“我們買全新一代斯堪尼亞是沖著‘公路之王’的高品質(zhì)和高性能，馬上就會把它投入北京往返廣州的干線運營業(yè)務(wù)?！?

作為河北區(qū)域首臺全新一代斯堪尼亞高效物流用戶，澳源物流有限公司總經(jīng)理戴惠對剛剛接過新車鑰匙的G 450充滿期待，也自豪滿滿。

2019年1月14日，河北辛集，來自斯堪尼亞(中國)、北京綦齒機(jī)電有限公司河北分公司代表，以及當(dāng)?shù)貎?yōu)秀物流企業(yè)用戶共同參加了全新一代斯堪尼亞河北首臺新車交付儀式，分享澳源物流的快樂。

“從開卡車到運營公司，我在物流行業(yè)已經(jīng)20余年。目前，澳源物流主要從事干線快遞快運業(yè)務(wù)，車隊以國產(chǎn)車輛為主。隨著業(yè)務(wù)拓展，以及快遞快運對運輸時效的嚴(yán)格要求，國產(chǎn)車輛的效率表現(xiàn)逐漸不能滿足實際應(yīng)用?！?

戴惠介紹，在2018年8月份舉行的全新一代斯堪尼亞青島駕駛員大賽活動上，首次試駕斯堪尼亞就被其舒適性及便捷有效的操控體驗吸引，了解主要配置及性能優(yōu)勢后，果斷決定選擇全新一代斯堪尼亞作為公司降本增效的升級車型。

斯堪尼亞

首臺交付澳源物流的是全新一代斯堪尼亞G 450 6×2(后提升)牽引車，搭載斯堪尼亞DC13發(fā)動機(jī)(帶廢氣渦輪增壓及中央進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)、XPI系統(tǒng))，最大輸出功率/轉(zhuǎn)速450馬力(1900轉(zhuǎn)/分鐘);最大輸出扭矩/轉(zhuǎn)速2350?！っ?1000-1300轉(zhuǎn)/分鐘)。

斯堪尼亞駕駛室

澳源物流運營的北京往返廣州干線全程約4500公里?！鞍凑者\營設(shè)計，單車每月保證往返6-7趟，年運營里程約35-40萬公里/年目前，車隊原有車輛的效率提升遭遇“瓶頸”，車輛維保成本也逐漸增加，給公司正常運營帶來一定壓力?！贝骰萘私獾饺乱淮箍澳醽喸诒ＷC高出勤率的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了燃油效率，他希望能夠通過實際運營驗證“公路之王”的整體運營經(jīng)濟(jì)性和安全性。

“全新一代斯堪尼亞系列產(chǎn)品自投入中國市場以來，市場反響良好。在珠三角、長三角和京津冀等地區(qū)，已經(jīng)獲得物流行業(yè)的高度認(rèn)可。澳源物流作為河北地區(qū)首位購買全新一代斯堪尼亞G 450的高效物流用戶，勢必會產(chǎn)生廣泛的市場效應(yīng)?！?

斯堪尼亞(中國)方面承諾，全新一代斯堪尼亞在為中國用戶帶來全新體驗的高品質(zhì)高性能產(chǎn)品的同時，還會提供全面完善的售后服務(wù)保障方案以及金融解決方案，為中國用戶創(chuàng)造更高效益加油護(hù)航。