近日響水化工廠發(fā)生重大爆炸事故，再次引起社會(huì)對(duì)危化品的關(guān)注。事實(shí)上，除了生產(chǎn)和儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)外，?；吩谶\(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全問(wèn)題同樣值得重視和關(guān)注。隨著我國(guó)化工行業(yè)的迅猛發(fā)展和分布的不均，?；肺锪鬟\(yùn)輸需求日益旺盛，數(shù)據(jù)顯示僅2018年，我國(guó)?；啡袠I(yè)貨物運(yùn)輸量就達(dá)16.5億噸，其中道路運(yùn)輸量為12億噸，占所有運(yùn)輸方式完成貨運(yùn)量的70%以上。這就為?；愤\(yùn)輸業(yè)帶來(lái)非常好的發(fā)展前景，但另一方面危化品運(yùn)輸車被稱為“移動(dòng)炸彈”，自帶危險(xiǎn)屬性，使得?；返缆愤\(yùn)輸行業(yè)存在著極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，?；愤\(yùn)輸行業(yè)想要更好的發(fā)展，安全便是重中之重。

危化品運(yùn)輸車輛亟需安全升級(jí)

安全不僅僅關(guān)乎某一輛?；愤\(yùn)輸車的駕駛員或者所屬公司，而是影響整個(gè)道路和社會(huì)的安全，因此，我國(guó)政府各部門也在不斷地進(jìn)行相關(guān)政策的出臺(tái)。2017年9月，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，由交通運(yùn)輸部等14個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)的《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020)》;2018年1月《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2017)正式實(shí)施，經(jīng)過(guò)一年的過(guò)渡期，部分標(biāo)準(zhǔn)已于今年1月1日起正式開始執(zhí)行，其中對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛提出了更為嚴(yán)格的要求?？梢钥闯觯M(jìn)一步升級(jí)?；愤\(yùn)輸車輛已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。

對(duì)此，相關(guān)車企也在不斷推出更好更安全的車輛產(chǎn)品。例如，北京福田戴姆勒汽車有限公司就推出一款歐曼超級(jí)重卡2019款安全之星以及?；愤\(yùn)輸服務(wù)解決方案，從而進(jìn)一步促進(jìn)危運(yùn)企業(yè)高效安全運(yùn)營(yíng)。由于我國(guó)化工企業(yè)大多分布在西部地區(qū)，因此福田戴姆勒汽車基于“實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)路”,結(jié)合西南地區(qū)路況和企業(yè)用車工況，對(duì)車輛進(jìn)行產(chǎn)品定制?？紤]到西南地區(qū)坡多坡陡、多彎急彎等地形特征，加上?；愤\(yùn)輸具有危險(xiǎn)性大、安全防范難度大的特點(diǎn)，再加上在西南地區(qū)行車，面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間上下坡的行車狀況，極易引發(fā)制動(dòng)過(guò)程中的熱衰退現(xiàn)象，造成追尾等相關(guān)事故。對(duì)此，福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略客戶分公司?；犯呒?jí)項(xiàng)目經(jīng)理陳光表示：“歐曼超級(jí)重卡2019款安全之星是我們結(jié)合用戶的運(yùn)輸工況打造的定制化產(chǎn)品，像針對(duì)西南地區(qū)的路況特征，我們產(chǎn)品擁有10+5項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用，且通過(guò)底盤與上裝一體化設(shè)計(jì)，全面保證車輛的安全。”

就?；愤\(yùn)輸而言，由于運(yùn)輸?shù)呢浳锘竟潭?，路線相對(duì)穩(wěn)定，在保證車輛安全升級(jí)后，就需要著重考慮對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在物流運(yùn)輸過(guò)程中，95%的交通事故是由于人的行為造成。為此，福田戴姆勒汽車聯(lián)合G7打造“智能安全管家服務(wù)”，依托歐曼車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)加大力度實(shí)現(xiàn)智能風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控平臺(tái)管控，通過(guò)對(duì)司機(jī)駕駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并有效干預(yù)，降低可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，以智能安全管家服務(wù)為危化品運(yùn)輸保駕護(hù)航。

打造更優(yōu)TCO 實(shí)現(xiàn)危化品運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)營(yíng)

當(dāng)然，除了安全外，車輛運(yùn)營(yíng)效益同樣重要。要想實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展，需要將安全同高效相結(jié)合，也正因如此，3月28日，在成都舉行了由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)主辦、北京福田戴姆勒汽車有限公司承辦的以“安全賦能 高效運(yùn)營(yíng)”為主題的2019西南區(qū)域危化品道路運(yùn)輸安全發(fā)展論壇。在論壇上，來(lái)自政府單位、行業(yè)協(xié)會(huì)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸裝備制造企業(yè)等相關(guān)代表們，針對(duì)如何實(shí)現(xiàn)危化品運(yùn)輸安全高效運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)行業(yè)降本增效實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了探討。

面對(duì)新的挑戰(zhàn)，新的要求，?；愤\(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該緊隨時(shí)代的潮流，運(yùn)用新的管理工具，利用網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、智能系統(tǒng)來(lái)科學(xué)地管理車隊(duì)。對(duì)此，陳光認(rèn)為物流裝備企業(yè)應(yīng)該向?；肺锪餍袠I(yè)提供一體化的整體服務(wù)解決方案，從購(gòu)車、金融服務(wù)到二手車處理的各個(gè)環(huán)節(jié)為物流企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。正因如此，福田戴姆勒汽車從人、車、路、貨等方面，圍繞購(gòu)車費(fèi)用、燃油及輪胎消耗等不變與可變成本，為用戶打造更優(yōu)TCO。依托車聯(lián)網(wǎng)對(duì)駕駛員進(jìn)行駕駛培訓(xùn)，針對(duì)人開展針對(duì)性駕駛行為分析，幫助降低油耗。此外，福田戴姆勒汽車提供上門巡回檢修、用戶自保站建設(shè)支持和駐點(diǎn)服務(wù)等項(xiàng)目;且用戶任意品牌二手車置換歐曼新車可享受3000-5000元置換貼，并提供預(yù)購(gòu)、保賣、回購(gòu)、拍賣四項(xiàng)措施，解決置換用戶二手車評(píng)估價(jià)格低、處置周期長(zhǎng)等問(wèn)題。