首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
山東省發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》
來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-12-18 11:18:39 字號(hào)   打印  收藏

2018年12月17日,山東省人民政府對(duì)外發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》),《實(shí)施意見(jiàn)》表示,要從開(kāi)展低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)清理整頓、嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能、整治道路交通秩序、加強(qiáng)生產(chǎn)銷售監(jiān)督執(zhí)法、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和工作考核五方面加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理工作。

嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)產(chǎn)能中這一項(xiàng)中提到,對(duì)已立項(xiàng)建設(shè)的新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)行核查,確保批建內(nèi)容一致;不允許以新能源汽車或零部件的名義核準(zhǔn)備案項(xiàng)目后,實(shí)際生產(chǎn)低速電動(dòng)車。已核準(zhǔn)建設(shè)或已投產(chǎn)的新能源汽車項(xiàng)目,實(shí)際生產(chǎn)低速電動(dòng)車的,要停產(chǎn)整頓。

原文如下:

山東省人民政府辦公廳

關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理工作的實(shí)施意見(jiàn)

魯政辦字〔2018〕241號(hào)

各市人民政府,各縣(市、區(qū))人民政府,省政府各部門(mén)、各直屬機(jī)構(gòu):

低速電動(dòng)車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短,電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低,用于載客或載貨的三輪、四輪電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(包括老年代步車等)。多數(shù)低速電動(dòng)車屬于道路機(jī)動(dòng)車輛,但生產(chǎn)和使用未納入機(jī)動(dòng)車管理體系,其制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、碰撞等性能不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),存在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)序、車輛無(wú)牌上路、駕駛?cè)藷o(wú)證駕駛等問(wèn)題,引發(fā)了大量道路交通安全事故,嚴(yán)重影響了城市綠色交通、慢行交通發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。為加強(qiáng)我省低速電動(dòng)車管理工作,按照工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》(工信部聯(lián)裝〔2018〕227號(hào))要求,經(jīng)省政府同意,現(xiàn)制定如下實(shí)施意見(jiàn):

一、開(kāi)展低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)清理整頓

各市政府是加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的直接責(zé)任主體,要認(rèn)真落實(shí)屬地管理責(zé)任,扎實(shí)做好生產(chǎn)企業(yè)清理整頓工作。清理整頓分三個(gè)階段:

第一階段調(diào)查摸底(2018年12月至2019年1月)。許可部門(mén)開(kāi)展全面調(diào)查摸底,摸清全省從事低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立時(shí)間、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品等基本情況,工業(yè)和信息化部門(mén)負(fù)責(zé)調(diào)查《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱《公告》)企業(yè)情況;(省工業(yè)和信息化廳負(fù)責(zé),各市政府配合)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)負(fù)責(zé)調(diào)查非公路用旅游觀光車生產(chǎn)企業(yè)及未取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照和無(wú)任何生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)情況。(省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé),各市政府配合)2019年1月底前完成全省調(diào)查摸底情況匯總。(省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé))

第二階段督促整改(2019年2月至3月)。各市政府相關(guān)部門(mén)要切實(shí)履行監(jiān)管責(zé)任,對(duì)借用《公告》或非公路用旅游觀光車許可名義生產(chǎn)的企業(yè),責(zé)令制定整改計(jì)劃,停止生產(chǎn)銷售違規(guī)產(chǎn)品。對(duì)拒不整改的,上報(bào)工業(yè)和信息化部依法暫停其《公告》資質(zhì),或上報(bào)市場(chǎng)監(jiān)管總局依法注銷、吊銷觀光車生產(chǎn)資質(zhì);(省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé))無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和任何車輛生產(chǎn)資質(zhì)的,依法取締查封。(省市場(chǎng)監(jiān)管局、各市政府負(fù)責(zé))

第三階段清理整頓(2019年4月至2019年年底)。各市政府要研究制定本市低速電動(dòng)車產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案,設(shè)定工作目標(biāo),落實(shí)部門(mén)責(zé)任,嚴(yán)格督辦落實(shí)。待《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及低速電動(dòng)車規(guī)范管理相關(guān)政策發(fā)布后,按照明確的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、政策、措施,制定實(shí)施本市清理整頓專項(xiàng)計(jì)劃,依法采取綜合措施清理不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)企業(yè),嚴(yán)禁生產(chǎn)銷售未經(jīng)許可及未取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的低速電動(dòng)車。(省政府有關(guān)部門(mén)、各市政府負(fù)責(zé))

引導(dǎo)有條件的低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入,提升質(zhì)量水平,申請(qǐng)國(guó)家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),或通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)、并購(gòu)重組等方式與現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)合作,生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品。鼓勵(lì)中小企業(yè)向汽車零部件配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)產(chǎn)。(省工業(yè)和信息化廳牽頭,省發(fā)展改革委、省科技廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局配合,各市政府負(fù)責(zé))

二、嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能

各級(jí)政府要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)銷售相關(guān)法律法規(guī),停止制定發(fā)布鼓勵(lì)低速電動(dòng)車發(fā)展的相關(guān)政策和準(zhǔn)入條件;停止注冊(cè)登記低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè);停止核準(zhǔn)或備案低速電動(dòng)車投資項(xiàng)目,停止新建低速電動(dòng)車企業(yè)、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項(xiàng)目,停止新增低速電動(dòng)車車型;已制定發(fā)布相關(guān)政策的市,應(yīng)立即停止執(zhí)行,正在建設(shè)的項(xiàng)目要立即糾正,確保低速電動(dòng)車產(chǎn)能不增長(zhǎng),待國(guó)家出臺(tái)規(guī)范管理政策及規(guī)定后按相關(guān)要求進(jìn)行管理。(各市政府、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局負(fù)責(zé))

各級(jí)投資主管部門(mén)要強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)管,對(duì)已立項(xiàng)建設(shè)的新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)行核查,確保批建內(nèi)容一致;不允許以新能源汽車或零部件的名義核準(zhǔn)備案項(xiàng)目后,實(shí)際生產(chǎn)低速電動(dòng)車。已核準(zhǔn)建設(shè)或已投產(chǎn)的新能源汽車項(xiàng)目,實(shí)際生產(chǎn)低速電動(dòng)車的,要停產(chǎn)整頓。(省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、各市政府負(fù)責(zé))

三、整治道路交通秩序

將低速電動(dòng)車納入道路交通安全執(zhí)法檢查重點(diǎn),依據(jù)清理整頓的時(shí)間節(jié)點(diǎn),分步驟劃定禁、限行區(qū)域,嚴(yán)查闖禁行、無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為,努力減少交通安全事故的發(fā)生。嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)載客行為,堅(jiān)決取締非法營(yíng)運(yùn)載客的四輪和三輪電動(dòng)車。制定在用車輛處置辦法,設(shè)置三年過(guò)渡期,鼓勵(lì)通過(guò)置換、回購(gòu)、報(bào)廢等方式加速淘汰在用低速電動(dòng)車。由省公安廳牽頭,省有關(guān)部門(mén)參加,負(fù)責(zé)制定交通管理具體辦法并組織實(shí)施。(省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、省財(cái)政廳、省商務(wù)廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省郵政管理局、各市政府負(fù)責(zé))

四、加強(qiáng)生產(chǎn)銷售監(jiān)督執(zhí)法

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)三個(gè)月后,全省禁止銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動(dòng)車產(chǎn)品。市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)要加強(qiáng)流通領(lǐng)域監(jiān)督檢查,督促銷售企業(yè)建立并嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨查驗(yàn)制度,嚴(yán)厲查處銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動(dòng)車產(chǎn)品行為,維護(hù)市場(chǎng)秩序。(省市場(chǎng)監(jiān)管局、各市政府負(fù)責(zé))建立長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)區(qū)域內(nèi)低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督管理,督促企業(yè)按照許可資質(zhì)和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)生產(chǎn)銷售相應(yīng)產(chǎn)品,嚴(yán)禁違法違規(guī)生產(chǎn)低速電動(dòng)車產(chǎn)品。(省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、各市政府負(fù)責(zé))

五、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和工作考核

省政府成立低速電動(dòng)車規(guī)范管理工作專班,辦公室設(shè)在省工業(yè)和信息化廳。工作專班下設(shè)交通秩序整治、生產(chǎn)規(guī)范指導(dǎo)、市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管三個(gè)專項(xiàng)工作組,分別由省公安廳、省工業(yè)和信息化廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局牽頭,全面推進(jìn)低速電動(dòng)車管理工作。工作專班和專項(xiàng)工作組成員單位要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),各司其職、各負(fù)其責(zé),密切配合、通力協(xié)作,認(rèn)真組織開(kāi)展相關(guān)工作。各市政府要充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的重要性、必要性和復(fù)雜性,科學(xué)制定工作方案,切實(shí)抓好落實(shí)。本意見(jiàn)下發(fā)后,各市每月10日前將工作進(jìn)展情況報(bào)省工業(yè)和信息化廳,省工業(yè)和信息化廳匯總后報(bào)省政府。

各市、各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)妥善處理相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)及工作開(kāi)展過(guò)程中可能帶來(lái)的社會(huì)矛盾,既保證低速電動(dòng)車治理工作有序進(jìn)行,也要保護(hù)合法合規(guī)非公路用旅游觀光車、殘疾人輪椅車等生產(chǎn)、銷售、使用的正當(dāng)權(quán)益。要加強(qiáng)政策宣傳,強(qiáng)化輿論引導(dǎo),通過(guò)報(bào)紙、電視、廣播和各類新媒體,廣泛宣傳駕乘不符合安全標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車的危害,曝光損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為,扶優(yōu)汰劣,為切實(shí)加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理營(yíng)造良好的輿論氛圍。(省委宣傳部、省委網(wǎng)信辦、省政府辦公廳、省發(fā)展改革委、省科技廳、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省市場(chǎng)監(jiān)管局、各市政府負(fù)責(zé))

省政府將組成由有關(guān)部門(mén)參加的聯(lián)合工作組,適時(shí)對(duì)低速電動(dòng)車清理整頓、加強(qiáng)管理情況進(jìn)行檢查,對(duì)工作不積極、不作為、不到位、問(wèn)題突出的市和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行問(wèn)責(zé),確保規(guī)范管理工作取得實(shí)效。(省政府辦公廳負(fù)責(zé))

附件:1.山東省加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理工作專班成員名單

2.山東省加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理工作專項(xiàng)組成員名單

山東省人民政府辦公廳

2018年12月15日

[NextPage]
上一篇:每車80萬(wàn)元/年 深圳純電動(dòng)泥頭車超額減排獎(jiǎng)勵(lì)有四大條
山東省煙臺(tái)市商務(wù)局關(guān)于開(kāi)展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)專項(xiàng)整治行動(dòng)的緊急通知
近日,山東省煙臺(tái)市經(jīng)研究決定集中一個(gè)月時(shí)間在全市范圍內(nèi)開(kāi)展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)專項(xiàng)整治行動(dòng)。整治重點(diǎn)包括:未取得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)和個(gè)人,擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng),倒賣報(bào)廢機(jī)動(dòng)車及“五大總成”、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車零部件等行為;買賣或偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》等行為;資質(zhì)企業(yè)出租、出借企業(yè)資質(zhì)證書(shū),違規(guī)開(kāi)具或者發(fā)放《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》等行為。 [詳細(xì)]
2021-08-18 16:54:34
 
9月1日起 山東擬對(duì)安裝ETC的貨車實(shí)行85折優(yōu)惠
近日,山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《關(guān)于我省貨車高速公路通行費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)的報(bào)告》,表示:為進(jìn)一步降低物流成本,加大貨車ETC推廣發(fā)行力度,擬對(duì)行駛在山東省高速安裝ETC套裝設(shè)備貨車用戶實(shí)行85折優(yōu)惠,期限為2020年9月1日至2021年6月30日。 [詳細(xì)]
2020-08-27 09:48:25
 
最高補(bǔ)貼3.2萬(wàn)元 濟(jì)南國(guó)三柴油貨車補(bǔ)貼方案來(lái)了
近日,濟(jì)南市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市老舊柴油貨車報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案的通知,通知顯示,補(bǔ)貼政策實(shí)施時(shí)間為2020年1月1日至2021年6月30日。分兩個(gè)時(shí)段實(shí)施,第一時(shí)段為2020年1月1日至12月31日,第二時(shí)段為2021年1月1日至6月30日。對(duì)提前報(bào)廢的柴油貨車給予0.49~3.20萬(wàn)元不等的資金補(bǔ)貼。 [詳細(xì)]
2020-08-25 08:49:28
 
補(bǔ)貼9.4億元 山東要淘汰22萬(wàn)輛國(guó)三柴油貨車
近日,山東省交通運(yùn)輸廳、山東省生態(tài)環(huán)境廳、山東省財(cái)政廳、山東省商務(wù)廳、山東省公安廳聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)補(bǔ)資金安排的通知,通知確定了各市國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)目標(biāo),各市要在2021年年底前完成所有淘汰任務(wù),其中2020年淘汰數(shù)量應(yīng)不低于總數(shù)量的70%。 [詳細(xì)]
2020-08-18 11:26:14
 
山東濟(jì)南擬出臺(tái)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法
近日,濟(jì)南發(fā)改委發(fā)布公開(kāi)征求《濟(jì)南市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的公告,意見(jiàn)稿對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)安全等方面都做了相關(guān)規(guī)定,其中指出,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)前期,應(yīng)與物業(yè)所有權(quán)人或其授權(quán)代理人(管理人)簽訂協(xié)議,明確充電換設(shè)施的運(yùn)營(yíng)權(quán)歸屬于建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè),同時(shí)協(xié)議須明確充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)時(shí)間不少于5年,對(duì)于非獨(dú)立增容的充換電設(shè)施還需明確配電容量能滿足充換電設(shè)施正常運(yùn)營(yíng)的需要。 [詳細(xì)]
2020-07-07 10:53:38
 
濟(jì)南輕微違法不處罰 貨運(yùn)車輛解除限行
2月18日,從濟(jì)南市委市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,按照全市疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作總體部署,結(jié)合公安交管工作實(shí)際,在重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件級(jí)響應(yīng)期間,山東省濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)推出公安交警部門(mén)保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展10條舉措。 [詳細(xì)]
2020-02-19 09:15:00
 
山東最新高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出爐
1月4日,山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《山東省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。此次通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最大變化體現(xiàn)在,2018年后新建和改擴(kuò)建的高速公路,比2018年以前開(kāi)通的高速公路,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有一定上浮。 [詳細(xì)]
2020-01-10 09:32:09
 
國(guó)三補(bǔ)貼費(fèi)用持續(xù)降低 多市降低甚至取消國(guó)三補(bǔ)貼
從2020年1月1日起,廣東深圳、陜西西安、浙江金華、浙江紹興、山西長(zhǎng)治等地將下調(diào)補(bǔ)貼額度,前后最高相差10000元。而山東濟(jì)南和浙江杭州兩地,從2020年1月1日起,將禁止申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼。 [詳細(xì)]
2019-12-26 10:15:32
 
汕頭:城區(qū)將對(duì)大型貨車實(shí)施禁行管制
2020年1月24日起,汕頭中心城區(qū)(北區(qū))的部分道路將對(duì)大型貨車實(shí)施禁止通行或者限制通行的交通管制措施。 [詳細(xì)]
2019-12-26 10:09:53
 
山東:2022年底前充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬(wàn)個(gè)
12月9日,山東省政府召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,審議通過(guò)了《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施意見(jiàn)》。意見(jiàn)明確了各地市分充電設(shè)施建設(shè)“時(shí)間表”,到2022年底前,山東全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬(wàn)個(gè)以上,基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。公共停車場(chǎng)配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施,2022年年底前占車位比例不得低于15%。 [詳細(xì)]
2019-12-11 10:13:44
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒