近日，騏鈴汽車發(fā)布2019年3月終端銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，騏鈴汽車2019年第一季度累計(jì)銷量同比增長75%。在國內(nèi)車市整體下滑的態(tài)勢下，騏鈴汽車的表現(xiàn)非常搶眼，成功實(shí)現(xiàn)逆勢增長。

今年第一季度實(shí)現(xiàn)銷量穩(wěn)健增長的背后，是騏鈴汽車企業(yè)重組布局、提升智造實(shí)力、實(shí)施產(chǎn)品換代升級的進(jìn)一步體現(xiàn)。

2017年大乘汽車入股了原江鈴集團(tuán)輕汽后，騏鈴汽車成為大乘汽車和江鈴集團(tuán)合資打造的商用車品牌，實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組布局的同時(shí)，騏鈴汽車的智造實(shí)力也隨著大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園的竣工得到了進(jìn)一步的提升。

總建筑面積約50萬㎡對標(biāo)國際工業(yè)4.0的大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園，歷時(shí)13個(gè)月建設(shè)，在去年12月底正式竣工投產(chǎn)，是全面覆蓋乘用車、商用車、傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車以及關(guān)鍵零部件，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的復(fù)合型、高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

產(chǎn)業(yè)園內(nèi)沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大智能生產(chǎn)線，均采用ABB自動化集成系統(tǒng)、智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、射頻技術(shù)等國際先進(jìn)的自動化制造裝備。同時(shí)全線共有近500臺KUKA機(jī)器人KUKA機(jī)器人投入生產(chǎn)制造，自動化率接近95%，能規(guī)?；⒅悄芑簿€生產(chǎn)商用車、乘用車和新能源汽車。

產(chǎn)品工藝方面，騏鈴汽車在嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也在精益求精，不斷創(chuàng)新生產(chǎn)工藝。為全面保證整車抗銹蝕能力，還率先引進(jìn)技術(shù)領(lǐng)先的達(dá)克羅工藝。此外，在底盤AGV合裝環(huán)節(jié)，還針對皮卡車型新開發(fā)了二次舉升功能，在滿足SUV前后橋同步舉升的同時(shí)，AGV在完成車身和底盤合裝任務(wù)后經(jīng)過二次舉升使之不經(jīng)過轉(zhuǎn)換吊具即能滿足轉(zhuǎn)運(yùn)要求。

憑借扎實(shí)的國際工業(yè)4.0工廠的智造優(yōu)勢，騏鈴汽車順應(yīng)高端化發(fā)展的潮流，重點(diǎn)深耕中高端皮卡市場，其旗下的皮卡產(chǎn)品系列日臻完善，車型產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步提升。

據(jù)悉，騏鈴汽車全新高端產(chǎn)品騏鈴T15將在上海國際車展公開亮相。騏鈴T15正是騏鈴汽車以皮卡市場主流發(fā)展趨勢為導(dǎo)向，最新研發(fā)的高端大型皮卡車型。

從目前曝光的照片來看，騏鈴T15整體造型飽滿，線條感硬朗突出，充滿力量感，內(nèi)飾采用乘用車化的設(shè)計(jì)語言，舒適感強(qiáng)。搭配在當(dāng)前國內(nèi)皮卡市場產(chǎn)品中占據(jù)優(yōu)勢的車身尺寸，將皮卡車型的載貨能力和乘用車型的舒適配置融為一體。

據(jù)悉，騏鈴T15標(biāo)軸車型車身尺寸為5350*1910*1880mm，貨箱尺寸為1475*1525*530mm，軸距為3145mm;長軸車型車身尺寸為5635*1910*1880mm，貨箱尺寸為1770*1525*530mm，軸距為3430mm。

動力方面，騏鈴T15或?qū)⒋钶d兩驅(qū)/四驅(qū)柴油發(fā)動機(jī)，最大擁有110kW的功率和360N•m的扭矩。

騏鈴T15的研發(fā)制造集成了騏鈴汽車扎實(shí)的工廠智造優(yōu)勢、創(chuàng)新的工藝研發(fā)實(shí)力以及領(lǐng)先的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，相信騏鈴T15正式亮相后，將成為騏鈴汽車銷量進(jìn)一步提升的助推劑。