據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)政府正支持開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，旨在2020到2022年間在公共道路上部署“高度自動(dòng)化”汽車。

頗有技術(shù)頭腦的法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾馬克龍(Emmanuel Macron)任命了高級(jí)官員Anne-Marie Idrac，負(fù)責(zé)制定國(guó)家自動(dòng)駕駛汽車戰(zhàn)略，其中包括針對(duì)實(shí)驗(yàn)和試點(diǎn)項(xiàng)目的新法律法規(guī)，以及自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)安全和隱私問題。第一批法律提案預(yù)計(jì)將于今年年底前通過，一旦獲得批準(zhǔn)，將允許L3和L4級(jí)自動(dòng)駕駛公共交通工具上路，例如機(jī)器人出租車和自動(dòng)交付車輛。

自2014年以來，法國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了50多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目，包括機(jī)器人出租車，自動(dòng)駕駛公共汽車和私人汽車等，并已經(jīng)撥款4000萬歐元(4600萬美元)用于資助新項(xiàng)目。

法國(guó)領(lǐng)先的機(jī)器人出租車開發(fā)商是總部位于里昂的Nayva公司，該公司已經(jīng)在世界各地的試點(diǎn)項(xiàng)目中擁有數(shù)十架自動(dòng)駕駛班車，最近還宣布計(jì)劃在密歇根州開設(shè)一家組裝廠。Nayva由法國(guó)供應(yīng)商法雷奧等提供資金支持，其制造的小型無人駕駛巴士班車，自2017年以來一直在巴黎郊外的拉德芳斯(La Defense) 商業(yè)區(qū)的封閉道路上運(yùn)行。

法國(guó)汽車制造商中，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)已與自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)商N(yùn)uTonomy建立合作關(guān)系。NuTonomy從麻省理工學(xué)院剝離出來，現(xiàn)為安波福(Aptiv)所有。配備NuTonomy自動(dòng)駕駛技術(shù)的標(biāo)致3008跨界車正在新加坡的一個(gè)商業(yè)區(qū)運(yùn)行。

雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)承諾，雷諾及其聯(lián)盟合作伙伴日產(chǎn)將于2022年前在公路上部署一支機(jī)器人出租車車隊(duì)，雷諾還在今年的日內(nèi)瓦車展上展示了EZ-GO機(jī)器人出租概念車。