美國考慮對來自法國、德國、西班牙和英國的31億美元產品加征新關稅，這一舉措或進一步加劇大西洋兩岸的貿易爭端。

  美國貿易代表辦公室周二晚發(fā)布的聲明顯示，美國希望對橄欖、啤酒、杜松子酒和卡車等歐洲對美出口商品征收新的關稅，同時提高對飛機、奶酪和酸奶等產品的關稅。聲明列出了一個月的公眾意見征詢期，截止日期為7月26日。

  如果美國真的落實這一政策，很可能是在9月，正是世界貿易組織(WTO)裁定歐盟是否可以合法對美國產品加征關稅的時候。歐盟已要求WTO批準對112億美元美國向歐洲出口產品開征關稅，以報復美國對波音的非法補貼。

  美歐航空制造業(yè)補貼爭端由來已久。美方2004年向WTO提起訴訟，指認歐盟以各種形式向空客提供補貼;歐盟隨后同樣向WTO起訴美國政府向波音提供巨額補貼。WTO曾先后判定美國和歐盟違規(guī)補貼各自飛機制造企業(yè)。

  去年10月，WTO裁定德國、法國、西班牙和英國對空客實施非法補貼，并允許美國就此對價值75億美元的歐盟產品征收關稅，關稅稅率可以高達100%。當時英國還是歐盟的一部分。

  隨后美國貿易代表辦公室宣布，對空客在歐洲生產的大型民用飛機加征10%的關稅，對歐盟部分農產品和其他產品加征25%的關稅。這些農產品包括葡萄酒、威士忌、奶酪和面食等。

  此外，WTO還在12月裁定稱，歐盟并未結束非法補貼的行為，這給了美國進一步對歐洲產品加征新關稅的空間。今年2月，美國將對空客飛機和零部件的進口關稅從10%提高到15%。

  預計WTO將于晚些時候在另一起涉及美國政府支持波音的案件中給予歐盟類似的權利，并允許歐盟進行針鋒相對的報復。

  歐盟貿易專員霍根(Phil Hogan)本月早些時候對歐洲各國的貿易部長們說，近期美國退出了和談，如果這種情況持續(xù)，歐盟別無選擇，只能行使其報復權，施加制裁。

  美國貿易代表萊特希澤(Robert Lighthizer)則在上周的國會聽證會上表示，與歐洲的談判“短期內看起來并不好”，如果要為美國企業(yè)贏得公平待遇，特朗普總統(tǒng)將不得不使用關稅。

  不過特朗普的關稅措施在國內激起很多反對的聲音。由于針對歐洲農產品的關稅基本由美國進口商支付，提高了批發(fā)商甚至消費者的價格，因此加征關稅的做法遭到了餐館、葡萄酒進口商和經銷商的強烈反對，稱他們不應該成為飛機制造商紛爭的犧牲品。

  受新冠疫情以及貿易擔憂重燃的影響，歐洲股市收盤集體重挫。德國DAX指數下跌3.59%，報12073.75點;英國富時100指數下跌3.12%，報6123.24點;法國CAC40指數下跌2.92%，報4871.36點;歐洲斯托克50指數下跌3.11%，報3196.15點。