近日，2018(第十六屆)中國物流企業(yè)家年會在山東濟南舉行，來自國家有關(guān)部委及山東省的領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外知名物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)知名專家學(xué)者及國內(nèi)外物流相關(guān)研究和咨詢機構(gòu)等嘉賓共1000余人參加了會議。此次會議聚焦物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢，探索加快物流行業(yè)改革創(chuàng)新發(fā)展的思路。在本次會議中，福田瑞沃ES5中卡被評為“2018中國物流推薦用車”。

22年不忘初心助力企業(yè)降本增效

促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和動能轉(zhuǎn)換，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為我國當前物流業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。物流運輸裝備作為行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也隨之煥發(fā)出新的生機和活力。

站在500萬銷量的新起點，福田時代始終秉承著以客戶為本的理念，不斷創(chuàng)新研發(fā)，開疆拓土，在輕卡、中卡、微卡以及工程車等多個領(lǐng)域取得了優(yōu)異的成績。為緊跟科技發(fā)展潮流，實現(xiàn)自主研發(fā)，福田時代建立了國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研究中心，產(chǎn)品全部采用PRO/E、UG、CAD、CATIA等實施開發(fā)，實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的全面提升。

同時，福田時代在大數(shù)據(jù)以及云平臺等高科技基礎(chǔ)上，為用戶提供車聯(lián)網(wǎng)等智能物流管理解決方案，提升車隊管理者對車輛的管控，實現(xiàn)人、車、任務(wù)閉環(huán)式管理方法，幫助用戶輕松實現(xiàn)物流裝備的維修與保養(yǎng)，助力物流企業(yè)管理更加高效。

本次獲得“2018中國物流推薦用車”獎項的福田瑞沃ES5中卡，便是市場及用戶對車輛性能、智能化應(yīng)用的認可。該產(chǎn)品自2017年上市以來迅速突破上海、成都、鄭州、臨沂、西安、天津、長沙等物流大市場，成為了五糧液集團、海爾日日順、惠發(fā)食品、今麥郎等各行業(yè)大客戶的運輸主力，目前銷量突破1萬臺。

提前布局國VI產(chǎn)品搶先發(fā)布

如果說，“降本增效”是物流圈的大基調(diào)，那么“國VI標準”就是2018年物流的主旋律。特別是2018年下半年，多省市對貨運車輛根據(jù)排放標準實施限行禁行政策后，“國VI”產(chǎn)品什么時候走向市場就成為了許多用戶最關(guān)心的問題。

面對國內(nèi)日益嚴格的排放標準，福田時代自然早有準備，歷經(jīng)近兩年的研發(fā)與籌備，在2018年9月30日，成為首家且唯一一家獲得國VI公告的商用車企業(yè)，11月10日在湖北隨州第一時間發(fā)布了國VI專用車系列精品，11月15日在深圳率先發(fā)布了國內(nèi)首批國VI B高端微卡福田祥菱。福田時代國VI產(chǎn)品的搶先發(fā)布，在解決了用戶痛點的同時，也為“新”時代50萬臺業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的實現(xiàn)提供了產(chǎn)品基礎(chǔ)。

相信隨著”5048工程”的高速推進，福田時代將不斷加大研發(fā)投入，實施精品工程，為物流行業(yè)帶來更多、更好的物流產(chǎn)品及解決方案，為我國物流行業(yè)高質(zhì)快速發(fā)展做出更多貢獻!