不同于乘用車的造型張揚、個性鮮明，在我們的印象中，主要用于公共交通接駁的客車似乎總是以中規(guī)中矩、樸實無華的外觀示人，各大主機廠也大多在車輛設(shè)計制造時將安全性與實用性放在首位。但習(xí)慣了沉穩(wěn)樸實不代表不能獨具匠心、一鳴驚人，在對“客車美學(xué)”的追求上，銀隆新能源在中國客車行業(yè)中可謂獨樹一幟。

近日，在四川成都舉辦的2018第十二屆中國品牌節(jié)期間，近期媒體關(guān)注度頗高的銀隆新能源除攜以往熟識的客車產(chǎn)品外，一款仿熊貓造型涂裝的BRT純電動公交車可謂“吸睛”無數(shù)，其明顯區(qū)別于其他的主機廠的造型設(shè)計以及涂裝風(fēng)格也讓業(yè)界贊嘆并關(guān)注于銀隆新能源的“造車美學(xué)”。

以目標城市生態(tài)文化特色為設(shè)計理念

之所以采用仿熊貓設(shè)計與涂裝并在成都首次亮相，不難理解，成都擁有全球最大最完整的大熊貓棲息地，全球30%以上的野生大熊貓棲息于此，以熊貓為設(shè)計語言的車輛造型風(fēng)格則與成都的城市生態(tài)文化特色相得益彰。由于該公交車型采用了兩側(cè)開門的方式，預(yù)計該款公交車將用于快速公交或者機場擺渡用車。

眾多參展車型中，“熊貓車”之所以“吸睛”無數(shù)，最大的特點在于其別具一格的造型設(shè)計與涂裝。前大燈處的黑色“熊貓眼”涂裝和曲面前擋風(fēng)玻璃，輔以車頭附近的拱形隆起與黑色涂裝點綴，車輛前臉完美的組成了一個憨態(tài)可掬的熊貓造型。車身通體黑白雙色涂裝，與熊貓本身色彩協(xié)調(diào)一致，突出了整車的造型思路。加之此車選擇在國寶大熊貓的繁衍基地——成都首次面向公眾亮相，更為凸顯該車型以成都城市生態(tài)文化特色的設(shè)計理念。

中國客車網(wǎng)從銀隆新能源方面獲悉，除了外觀造型設(shè)計外，“熊貓車”區(qū)別于普通城市公交的是采用了兩側(cè)開門的方式，即在車身的兩側(cè)都布置有上下乘客的車門(左二右一)，通常這種布置方式多用于城市BRT車型和機場擺渡車型。據(jù)此推斷，同樣采取兩側(cè)開門方式的“熊貓車”或?qū)⒃诔鞘锌焖俟灰约皺C場擺渡車這兩個細分領(lǐng)域投運。

不拘一格的設(shè)計思路造就獨特的“造車美學(xué)”

對于以公交客車而言，造型設(shè)計往往是容易被忽視的，為成都量身定制的“熊貓車”僅僅是銀隆新能源不拘一格造型設(shè)計的案例之一。此前，銀隆已經(jīng)發(fā)布了復(fù)古的鐺鐺公交車、“海豚”公交等等，在國產(chǎn)客車特別是公交車外形略顯單調(diào)的市場中算是塑造出了自己的個性。不拘一格的外形設(shè)計思路也讓銀隆新能源公交占據(jù)了可觀的市場份額，尤其是在看中“顏值”的城市觀光公交線路出鏡率頗高。

2014年9月28日，北京首條以仿古“鐺鐺車”為形式的旅游觀光線——北京觀光一號線開通運營。從車輛的外觀、內(nèi)飾到駕駛員的著裝都全部按照1924年北京第一條有軌電車仿造而成，自此，銀隆新能源對造型設(shè)計方面的功力逐步被業(yè)界認可。

銀隆新能源“鐺鐺車”幾乎原樣復(fù)制老北京有軌電車的傳統(tǒng)造型，車輛的外觀、內(nèi)飾參照1924年京城第一條有軌電車仿造而成。車身顏色采用綠色、紅色高檔亞光油漆，座椅仿皮面，鋪著棕紅色的木地板，鏤空的頂燈造型也古樸別致，撲面而來的懷舊氣息，宛如穿越回到民國時期?；谑锥急本┑某晒\營案例，銀隆“鐺鐺車”在全國十幾個城市實現(xiàn)批量采購。

2017年10月22日，銀隆新能源首批以“中國紅”為外觀主題的18米純電動公交車投入北京市1路途經(jīng)長安街運營，因其運營線路穿越長安街東西，被譽為北京公交的“門面線路”，因此，不僅車輛的基礎(chǔ)性能更要符合大眾出行以及公交運營的高效綠色需求，車輛的外觀及功能設(shè)計上更要與首都形象相匹配。

“海豚”造型的車身設(shè)計，紅、白與亮黑色相間的寬大車身，間雜著流線型的淡灰色條紋涂裝，駛過之時聽不到發(fā)動機的轟鳴。從“鐺鐺車”開始，引領(lǐng)客車設(shè)計潮流的銀隆新能源再次憑借“海豚車”驚艷業(yè)界。

2018年6月9日，銀隆新能源為珠海公交定制的500臺純電動公交全部完成上牌手續(xù)，藍白涂裝“海豚公交”與珠海 “國家生態(tài)園林城市”的城市特色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，自此，珠海這座我國東南沿海重要的風(fēng)景旅游城市的街頭再添一道靚麗的“客車風(fēng)景”。

除傳統(tǒng)公交車型外，銀隆在物流車外觀造型設(shè)計上同樣頗有造詣。2017年底，銀隆新能源推出旗下純電動廂式物流車型，同樣在外形設(shè)計上獨樹一幟。銀隆新能源物流車造型圓潤，有幾分概念車的意味。前臉采用雙色拼接設(shè)計，大燈組采用圓形造型設(shè)計造，呆萌之余又有些科幻的味道。側(cè)面設(shè)計上，車頭與貨箱呈一體化設(shè)計，造型與一般廂式輕卡一致。電池組設(shè)置在車輛兩側(cè)，不占用車廂內(nèi)部的載貨空間。目前，國內(nèi)電商巨頭京東已訂購了大批銀隆新能源物流車作為京東的城市物流車。

俗話說，懂得挑剔的人，品味都不會差。對于車輛設(shè)計而言，銀隆新能源的挑剔不僅僅在技術(shù)層面，更體現(xiàn)在對于客車外觀設(shè)計方面的美學(xué)追求。以技術(shù)開拓市場，以品質(zhì)打動客戶，這是我們一直以來熟識的銀隆新能源，而本次“熊貓車”的驚艷造型設(shè)計也讓我們見識到了不一樣的銀隆。相信以此為契機，對于客車設(shè)計美學(xué)極致追求或?qū)⒊蔀殂y隆新能源產(chǎn)品與品牌的嶄新注腳。