招商投資促進局黨組成員、副局長謝小剛致辭

  攀鋼集團黨委常委、副總經(jīng)理杜斯宏作為供應鏈企業(yè)代表致賀詞，他指出，汽車產(chǎn)業(yè)是成渝雙城經(jīng)濟圈的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，重慶也是全國新能源和智能汽車的重要生產(chǎn)基地。材料是汽車制造的基礎，每一次汽車科技的進步，都離不開材料技術的革新。新能源汽車的高速增長，對材料加工工藝、先進裝備應用提出了更高的要求，這在未來新能源汽車時代仍將發(fā)揮關鍵作用。攀鋼集團依托攀西地區(qū)豐富的釩鈦磁鐵礦資源，在釩鈦磁鐵礦資源綜合利用方面已處于世界領先水平，將繼續(xù)為新能源汽車發(fā)展提供高質量的車用鋼材。

攀鋼集團黨委常委、副總經(jīng)理杜斯宏致辭

  大會還特別邀請來自整車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、高校的行業(yè)專家對汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革發(fā)展進行深度剖析，在汽車產(chǎn)業(yè)政策、電動化及智能化方向以及企業(yè)應用案例方面做主題演講。

重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝演講

  重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝作題為《加速長安汽車數(shù)字化變革，打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈》的大會報告。他指出在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的國家戰(zhàn)略背景下，汽車數(shù)字化已經(jīng)成為汽車企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化也已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車企業(yè)成為數(shù)“智”企業(yè)的必經(jīng)階段。但與此同時，汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型也存在缺少行業(yè)標準、人才缺口大、海量數(shù)據(jù)存儲使用不標準等一系列難題，因此，長安汽車緊跟數(shù)字化發(fā)展趨勢，構建CA-DDM大數(shù)據(jù)平臺、企業(yè)數(shù)據(jù)中心、云數(shù)據(jù)中心、超算中心、智算中心等平臺，打造“研、產(chǎn)、供、銷、服”全價值鏈的數(shù)字化基座，形成“創(chuàng)新+敏捷”的數(shù)字化能力，長安汽車已進入數(shù)字化3.0階段。未來，長安將繼續(xù)努力實現(xiàn)天上一朵云、空中一張網(wǎng)、中間一平臺、地上全場景的數(shù)字化轉型愿景，以價值為導向、客戶為中心、平臺為載體，通過數(shù)字化轉型，打造行業(yè)數(shù)字化標桿。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹演講

  全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹以《中國雙碳戰(zhàn)略與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》為題作了報告。他指出，在全球“碳中和”、“雙碳策略”大背景下，實現(xiàn)“碳中和”愿景可謂是“時間緊、任務重”。碳排放約束對汽車行業(yè)影響深遠，而交通領域是零碳發(fā)展的關鍵，而電動化是低碳核心保障。發(fā)展新能源車實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉型，對改善環(huán)境，建立我國新型能源體系具有巨大的促進作用。在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，回顧了世界汽車市場及中國車企規(guī)模等發(fā)展過程，并重點關注了中國新能源汽車市場的強勢增長，尤其是國產(chǎn)自主品牌新能源汽車正逐步滲透合資品牌市場。中國占世界新能源車份額63%，并且中國消費者對新能源接受度持續(xù)提升，新能源車市場2022年滲透率達到27%，2023年中國新能源乘用車產(chǎn)銷量預計達到850萬。新能源汽車的蓬勃發(fā)展既有國際油價暴增的助推，更多的是得益于國家宏觀政策的全面支持，崔秘書長指出要堅定推動雙碳戰(zhàn)略與汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的核心就是聚焦汽車電動化，積極推動汽車電動化可持續(xù)健康發(fā)展，在未來三十年，純電動汽車有望逐步替代傳動燃油車，有效解決交通領域碳排放壓力。我國新能源汽車的發(fā)展對推進全球實現(xiàn)碳中和目標的貢獻越來越凸顯，中國新能源汽車迎來新機遇。

四川省委省政府決策咨詢委員，成都市科學技術協(xié)會副主席，西南交通大學公共政策研究中心主任、教授陳光演講

  四川省委省政府決策咨詢委員、成都市科學技術協(xié)會副主席、西南交通大學公共政策研究中心主任陳光教授作了題為《成渝協(xié)同創(chuàng)新，共建產(chǎn)業(yè)集群》的主題報告，陳光表示，從創(chuàng)新鏈角度來看，目前北京前端優(yōu)勢突出、粵港澳后端優(yōu)勢突出、上海中端優(yōu)勢突出，成渝處于中后端，屬于創(chuàng)新應用型。陳光認為，成渝協(xié)同創(chuàng)新能力不僅僅是兩地創(chuàng)新能力的簡單疊加，而是兩地在實質性合作過程中協(xié)同產(chǎn)生的整體性創(chuàng)新能力。而成渝協(xié)同創(chuàng)新目前呈現(xiàn)出政策協(xié)同突出超前，但產(chǎn)業(yè)聯(lián)動不足的特點。而成渝協(xié)同創(chuàng)新目前呈現(xiàn)出政策協(xié)同突出超前，但產(chǎn)業(yè)聯(lián)動不足的特點，與京津冀、長三角、港澳地區(qū)相比較，在高等院校數(shù)量、專利產(chǎn)出等方面還存在較大差異，但成渝與長三角、京津冀和粵港澳資源稟賦與功能存在較大差異。針對汽車產(chǎn)業(yè)，陳光提出了三點建議，一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提振企業(yè)家精神：結合重慶雄厚的整車制造業(yè)和成都在新材料、動力電池、電子信息和軟件產(chǎn)業(yè)領域豐富的智力和科技資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。同時打造弘揚包括敢為、直爽、包容、婉約的成渝企業(yè)家精神;二是夯實汽車集群，擬訂好技術路線：研制成渝汽車企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)，發(fā)揮現(xiàn)有優(yōu)勢，打造具備先進性、系統(tǒng)性、集群性、世界性的世界級先進汽車制造集群;三是細化公共政策，推動川渝新發(fā)展：通過制訂汽車關鍵核心技術聯(lián)合攻關政策、細化川渝汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套政策、拓展川渝汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展公共政策，推動成渝汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

  國家信息中心副主任徐長明發(fā)表了題為《汽車電動化智能化與自主品牌向上突破》的演講。國家信息中心副主任、正高級經(jīng)濟師徐長明作了題為“汽車電動化智能化與自主品牌向上突破”的主題報告。他基于客觀、詳實的數(shù)據(jù)分析了汽車電動化、智能化的發(fā)展趨勢，表示在應用場景日益豐富，主動選擇的消費者數(shù)量快速增長，產(chǎn)業(yè)鏈良性互動正在形成等因素作用下，新能源汽車已連續(xù)兩年實現(xiàn)跨越式發(fā)展，總體滲透率達到25.5%，領先企業(yè)具備維持價格穩(wěn)定的能力，且在各細分市場、各地區(qū)的滲透率呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。徐長明指出利于智能化汽車發(fā)展的三個有利方面：一是隨著新生代消費者影響力的擴大，消費者對智能汽車接受程度顯著提升;二是以造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)車企為代表的產(chǎn)業(yè)鏈主體正積極投入;三是國家及地方發(fā)布相關政策大力支持智能汽車發(fā)展。通過對以上需求側、供給側、政策三方面有利因素的分析，做出了汽車智能化將持續(xù)快速發(fā)展的判斷。最后，他通過分析近年來自主品牌汽車的銷量數(shù)據(jù)，指出自主品牌呈現(xiàn)向上發(fā)展的態(tài)勢，尤其在傳統(tǒng)合資品牌占優(yōu)的中高端汽車市場中，自主品牌優(yōu)勢正在凸顯，強調技術是實現(xiàn)向上突破的決定性因素。

國家信息中心副主任徐長明演講

  通過一系列論壇與會議的深入探討，大會綜合研判了成渝雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢，并融合了業(yè)內(nèi)政產(chǎn)學研各界的智慧和建議，達成了一系列共識，為重慶市汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革指明了發(fā)展方向及策略。

  與會各方一致認為，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、帶動作用強，成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，可快速壯大成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈經(jīng)濟體量。在中國西部地區(qū)形成強大的汽車產(chǎn)業(yè)集群，還有利于擴大成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)市場空間、整合兩地汽車產(chǎn)業(yè)鏈、擴大產(chǎn)業(yè)鏈分工范圍、促進產(chǎn)業(yè)分工深化，共同開拓國外大市場。因此，川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)鏈要搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的機遇，充分發(fā)揮各自在區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、技術、人才和市場等方面的優(yōu)勢，協(xié)同發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，互為“強鏈”“固鏈”“補鏈”的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，共建川渝汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

  因此，大會呼吁，成渝汽車產(chǎn)業(yè)進一步廣泛凝聚政產(chǎn)學研各方觀點與智慧，準確把握汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展新趨勢，為加快推進汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、協(xié)同創(chuàng)新、跨界融通進一步明晰方向和路徑，為新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要指引，為促進川渝兩地供應鏈協(xié)同與創(chuàng)新、共建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈貢獻智慧與力量。

  成渝汽車科技與供應鏈博覽會

  大牌集結 前沿聚焦

  CCATS成渝汽車科技與供應鏈博覽會是汽車前瞻技術領域的專業(yè)展會，聚焦汽車前瞻科技與供應鏈創(chuàng)新解決方案，搭建高效、務實的商務交流合作平臺，助推成渝雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈融合互補、協(xié)同創(chuàng)新。展會立足成渝，依托成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設重大戰(zhàn)略機遇及成渝汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，集結長安汽車、賽力斯集團(AITO)、上汽紅巖、慶鈴汽車、攀鋼、西南鋁、漣鋼、云天化集團丨CPIC、中信科智聯(lián)、秦安股份、亞普股份、蘇試宜特、蘇試試驗、島津、樂山無線電、堀場儀器、贏富儀器、電計貿(mào)易、德燃動力、華輝、鐵錨股份、中機中聯(lián)、3CON等百余家主機廠和供應鏈企業(yè)亮相，展示面積10000㎡，三天展期共吸引汽車產(chǎn)業(yè)鏈11000人次專業(yè)觀眾到場參觀、交流、采購。

  現(xiàn)場展品涉及整車、汽車材料、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車電子、新能源以及汽車相關零部件等，聚焦展示最革新的技術與產(chǎn)品，引領技術前沿趨勢。

  重慶作為成渝雙城經(jīng)濟圈“雙核”之一，同時是老牌汽車工業(yè)制造重地，汽車產(chǎn)業(yè)基礎雄厚。本次展會，重慶龍頭車企——長安汽車現(xiàn)場帶來長安深藍SL03、歐尚Z6、UNIV-V智電iDD等多款車型，并邀中國中車、BorgWarner亮相。賽力斯集團攜全新品牌AITO亮相，現(xiàn)場展示問界M5/M7車型及增程三合一智能發(fā)電機組等。商用車領域，上汽紅巖攜智能化新品“5G+L4”氫燃料電池重卡和杰虎H6純電動重卡亮相;慶鈴汽車重磅展出搭載具有國際先進水平的德國博世氫燃料電池的“慶鈴M600氫燃料電池廂式車”。

  材料是汽車制造的基礎，每一次汽車科技的革新離不開材料技術的革新。本次，攀鋼以大會“官方戰(zhàn)略合作伙伴”身份參與展覽及年會，現(xiàn)場設高規(guī)格展臺，系統(tǒng)展示其領先的汽車用鋼系列產(chǎn)品;漣鋼、西南鋁等汽車材料企業(yè)也重磅參展，展示各自領先的汽車鋼、鋁板及及創(chuàng)新解決方案;云天化集團丨CPIC現(xiàn)場重點展示車用高性能熱塑性復合材料。這些材料名企的參與更好地為成渝打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群提供了材料支持。

  當前，重慶提出打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，瞄準“萬億級”等目標發(fā)力產(chǎn)業(yè)轉型升級。C-V2X車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領軍企業(yè)——中信科智聯(lián)攜自主研發(fā)的智能設備、軟件產(chǎn)品及智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案精彩亮相;大型電子企業(yè)——LRC樂山無線電聚焦汽車電子領域，展出二極管、三極管、MOSFETs、IC等最新封裝產(chǎn)品;德燃動力則帶來了自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機及核心部件產(chǎn)品;秦安股份展示出新能源核心零部件產(chǎn)品“HEDS 總成”，以及發(fā)動機、自動變速器、四驅系統(tǒng)設計開發(fā)、混合動力模塊集成設計等。

  汽車整車性能的發(fā)揮需要核心零部件的輔助，本次展會也同樣吸引一批研發(fā)及生產(chǎn)能力強大的零部件企業(yè)。秦安股份、旭陽佛吉亞、亞普股份、鐵錨股份、3CON等展示其領先技術和產(chǎn)品。特色產(chǎn)業(yè)(汽車零部件)建設基地——銅梁高新區(qū)攜手重慶慶蘭實業(yè)有限公司等16家優(yōu)質企業(yè)及企業(yè)各自前沿技術、產(chǎn)品組團亮相，全面展現(xiàn)了銅梁區(qū)在汽車高端零部件產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢及投資優(yōu)勢。

  汽車檢測發(fā)展有助于行業(yè)產(chǎn)品質量提升，本次展會現(xiàn)場，蘇試試驗、蘇試宜特、島津、堀場、贏富儀器、立訊檢測各自帶來最新的解決方案和產(chǎn)品，賦能行業(yè)高質量發(fā)展。

  同期活動 精彩紛呈

  大會同期還舉辦了“智能新能源創(chuàng)新技術及供應鏈論壇”、“賽力斯超級電驅智能技術平臺(DE-i)論壇”、“長安汽車‘低碳出行’智慧伙伴高峰技術論壇”三大專題論壇，來自于長安汽車、賽力斯集團、上汽紅巖、清華大學蘇州汽車研究院、重慶大學、攀鋼、漣鋼、招商車研、中國汽研、中信科智聯(lián)、青山工業(yè)、博格華納、賀爾碧格、恩智浦半導體、中車時代電氣、德國FEV、贛鋒動力、廣域銘島、云天化集團丨CPIC、島津、達索系統(tǒng)、安捷倫、雙車雙院、達寶文等企業(yè)、科研院所等單位的領導和嘉賓帶來28場精彩演講報告，圍繞行業(yè)關注的熱點話題展開互動。同期還舉辦有頒獎盛典暨歡迎晚宴、企業(yè)參觀訪問等多項主題活動。