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《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》啟動(dòng) 燃料電池汽車推廣
來源:上海市委網(wǎng)站   編輯:祁弘毅  2018-05-04 19:00:44 字號   打印  收藏

4月28日,《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》啟動(dòng)會在上海嘉定區(qū)舉行,標(biāo)志著《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》正式啟動(dòng)編制。根據(jù)規(guī)劃目標(biāo),“長三角氫走廊”將充分利用這一地區(qū)的資源和區(qū)位優(yōu)勢,以長三角高速公路為紐帶,通過創(chuàng)新模式引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚焦、升級,打造世界上獨(dú)一無二的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

此次啟動(dòng)會由中國汽車工程學(xué)會和國際氫能燃料電池協(xié)會(籌)攜手上海市和江蘇省蘇州、南通、如皋、鹽城四城市共同舉辦,清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校以及中石油、國家能源投資集團(tuán)、上汽集團(tuán)、上海機(jī)動(dòng)車檢測技術(shù)研究中心、上海國際汽車城、東方電氣集團(tuán)、英美資源集團(tuán)、殼牌集團(tuán)、中國鋼研集團(tuán)、豐田汽車、法國液化空氣集團(tuán)、美國空氣化工、德國林德集團(tuán)等企業(yè)代表與會。

市科委副主任干頻表示,燃料電池汽車的普及需要有完善的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但加氫站建設(shè)的資金投入量巨大,若規(guī)模很小則運(yùn)營成本很高,所以僅靠一兩家企業(yè)的力量很難支撐建成規(guī)?;募託浠A(chǔ)設(shè)施。同時(shí),一兩個(gè)城市的單獨(dú)規(guī)劃也難以有效形成網(wǎng)絡(luò)。這些因素,大大限制了燃料電池汽車的推廣應(yīng)用。

如今,世界上氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較好的地方都是采用了合作建設(shè)方式。2015年,由液化空氣集團(tuán)、戴姆勒、林德集團(tuán)、奧地利石油天然氣集團(tuán)、荷蘭皇家殼牌集團(tuán)、法國道達(dá)爾集團(tuán)共同成立了H2 Mobility 公司,致力于快速發(fā)展覆蓋德國的加氫站基礎(chǔ)設(shè)施,首批計(jì)劃建設(shè)100座加氫站。截至目前,已建成加氫站43座,覆蓋德國大部分地區(qū)和主要城市。今年3月,日本11家企業(yè)宣布共同成立一家負(fù)責(zé)燃料電池車加氫站建設(shè)和運(yùn)營的企業(yè),以推動(dòng)燃料電池汽車普及,第一期工程計(jì)劃到2021財(cái)年完成80座加氫站建設(shè)。

在我國,長三角地區(qū)具有開放程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、輻射帶動(dòng)作用大、創(chuàng)新能力強(qiáng)的獨(dú)特優(yōu)勢。作為我國能源和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及占領(lǐng)未來制高點(diǎn)的重要突破口,氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)在這一地區(qū)已經(jīng)受到一定程度的重視。近年來,上海和江蘇省蘇州、南通、如皋等城市紛紛出臺了燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃。

干頻表示,這是我國首次制訂跨省跨區(qū)域的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。這一規(guī)劃出臺后,不僅將大力推動(dòng)我國氫基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),也將為未來氫基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)?;l(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。

中國汽車工程學(xué)會張進(jìn)華常務(wù)副理事長兼秘書長介紹,《長三角氫經(jīng)濟(jì)一體化規(guī)劃》編制將分兩步走。第一步聚焦基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸,編制出臺《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》;第二步聚焦整個(gè)產(chǎn)業(yè),圍繞“長三角氫經(jīng)濟(jì)一體化”制訂系統(tǒng)規(guī)劃。

按照規(guī)劃要求,今年下半年,各城市將聯(lián)合開始第一步的《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》,串聯(lián)沿線氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的城市,推動(dòng)建成氫高速網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)整個(gè)長三角地區(qū)氫能基礎(chǔ)設(shè)施與燃料電池汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展,進(jìn)而輻射并帶動(dòng)山東半島、京津翼、珠三角都市圈和華中地區(qū)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此基礎(chǔ)上,“長三角氫經(jīng)濟(jì)一體化”規(guī)劃制訂將啟動(dòng),促使長三角地區(qū)成為世界上最具活力的氫經(jīng)濟(jì)區(qū)域,助力我國能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新,并引領(lǐng)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和規(guī)?;瘧?yīng)用。

據(jù)悉,首屆燃料電池汽車長三角科普巡游活動(dòng)將于今年10月在上海和江蘇省南通、如皋等城市巡回開展,已邀請豐田、現(xiàn)代、本田、上汽、上海重塑、宇通、福田等中外車企與英美資源、法液空、殼牌、美國空氣化工、上海氫楓等能源和氫基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)共同參加??破昭灿位顒?dòng)將向公眾集中展示最新的燃料電池汽車及其特性,普及氫作為未來清潔能源的基本知識和特點(diǎn),展示政府在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)方面的規(guī)劃和部署,旨在凝聚社會共識,宣傳通過發(fā)展氫能與燃料電池汽車來保護(hù)地球資源和環(huán)境的理念。

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十三五現(xiàn)代金融體系規(guī)劃落地 十大重點(diǎn)看過來
由央行牽頭,發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部、銀保監(jiān)會和證監(jiān)會等九部委共同編制的《“十三五”現(xiàn)代金融體系規(guī)劃》日前印發(fā)。這份早應(yīng)在2016年就落地的文件,終于在部委合并和金融監(jiān)管職能理順之后頒布。 [詳細(xì)]
2018-05-22 17:37:58
 
 
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