2018年8月1日獲悉，在2018年5月中旬，保津公司稽查組一行5人到大廣豫冀界收費(fèi)站，就完善跨省聯(lián)動(dòng)建立長效聯(lián)合治逃機(jī)制進(jìn)行了交流，并對(duì)27輛563車次“綠通車”數(shù)據(jù)信息進(jìn)行了核查。

河北保津高速跨省聯(lián)動(dòng)建立長效聯(lián)合治逃機(jī)制

時(shí)下南方季節(jié)性果蔬大量上市運(yùn)銷東北，保津高速作為通往東北的重要通道，“綠通車”免費(fèi)車輛隨之增多。貨運(yùn)“綠通車”的車箱多為全覆蓋車輛，因?yàn)轵?yàn)貨設(shè)備的局限性，對(duì)貨運(yùn)車的內(nèi)部無法進(jìn)行全部查看。一些不法司乘車輛為了從中牟利，想盡一切辦法鉆空偷逃通行費(fèi)。冀津主線站通過收費(fèi)管理軟件，把2016年至2018年以來的上萬條大重型“綠通車”數(shù)據(jù)的排查篩選，確定了通行頻繁的綠通車27輛563車次，作為重點(diǎn)核查對(duì)象。

保津高速稽查組一行至大廣豫冀站，利用其先進(jìn)的“綠通車”檢測(cè)設(shè)備查驗(yàn)提供的數(shù)據(jù)信息，依次核查了疑似“綠通”逃漏費(fèi)輛車每次在豫冀界收費(fèi)站交費(fèi)情況，認(rèn)真比對(duì)該疑似車在冀保津高速主線站有無逃費(fèi)行為;歷時(shí)5個(gè)多小時(shí)把所有的綠通車數(shù)據(jù)信息比對(duì)后，最終確認(rèn)在冀津站經(jīng)常通行的這27輛疑似“綠通”車沒有逃費(fèi)行為。

雙方召開了聯(lián)合治逃總結(jié)會(huì)議，就近幾年以來開展逃漏費(fèi)治理中取得的成效和經(jīng)驗(yàn)方法進(jìn)行了交流，并協(xié)議建立長效聯(lián)查機(jī)制，由收費(fèi)站確定安排專職人員及時(shí)通報(bào)“綠通車和特殊疑似逃費(fèi)”車輛，完善工作程序及管理制度，形成治理偷逃漏費(fèi)長壓勢(shì)態(tài)，進(jìn)一步提升治逃能力和成效。