據(jù)外媒報道，大陸最近介紹了其業(yè)內(nèi)首個整套輪胎生產(chǎn)線，可在工廠內(nèi)為輪胎安裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)傳感器。該款15/80R22.5 Conti Coach HA3輪胎專為公共汽車設(shè)計，該項胎壓監(jiān)測技術(shù)可提升行車安全性。

大陸商用車輪胎美洲區(qū)高級副總裁Paul Williams表示：“利用該款數(shù)字式胎壓監(jiān)測技術(shù)后，車隊可減少輪胎故障，提升車輛的安全性，更遑論節(jié)省費用并縮短車輛的停用及修理時間了。當車輛配置了內(nèi)置胎壓監(jiān)測傳感器的輪胎后，車隊唯一的成本就是監(jiān)控服務了?！?

大陸提供了多款胎壓監(jiān)控輪胎方案來滿足車隊的需求：

ContiPressureCheck可對單輛車予以監(jiān)控，利用車輛駕駛座內(nèi)的顯示屏向駕駛員發(fā)送實時胎壓及溫度數(shù)據(jù)。

ContiConnect Yard可對多輛車予以監(jiān)控，當車輛處于在車場讀數(shù)站(yard reader station)范圍內(nèi)，向網(wǎng)頁端口發(fā)送實時數(shù)據(jù)，若探查到輪胎問題，則會提供文本及郵件警示信息。該平臺可向車隊提供可負擔的產(chǎn)品方案，該類車隊的車輛每周都會頻繁返終點站。

對于需要車載網(wǎng)絡的車輛(互聯(lián)車輛)而言，ContiPressureCheck Integrated可向車載資通訊系統(tǒng)發(fā)送實時輪胎數(shù)據(jù)。

自2014年以來，Conti Coach HA3輪胎可提供超大的載重量(load-carrying capacity)，這主要得益于一款專門強化的Stable胎圈(bead)。此外，憑借內(nèi)部連鎖3D橫向胎面花紋槽(sipes)，該產(chǎn)品可在全天候條件下提供不錯的牽引力，而減噪胎紋設(shè)計可提升公交車出行的舒適度。通過新增輪胎技術(shù)，大陸可提升各車隊車輛的安全性，并為其節(jié)省成本，有助于實現(xiàn)“零愿景”：零交通致死、致傷事故并最終實現(xiàn)零事故。(本文圖片選自trailer-bodybuilders.com)