大陸集團(tuán)的電動(dòng)汽車系統(tǒng)解決方案將在上海舉辦的2018年亞洲消費(fèi)電子展上展出

新型“AllChargeTM 萬能充”充電系統(tǒng)將把電動(dòng)動(dòng)力總成變成“萬能鑰匙”，可以匹配所有類型的有線充電樁。

創(chuàng)新電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊，功能強(qiáng)大，專為中國市場(chǎng)量身定制

上海，2018年6月8日。未來的出行是電動(dòng)汽車的時(shí)代?？萍脊敬箨懠瘓F(tuán)成功生產(chǎn)和應(yīng)用多種多樣的產(chǎn)品使其成為了領(lǐng)導(dǎo)全球電氣化的企業(yè)之一。在即將開幕的2018年亞洲消費(fèi)電子展上(CES Asia 2018)，大陸集團(tuán)將展示面向中國市場(chǎng)的一系列電動(dòng)汽車創(chuàng)新解決方案。

大陸集團(tuán)動(dòng)力總成事業(yè)部技術(shù)與創(chuàng)新中國區(qū)負(fù)責(zé)人王海波表示：“憑借在跨領(lǐng)域知識(shí)和技術(shù)方面的深厚積累，大陸集團(tuán)開發(fā)出了先進(jìn)的電氣化技術(shù)。此次我們?cè)趤喼尴M(fèi)電子展上展示的創(chuàng)新技術(shù)可以讓電動(dòng)汽車充電變得更簡(jiǎn)單、更方便、更高效。”

AllChargeTM萬能充系統(tǒng)：匹配所有充電樁的“萬能鑰匙”

大陸集團(tuán)開發(fā)的“AllChargeTM萬能充”充電系統(tǒng)是一種可通用的解決方案，搭載此系統(tǒng)的電動(dòng)汽車可以使用所有類型的充電樁充電。

有線充電的原理是將電網(wǎng)輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，再用于對(duì)蓄電池充電。交直流轉(zhuǎn)換可以在充電樁內(nèi)進(jìn)行(直流充電)或通過配備有車載充電器的汽車內(nèi)進(jìn)行(交流充電)。直流充電樁架設(shè)成本較高，交流充電樁是目前日常使用最普遍的充電樁類型。然而，目前對(duì)快速充電的需求日益增長，相對(duì)應(yīng)的就需要使用體積更大、更昂貴的車載充電器。

大陸集團(tuán)的工程師們利用“AllChargeTM萬能充”系統(tǒng)設(shè)計(jì)出了一種簡(jiǎn)單的全新充電方式：與其往汽車?yán)锛虞d更多的充電技術(shù)，倒不如把電動(dòng)動(dòng)力總成本身變成一個(gè)“充電器”。換而言之，就是改造電機(jī)和逆變器(用于直流電和交流電之間的轉(zhuǎn)換)，使其能夠支持充電任務(wù)。系統(tǒng)中唯一額外加載的部件是直流變換器，它的作用是確保電源始終以最佳電壓水平流向蓄電池。在用交流充電時(shí)，充電樁供給的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)流入逆變器，在逆變器中轉(zhuǎn)換成直流電流后再輸入蓄電池。在用直流充電時(shí)，電流直接通過直流變換器流向蓄電池。AllChargeTM萬能充”系統(tǒng)就像是一把萬能鑰匙，讓電動(dòng)車適用所有類型的有線充電樁。

此外，交流充電將不再受車載充電器所限制。在交流充電基礎(chǔ)設(shè)施條件允許的情況下，該系統(tǒng)可以以高達(dá)43千瓦的速率給蓄電池充電，只需充電十分鐘，汽車就可續(xù)航50公里。同時(shí)，搭載大陸集團(tuán)的新系統(tǒng)后，電動(dòng)汽車可使用400伏直流快速充電樁，一次充電十分鐘，續(xù)航里程可長達(dá)150公里。同樣充電十分鐘，搭載更大容量蓄電池的高檔車可連接800伏直流充電樁，使續(xù)航里程到達(dá)300公里。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)讓充電時(shí)間非常接近于發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的加油時(shí)間。

這項(xiàng)新型充電技術(shù)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是其具有雙向輸電特性。也就是說， 在有需要時(shí)，汽車可以為筆記本電腦、冰箱等外部電氣設(shè)備提供230千瓦的車載電源。

大陸集團(tuán)的“AllChargeTM萬能充”系統(tǒng)在2017年還榮獲了歐洲第一汽車買家指南雜志《汽車測(cè)試》所頒發(fā)的“汽車測(cè)試優(yōu)勝者”特別獎(jiǎng)。該產(chǎn)品計(jì)劃于2022年或2023年投入生產(chǎn)。

設(shè)計(jì)緊湊，功能強(qiáng)大：專為中國市場(chǎng)量身定制的高度集成電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

應(yīng)用于純電動(dòng)車的創(chuàng)新解決方案包括高度集成電驅(qū)系統(tǒng)，可適用于經(jīng)濟(jì)型或豪華型車型中，尤其適用市場(chǎng)需求較大的中型轎車。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，將電機(jī)，減速器及功率電子集為一體，當(dāng)裝載在純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車時(shí)，不僅減輕了重量，也比其他類似產(chǎn)品動(dòng)力更足，增添了駕車樂趣，提升了電動(dòng)汽車的大眾接受度。此外，由于高度集成的產(chǎn)品無需額外的電線和插座，費(fèi)用也大大降低。該創(chuàng)新的電驅(qū)系統(tǒng)輸出功率高達(dá)150千瓦，重量?jī)H有75千克。大陸提供的這種電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，功率等級(jí)可達(dá)320千瓦，根據(jù)轉(zhuǎn)速范圍可輸出高達(dá)6,400Nm扭矩。