2021年6月17日-19日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點(diǎn)上，本屆論壇以“新起點(diǎn) 新戰(zhàn)略 新格局——推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，設(shè)置“1場(chǎng)閉門峰會(huì)+1個(gè)大會(huì)論壇+2個(gè)中外論壇+12個(gè)主題論壇”，全面集聚政府主管領(lǐng)導(dǎo)、全球汽車企業(yè)領(lǐng)袖、汽車行業(yè)精英，共商汽車強(qiáng)國(guó)大計(jì)，落實(shí)國(guó)家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。其中，在6月18日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁王俊發(fā)表了主題為“激發(fā)創(chuàng)新潛能，煥新向上動(dòng)能”的演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，女士們、先生們、朋友們：

  大家上午好!

  很高興與各位相聚魔都上海，黃浦浪花千塵雪，東方明珠百度春。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)打開嶄新局面，必將迎來新一輪發(fā)展。今天我分享的主題是“激發(fā)創(chuàng)新潛能，煥新向上動(dòng)能”。

  一、新發(fā)展帶來新變化

  (一)科技發(fā)展驅(qū)動(dòng)供給側(cè)變革

  傳統(tǒng)意義上的汽車只結(jié)合了人類兩大需求技術(shù)：交通和動(dòng)力能源，沒有信息交互。而隨著通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)科技、半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)入車輛，純機(jī)械架構(gòu)的邏輯已被顛覆，汽車形態(tài)發(fā)生改變，汽車產(chǎn)業(yè)也被賦予新的內(nèi)涵和價(jià)值。

  (二)需求側(cè)變革重新定義產(chǎn)品

  在算力足夠的前提下，汽車形態(tài)可能千變?nèi)f化，汽車將不再局限于“交通工具”，而是基于“新汽車”所提供的可持續(xù)的、基于場(chǎng)景的服務(wù)。我們認(rèn)為未來汽車有四大形態(tài)：移動(dòng)的多功能空間、大型智能和計(jì)算終端、數(shù)據(jù)采集載體和能源儲(chǔ)能單元，是兼具工作、生活、娛樂于一體的智能第三生活空間。面對(duì)這樣的未知局面，只有手握“軟件、差異化服務(wù)、完備智造鏈”三把利劍，才能成為頭部玩家。

  (三)變革與政策雙向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  “十四五”規(guī)劃元年，“雙碳”國(guó)策不斷深化，為各行各業(yè)加速推進(jìn)綠色變革發(fā)出了動(dòng)員令。異常嚴(yán)苛的新歐七排放標(biāo)準(zhǔn)，也傳遞了“全球汽車產(chǎn)業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型”的迫切信號(hào)，對(duì)新形勢(shì)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高要求，能源轉(zhuǎn)型、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加速新能源發(fā)展成為企業(yè)必選項(xiàng)，也構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，我們必須打起十二分精神并立即付諸行動(dòng)，才有可能誕生世界級(jí)“新汽車”品牌，新汽車產(chǎn)業(yè)也將演進(jìn)成為最有活力的新科技產(chǎn)業(yè)。

  前路漫漫，道阻且長(zhǎng)，只有堅(jiān)定轉(zhuǎn)型，融合發(fā)展才能未來可期，收獲豐碩。

  二、新起點(diǎn)成就新未來

  (一)創(chuàng)新理念 與時(shí)俱進(jìn)

  早在2017年10月，長(zhǎng)安汽車開啟第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，初步提出戰(zhàn)略定位和轉(zhuǎn)型目標(biāo);2019年初，制定戰(zhàn)略架構(gòu)及關(guān)鍵路徑;2020年底，我們不斷審視、迭代優(yōu)化，至今已升級(jí)到4.0版本，提出打造“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司的目標(biāo)，向“智能低碳出行科技公司”轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車積極擁抱變革，強(qiáng)化自主創(chuàng)新的品牌理念和精神內(nèi)核。

  今年5月10日，我們迎來了長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車第2000萬輛正式下線。并以此為新起點(diǎn)，持續(xù)以好產(chǎn)品、好服務(wù)回饋用戶。1-5月，我們持續(xù)保持高速增長(zhǎng)：集團(tuán)銷量102.8萬輛，同比增長(zhǎng)61.4%。長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷售83.5萬輛，同比增長(zhǎng)72.9%。UNI序列兩款新品的產(chǎn)品均價(jià)分別已達(dá)12.3萬元和16.7萬元。轉(zhuǎn)型之路，我們?cè)阶咴椒€(wěn)，越走越有信心。

  (二)創(chuàng)新科技 強(qiáng)化實(shí)力

  在智能化領(lǐng)域：國(guó)內(nèi)車企首個(gè)百萬級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)混合云平臺(tái)成功運(yùn)營(yíng)，累計(jì)服務(wù)291萬人次;投放智能網(wǎng)聯(lián)汽車128萬輛，位居全球前列。我們構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)，掌握IACC、APA6.0等200余項(xiàng)核心技術(shù)。

  在新能源領(lǐng)域：1-5月，實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售27753輛，超去年全年總量。藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)已于重慶車展首發(fā)亮相，實(shí)現(xiàn)高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)之間的有機(jī)融合。搭載的首款車型UNI-K PHEV將在今年下半年與大家正式見面。

  在數(shù)字化領(lǐng)域：我們推進(jìn)“數(shù)字運(yùn)營(yíng)”工程，建立大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)體系，整合內(nèi)外部130余個(gè)系統(tǒng)，構(gòu)建2400余個(gè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，實(shí)施數(shù)字化仿真及制造運(yùn)營(yíng)等，新品上市周期縮短30%、制造效率提升20%;以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建智慧工廠，實(shí)現(xiàn)制造過程透明化，設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到95%。

  (三)創(chuàng)新產(chǎn)品 開拓價(jià)值

  我們成功推出PLUS、UNI系列產(chǎn)品，深受用戶喜愛，特別是UNI序列有43%的用戶來自合資品牌;在中國(guó)汽車品牌喜好度排名中名列前茅。

  我們秉持融合發(fā)展、開放共贏的理念，全力打造高端品牌。攜手華為、寧德時(shí)代，共同打造國(guó)際一流智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)-CHN，即將推出一款高端智能電動(dòng)汽車;基于方舟和CHN兩大架構(gòu)，開發(fā)EPA0、EPA1和EPA2全新平臺(tái)，形成大中小新能源專屬平臺(tái);未來五年，我們將陸續(xù)推出26款全新智能電動(dòng)汽車，內(nèi)部代號(hào)C385和E11兩款車型將于今年年末與大家見面。

  (四)創(chuàng)新服務(wù) 感恩陪伴

  我們以客戶為中心，全面推進(jìn)“一號(hào)工程”，實(shí)施208計(jì)劃，圍繞“快捷交付、備件保供、一次維修、差異化服務(wù)體驗(yàn)、高效溝通”五大核心業(yè)務(wù)，開展20項(xiàng)具體作戰(zhàn)計(jì)劃;圍繞“客戶體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、CA-CPT體系、雙滿意度評(píng)價(jià)、數(shù)字化、人員認(rèn)證”五大核心能力，開展10項(xiàng)具體作戰(zhàn)行動(dòng)。我們以“快捷、直達(dá)、精準(zhǔn)、互動(dòng)”為理念，精益化標(biāo)準(zhǔn)243項(xiàng)，深化推進(jìn)“誠(chéng)信服務(wù)五大承諾”，搭建7000人規(guī)模的客戶體驗(yàn)官平臺(tái)，創(chuàng)新5G遠(yuǎn)程在線服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)與客戶直通直聯(lián)，打造差異化客戶服務(wù)能力。

  (五)創(chuàng)新合作 攜手共贏

  我們圍繞“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺(tái)，地上全場(chǎng)景”，重構(gòu)以長(zhǎng)安為主導(dǎo)、合作伙伴共創(chuàng)共贏的新局面;與華為、騰訊構(gòu)建新的合作方式，打造新的產(chǎn)業(yè)朋友圈。

  為了加速轉(zhuǎn)型，我們加快人才結(jié)構(gòu)調(diào)整，組建3000人的軟件化、智能化人才團(tuán)隊(duì)。擁有來自全球27個(gè)國(guó)家，12000余人的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

  恒者行遠(yuǎn)，思者常新。我們不怕改變，甚至要主動(dòng)求變、自我革新，才能離夢(mèng)想更近。

  三、新時(shí)代呼吁新作為

  “把民族汽車品牌搞上去”不僅是黨和國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的殷殷囑托，也是我們要堅(jiān)定不移努力實(shí)現(xiàn)的志向，緊隨時(shí)代脈搏，充分發(fā)揮才智，創(chuàng)舉新的作為。汽車強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，為此我建議：

  1.中國(guó)品牌之間加強(qiáng)溝通、開放合作，實(shí)現(xiàn)共贏共創(chuàng)。建立溝通機(jī)制、協(xié)會(huì)等平臺(tái)，將汽車大國(guó)變成汽車強(qiáng)國(guó)。

  2.在智能化、新能源、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)方案。比如就前瞻共性技術(shù)展開深入研究，中國(guó)汽車品牌要有這種態(tài)度和自信。

  3.進(jìn)一步完善行業(yè)監(jiān)管。一是防止行業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng);二是研究新格局下的產(chǎn)業(yè)政策開放度。

  4.進(jìn)一步發(fā)揮政府職能，加快新能源汽車普及。從國(guó)家層面統(tǒng)籌規(guī)劃到各地示范推廣、消費(fèi)激勵(lì)、使用環(huán)境優(yōu)化等落地政策，提升新能源汽車的消費(fèi)意愿。

  百花齊放春風(fēng)揚(yáng)，綠樹成蔭夏悠然。面對(duì)新起點(diǎn)、新戰(zhàn)略、新格局，只要我們把握機(jī)遇、攜手共進(jìn)，以創(chuàng)造偉大汽車品牌為目標(biāo)，必將繪就璀璨明天!

  科技長(zhǎng)安·智慧伙伴，謝謝大家!