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中國重汽率先展出國六及非道路國四階段發(fā)動機
來源:中國重汽發(fā)動機   編輯:初麗媛  2018-12-06 10:33:45 字號   打印  收藏

2018年11月27日至11月30日,以“智造愿景、縱橫大觀”為主題的bauma CHINA2018上海寶馬展盛大舉辦。不僅為業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了一個產(chǎn)品展示與交流合作的平臺,更為來自全球各地的觀眾打造了一臺無與倫比的盛宴。

中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動機銷售有限公司攜曼技術(shù)MC11國六發(fā)動機和曼技術(shù)MC07 挖掘機專用發(fā)動機、斯太爾D10裝載機專用發(fā)動機強勢登陸上海灘。響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”排放法規(guī)的提前實施,率先展出了國六及非道路國四階段發(fā)動機,本著“客戶滿意是我們的宗旨”,攜手共贏,保衛(wèi)藍(lán)天。

中國重汽曼技術(shù)MC11國六發(fā)動機

此次展出的中國重汽曼技術(shù)MC11發(fā)動機是中國重汽國六發(fā)動機首次出展。與德國同步生產(chǎn),滿足道路國六、非道路國四排放要求,機油更換周期達(dá)1500小時,B10壽命達(dá)30000小時,其動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐久性、振動和噪聲等指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

曼技術(shù)MC07非道路國四發(fā)動機

展臺上中國重汽曼技術(shù)MC07發(fā)動機同樣吸引了現(xiàn)場觀眾們的強烈關(guān)注。發(fā)動機上所加裝的排放后處理系統(tǒng)為柴油氧化催化器(DOC)、顆粒物捕捉器(DPF)、選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR),滿足非道路國四排放要求,功率涵蓋180-310馬力。

斯太爾D10非道路國四發(fā)動機

中國重汽通過對斯太爾發(fā)動機技術(shù)全面消化吸收并不斷進(jìn)行技術(shù)提升,形成全新一代D10系列發(fā)動機,排放達(dá)到非道路國四法規(guī)要求。中國重汽D10發(fā)動機已成為當(dāng)今國內(nèi)成熟可靠、性價比高的大功率柴油機,是工程機械生產(chǎn)廠商理想的配套動力。

展會期間,中國重汽發(fā)動機展臺人頭攢動,現(xiàn)場大量來自海內(nèi)外的專業(yè)觀眾們頻頻駐足拍照并現(xiàn)場咨詢。中國重汽曼技術(shù)、斯太爾兩大平臺發(fā)動機功率覆蓋140-540馬力,是起重機、挖掘機、裝載機、礦用機械、收獲機械等全系列工程機械和農(nóng)業(yè)機械的首選配套動力。

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