12月8日，“新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)、新標(biāo)桿”2018中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會(huì)在上海舉行，這是繼2017年代表著中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新水平的“安亭指數(shù)”正式發(fā)布后的第二屆盛會(huì)。作為中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃、商用車行業(yè)的領(lǐng)航者和2017中國(guó)汽車(卡車)企業(yè)創(chuàng)新排行榜的第一名，一汽解放眾望所歸再次榮獲2018中國(guó)汽車(卡車)企業(yè)創(chuàng)新排行榜第一名，一汽解放副總經(jīng)理戴智到會(huì)領(lǐng)獎(jiǎng)并發(fā)表主題演講。

大會(huì)嘉賓合影

權(quán)威評(píng)價(jià)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

汽車創(chuàng)新指數(shù)(AII-Automobile innovate index)又稱安亭指數(shù)。該指數(shù)由中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新評(píng)價(jià)專業(yè)顧問(wèn)委員會(huì)指導(dǎo)，由汽車評(píng)價(jià)研究院組織實(shí)施，是經(jīng)過(guò)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、清華大學(xué)汽車技術(shù)戰(zhàn)略研究院等三十余家權(quán)威組織和機(jī)構(gòu)的評(píng)選得出的。

汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文在主持會(huì)議時(shí)表示，科技革命和產(chǎn)業(yè)革命，產(chǎn)生了新動(dòng)能，新動(dòng)能催生了汽車新業(yè)態(tài)。中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新評(píng)價(jià)，旨在通過(guò)分析國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新現(xiàn)狀，科學(xué)測(cè)評(píng)出國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的創(chuàng)新指數(shù)，促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)力，向生產(chǎn)服務(wù)化、個(gè)性化、產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、使用共享化方向發(fā)展。

據(jù)悉，“安亭指數(shù)”的評(píng)價(jià)采取量化方法，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由創(chuàng)新“鐵三角”構(gòu)成(創(chuàng)新投入+經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出+技術(shù)結(jié)構(gòu))。評(píng)獎(jiǎng)委員會(huì)認(rèn)為，這三者相輔相成、不可或缺，單獨(dú)看任何一項(xiàng)指標(biāo)都只是必要條件，結(jié)合在一起就是充要條件，合成后就是汽車企業(yè)創(chuàng)新指數(shù)。

評(píng)價(jià)期間，有關(guān)評(píng)價(jià)的信息不公開，不通知被評(píng)價(jià)企業(yè)，被評(píng)價(jià)企業(yè)無(wú)須申報(bào)，也沒有答辯和復(fù)議;評(píng)價(jià)以指數(shù)數(shù)值大小為唯一標(biāo)準(zhǔn)，不受任何外力影響;評(píng)價(jià)結(jié)果向社會(huì)公開發(fā)布，供政府主管部門參考。因此，該指數(shù)可以說(shuō)是集權(quán)威、客觀于一身，基本能夠真實(shí)反映各公司的創(chuàng)新水平。

再登榜首，解放實(shí)至名歸

一汽解放以75.0分榮獲TOP10排行榜第一位

2018年度中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新排名，分為乘用車、卡車、客車、零部件四大類，按照每個(gè)企業(yè)2017年度“中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新指數(shù)(AII)”即“安亭指數(shù)”數(shù)值的高低，確定企業(yè)名次。在備受關(guān)注的卡車領(lǐng)域，一汽解放以75.0分最高分的成績(jī)排名榜首。

一汽解放副總經(jīng)理戴智領(lǐng)獎(jiǎng)(左三)

近年來(lái)，一汽解放始終秉承“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 技術(shù)領(lǐng)先”的發(fā)展戰(zhàn)略，憑借雄厚實(shí)力和匠心精神，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，以卓越品質(zhì)滿足用戶多樣化需求，不斷引進(jìn)新技術(shù)、應(yīng)用新工藝、打造新產(chǎn)品，取得了豐碩成果，全面實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)銷量領(lǐng)先。通過(guò)精準(zhǔn)把握用戶需求，一汽解放將“研發(fā)什么生產(chǎn)什么”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皬氖袌?chǎng)到市場(chǎng)”的有效開發(fā)，并不斷加強(qiáng)產(chǎn)品的創(chuàng)新和引領(lǐng)。通過(guò)進(jìn)行適應(yīng)性產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn)，榮耀版、領(lǐng)航版、四季版、北方版、南方版、高原版、質(zhì)惠版、港口版、綠通版等多款個(gè)性化定制式產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。依靠深厚的研發(fā)實(shí)力，解放不僅在行業(yè)率先推出了“三大總成10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油、輪端50萬(wàn)公里免維護(hù)、3年不計(jì)里程超長(zhǎng)質(zhì)?！钡仁澜缂?jí)保用標(biāo)準(zhǔn)，還擁有體系節(jié)油、自主電控、自主后處理等自主核心技術(shù)，建立了技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。特別是在剛剛過(guò)去的11月廣州國(guó)際商用車展，一汽解放發(fā)布了三款解放國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)和高效燃燒技術(shù)、高效后處理技術(shù)等核心尖端技術(shù)，再一次在相關(guān)領(lǐng)域走在國(guó)內(nèi)前列。

可以說(shuō)，近年來(lái)，一汽解放之所以能在中國(guó)商用車市場(chǎng)總體下滑的情況下還繼續(xù)保持銷量穩(wěn)步提升、牢牢坐穩(wěn)行業(yè)龍頭地位，創(chuàng)新是最重要的支撐力。本次大會(huì)評(píng)選委員會(huì)能夠再次把“中國(guó)汽車創(chuàng)新指數(shù)NO.1”授予一汽解放，也是對(duì)解放近年來(lái)堅(jiān)持實(shí)施“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先”戰(zhàn)略的最大肯定。

面對(duì)未來(lái)，解放底氣十足

一汽解放副總經(jīng)理戴智進(jìn)行主題演講

當(dāng)天下午，會(huì)議舉行了“商用車企業(yè)電動(dòng)化、智能化創(chuàng)新戰(zhàn)略選擇”論壇，戴智副總經(jīng)理做了題為《智能互聯(lián) 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 技術(shù)領(lǐng)先 綠色發(fā)展》的主題演講，對(duì)當(dāng)前汽車四化尤其是電動(dòng)化和智能化的發(fā)展趨勢(shì)與機(jī)遇進(jìn)行了解讀，從技術(shù)驅(qū)動(dòng)、國(guó)家推動(dòng)、政策引領(lǐng)、市場(chǎng)帶動(dòng)以及商用車制造企業(yè)的轉(zhuǎn)變等多方面對(duì)新四化下造就的時(shí)代大勢(shì)進(jìn)行了全面的分析，同時(shí)，對(duì)一汽解放在電動(dòng)化、智能化方面的創(chuàng)新成就和戰(zhàn)略選擇進(jìn)行了介紹。在隨后的圓桌討論環(huán)節(jié)，戴智副總經(jīng)理與來(lái)自商用車行業(yè)各家的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一起，共同圍繞電動(dòng)化、智能化的發(fā)展方向、創(chuàng)新痛點(diǎn)、機(jī)遇挑戰(zhàn)、階段成果、后市場(chǎng)服務(wù)等進(jìn)行了深入討論。

當(dāng)下，汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新時(shí)代已然來(lái)臨，國(guó)家正在大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)+新能源+高效物流，持續(xù)創(chuàng)新已成為企業(yè)保持發(fā)展的重要法門。解放作為中國(guó)第一商用車制造企業(yè)，通過(guò)堅(jiān)持創(chuàng)新，持續(xù)走在行業(yè)的前列。電動(dòng)化方面，在2017年12月7日，一汽解放新能源基地在青島正式投產(chǎn)，這是一汽解放加速向新能源汽車布局所邁出的重要一步。在智能化方面，今年4月，一汽解放分別發(fā)布了包括自動(dòng)駕駛、智能編隊(duì)、無(wú)人環(huán)衛(wèi)、智能港口ICV等在內(nèi)的一系列L4級(jí)系列智能車產(chǎn)品及技術(shù);10月，一汽解放又在上海成功舉行了品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，發(fā)布了技術(shù)品牌-解放創(chuàng)領(lǐng)和生態(tài)品牌-哥倫布，加快智慧物流生態(tài)建設(shè)和智能車輛開發(fā)運(yùn)營(yíng)，由傳統(tǒng)商用車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸袊?guó)第一 世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者。這些成績(jī)，不僅得到了社會(huì)和行業(yè)的廣泛關(guān)注，也得到了本次大會(huì)與會(huì)者的普遍贊譽(yù)和好評(píng)。

戴智副總經(jīng)理在參加大會(huì)論壇的圓桌討論時(shí)表示，未來(lái)，一汽解放將堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，技術(shù)領(lǐng)先”的發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加強(qiáng)創(chuàng)新，尤其是將繼續(xù)致力于商用車電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)，秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先、合作共贏、綠色發(fā)展的理念，與業(yè)內(nèi)同仁共同推動(dòng)我國(guó)智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。