“豪沃”--智能卡車發(fā)展歷程中不得不提的品牌，其不僅是單一品牌銷量過百萬輛的代名詞，更是高效智能化的急先鋒。繼4月12日，全球首臺(tái)無人駕駛電動(dòng)港口牽引車中國重汽豪沃T5G在天津港成功試運(yùn)營后。2018年4月26日，中國I代智能卡車豪沃T7H在濟(jì)南上市，為我國智能卡車的發(fā)展史上畫下了濃墨重彩的一筆。應(yīng)此次上市主題“智能，安全，高效，引領(lǐng)”，T7H智能卡車將憑借五大安全技術(shù)為用戶帶去全新的智能、安全、高效體驗(yàn);更重要的，是在物流高速發(fā)展的今天，它的上市在行業(yè)中起到了跨時(shí)代的引領(lǐng)作用。

中國I代智能卡車豪沃T7H上市

三方面引領(lǐng) HOWO智能卡車開啟危運(yùn)行業(yè)新篇章

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)在會(huì)上指出，未來的物流模式，將會(huì)迎來技術(shù)層面的顛覆性變革。物流裝備智能化是這個(gè)改革歷程中重要的創(chuàng)新過程，是未來美好愿景的基石。所以，中國重汽豪沃I代智能卡車豪沃T7H的上市不但引領(lǐng)了中國智慧物流的發(fā)展趨勢，更引領(lǐng)了中國物流需求高端化趨勢以及引領(lǐng)企業(yè)“做大做強(qiáng)”的高質(zhì)量發(fā)展趨勢。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)

中國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，正在從高速度的增長模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量的發(fā)展模式。其中一個(gè)很重要的標(biāo)志就是傳統(tǒng)物流時(shí)代邁入了智慧物流發(fā)展時(shí)代，物流裝備的智能化需求日益強(qiáng)烈。

危化品領(lǐng)域是中國物流市場的高端化發(fā)展的代表領(lǐng)域，因其貨物的特殊性對(duì)車輛安全性的要求也就越高。隨著近些年?；愤\(yùn)輸量大逐年攀升，?；费b備的智能安全升級(jí)成了很多用戶的訴求。本次會(huì)議的嘉賓大多數(shù)都是?；沸袠I(yè)的用戶，這就恰恰反映了?；奉I(lǐng)域?qū)Ω叨嘶a(chǎn)品的需求。

200臺(tái)豪沃 T7H智能卡車大客戶簽約儀式

會(huì)上上海中石化工物流公司更是直接簽單200臺(tái)，其總工程師桂雁濱表示公司為了增強(qiáng)競爭力，一直以來對(duì)車輛要求很高，除了法規(guī)上的必須配置外，在三年前公司就自主增加一系列的智能化配置，但集成度不高，也一度處于摸索狀態(tài)。重汽作為我們的戰(zhàn)略合作伙伴，如今推出了一款防追尾、防側(cè)翻、防竄道、防溜車的神車，并且集成程度高，市場口碑極佳，自然要大量采購了。

中國重汽(香港)有限公司副總裁劉培民

正如中國重汽(香港)有限公司副總裁劉培民所說：“ Ⅰ代智能卡車豪沃T7H正式上市，將成為危化品運(yùn)輸行業(yè)的福音。智能高效的產(chǎn)品，快捷的售后服務(wù)，讓用戶可以放心使用，在未來會(huì)給用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，開啟?；愤\(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新篇章?！?

非紙上談兵 現(xiàn)場試乘體驗(yàn)安全、智能深入人心

智能卡車批量投放市場，中國重汽是首例，也是從那時(shí)開始，各種令人眼花繚亂的高智能安全技術(shù)走進(jìn)了我們的視野，無人駕駛也不再是紙上談兵。在Ⅰ代智能卡車豪沃T7H上市期間還舉行了智能卡車功能路試及試乘活動(dòng)。

智能卡車路試

在AEB防追尾演示環(huán)節(jié)中，我們可以看到T7H智能卡車前方是一輛依維柯氣球車，智能卡車高速接近前車，智能卡車采用雷達(dá)測出與前車距離，通過ECU分析將測出的距離與警報(bào)距離、安全距離進(jìn)行比較，小于警報(bào)距離時(shí)車輛就會(huì)警報(bào)提醒，小于安全距離時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。現(xiàn)場豪沃T7H危險(xiǎn)品牽引車(智慧安行版)分別進(jìn)行了10m和5m防追尾演示，其穩(wěn)定性強(qiáng)令人印象深刻。

ACC功能下T7H智能卡車速度回自動(dòng)降到60KM/h

筆者在試乘環(huán)節(jié)更是切身感受到了智能化帶來的安全、便捷。在ACC自適應(yīng)巡航演示過程中，前方目標(biāo)車輛車速設(shè)定為60km/h，將智能卡車車速提高到80km/h，當(dāng)兩車距離到雷達(dá)監(jiān)測范圍內(nèi)，智能卡車速度會(huì)自動(dòng)降到60km/h。前車切出車道后，智能卡車又會(huì)恢復(fù)到設(shè)定車速，這對(duì)于長途行車的司機(jī)來說，不用頻繁換擋控制車速大幅度的降低了工作強(qiáng)度，減輕疲勞。

智能卡車路試

在車道偏離預(yù)警演示過程中，工作人員介紹說，如果車輛速度超過60km/h，駕駛員在未打轉(zhuǎn)向燈的前提下偏離本車道行駛，或者是其他違規(guī)操作情況下，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提醒駕駛員注意安全，極大的提高了行車安全。

作為首批投入市場的智能卡車，更高的配置會(huì)不會(huì)帶來更多的服務(wù)問題?它高額的市場售價(jià)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致其后續(xù)銷售熱度大減?中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東對(duì)T7H智能卡車的未來充滿了信心，并表示：“智能卡車以及智慧網(wǎng)聯(lián)將車變得越來越聰明，未來的服務(wù)模式也將發(fā)生巨變，依靠大數(shù)據(jù)對(duì)維修對(duì)服務(wù)反而是一個(gè)很好的促進(jìn)作用。對(duì)于銷量則更不必?fù)?dān)心，隨著用戶對(duì)安全性理念的逐漸提升以及法規(guī)的不斷完善，智能卡車會(huì)迎來爆發(fā)性的增長的時(shí)期。”