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追求看不見的品質(zhì),看廈門金旅如何做好“環(huán)?!贝笪恼?
來源:方得網(wǎng)   編輯:陳思楊  2018-11-14 14:04:03 字號   打印  收藏

當(dāng)一個行業(yè)的經(jīng)營形勢比較低迷時,企業(yè)一般通行的做法首先是保證生存,對于環(huán)保這樣的選項,重視程度往往會比較靠后。但在今年同比下滑較為明顯的國內(nèi)大中型客車業(yè),卻有這樣一家企業(yè),對環(huán)保的重視程度不僅有增無減,而且投入了大量的“真金白銀”,認(rèn)認(rèn)真真做環(huán)保,堪稱典范。

這家企業(yè)就是廈門金旅。

“三管”齊下,僅設(shè)備投入就超7000萬

“近年來,公司在環(huán)保治理的硬件投入就超過7000萬元。這還不包括日常管理的投入?!睆B門金旅工藝管理部經(jīng)理江文杰介紹,僅海滄工廠,由于投入VOCs廢氣末端治理設(shè)施,電費(fèi)一天增加將近1萬元,耗材中的過濾棉甚至隔10個小時就要更換,活性炭3年一換、催化劑5年一換,同時還有兩位專職人員的人力成本等。

江文杰還有一個身份是公司環(huán)委辦主任。在廈門金旅,環(huán)保被放到了公司發(fā)展極其重要的位置,而這正好符合公司綠色發(fā)展的戰(zhàn)略。

金旅VOCs治理系統(tǒng)

作為客車制造企業(yè),污染源主要來自于污水、廢氣、危廢等。特別是在客車噴涂環(huán)節(jié),涂裝車間的噴漆室和烘烤房會產(chǎn)生“三苯”和非甲烷總烴等廢氣(即通常說的VOCs)。為此,廈門金旅投入1200萬元引入了VOCs廢氣末端治理設(shè)施,通過將廢氣燃燒實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。廢氣經(jīng)末端治理后,“苯100%清除,甲苯的平均值為0.268,相比治理前降低62%;二甲苯的平均值為1.50,降低89%;非甲烷總烴的平均值為2.64,降低96%;整體去除率可達(dá)75%以上?!痹诘谌綑?quán)威檢測機(jī)構(gòu)出具的一份檢測報告上,顯示著這樣一些指標(biāo)。江文杰介紹,公司委托第三方定期檢測廢氣各項排放指標(biāo),結(jié)果均遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于廈門市大氣污染排放的最高標(biāo)準(zhǔn)。而致力于打造海邊宜居花園城市的廈門,其排放標(biāo)準(zhǔn)又高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

“這是涂裝車間嗎?基本聞不到味道?!苯衲?0月23日,當(dāng)“美麗中國——網(wǎng)絡(luò)媒體生態(tài)行”主題宣傳活動媒體采訪組來到廈門金旅,見到干凈整潔的涂裝車間時,禁不住頻頻點(diǎn)贊。

不僅如此,廈門金旅還投入了2000多萬元建立綜合污水站,廢水處理站的占地面積達(dá)2000平方米。工業(yè)污水經(jīng)過處理后,“不僅可以養(yǎng)金魚,而且可以用來澆廠區(qū)的綠化帶或者做地面清潔,真正做到廢物利用?!? 江文杰表示,通過污水處理,不僅“變廢為寶”,還一舉多得。同樣在第三方權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)出具的一份檢測報告上,可以看到無論是懸浮物、化學(xué)需氧量、五日生化需氧量,還是氨氮、總磷等指標(biāo),均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廈門市水污染物排放的最高標(biāo)準(zhǔn)要求,特別是氨氮值僅為標(biāo)準(zhǔn)值的千分之七。

針對危險廢物處理,廈門金旅還專門建了400多平方米的危廢倉庫,并從管理上嚴(yán)格執(zhí)行危廢分類與合規(guī)處置?!氨热缭瓉韽U布擦了膠之后,會就近扔到垃圾桶,但現(xiàn)在通過培訓(xùn)和管控,強(qiáng)制要求歸類到危廢?!苯慕芙榻B,在廈門市環(huán)保局委托第三方做的危廢評估中,總分50分,廈門金旅得分高達(dá)48.5分。

根植于心的環(huán)保意識,憑借行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備工藝,廈門金旅對排污的處理能力,超出了人們對于工業(yè)企業(yè)的傳統(tǒng)認(rèn)知。在福建省開展的多次環(huán)保檢查中,廈門金旅都被作為標(biāo)桿企業(yè)來示范展示。

環(huán)?!皟墒肿ァ?,主動踐行企業(yè)社會責(zé)任

在環(huán)保上投入這么大,值得嗎?

廈門金旅總經(jīng)理彭東慶坦言,盡管在環(huán)保上的很多投入并不能直接轉(zhuǎn)化為客車產(chǎn)品價值,或直接體現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)的提升上,但這是企業(yè)應(yīng)盡的社會責(zé)任和義務(wù),也是呵護(hù)“廈門藍(lán)”,助力國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的必然要求。在他看來,環(huán)保體現(xiàn)在方方面面,除了通過加大環(huán)保設(shè)備的升級改造實現(xiàn)排污治理,還包括節(jié)能和提高生產(chǎn)效率。

彭東慶舉例說,通過采用先進(jìn)工藝提升工廠效率,使生產(chǎn)節(jié)拍加快了25%,這樣在單位時間內(nèi)就可以生產(chǎn)出更多產(chǎn)品,起到節(jié)能的效果。而節(jié)能就是減排,從而實現(xiàn)更環(huán)保。再比如,經(jīng)過整車陰極電泳的車身骨架,可以實現(xiàn)10年防腐,相比于原來未電泳3—4年就銹蝕,也是環(huán)保的一種體現(xiàn)?!半娪拒囬g基本上聞不到味道,而且骨架成品的漆膜厚度可控,不僅薄而均勻、浪費(fèi)少,對員工的健康也更好,還能起到持久防腐的作用?!迸頄|慶強(qiáng)調(diào),金旅還特別重視環(huán)保意識的培養(yǎng),讓員工從規(guī)范逐步變成一種習(xí)慣,從隨手關(guān)燈到車間推行LED燈等細(xì)節(jié)入手,無處不踐行節(jié)能環(huán)保,并建成體系。

交付西藏昌都的金旅純電動公交車

而在環(huán)保車輛的生產(chǎn)制造上,廈門金旅早在2001年就開始做燃?xì)饪蛙?,?008年成為國內(nèi)首家混合動力車型量產(chǎn)并商業(yè)運(yùn)營,目前新能源核心技術(shù)目前已發(fā)展到了第五代,新能源客車產(chǎn)品涵蓋4.7—12米、插電式混合動力以及純電動等全系列,并大批量運(yùn)行在北京、天津、哈爾濱、昆明、三亞、杭州、廣州、廈門、福州等全國40多個城市,新能源客車的年銷量占到整體銷量的70%以上。特別是純電動客車,沒有尾氣,沒有發(fā)動機(jī)噪音,再也看不到“黑煙”,運(yùn)營成本僅相當(dāng)于傳統(tǒng)柴油車的1/3,受到市場的持續(xù)青睞。就在今年11月1日,20輛金旅純電動公交車交付西藏昌都,是國內(nèi)純電動客車首次批量進(jìn)駐平均海拔3500米以上的雪域高原,將開啟當(dāng)?shù)毓渤鲂械男缕隆?

在海外市場,金旅新能源客車同樣風(fēng)生水起。以色列首條純電動公交車線路采用的就是金旅客車;廈門金旅和荷蘭客車制造商EBUSCO公司共同打造的純電全鋁客車獲得“最佳生態(tài)客車”大獎;在中國臺灣、荷蘭、挪威、芬蘭等地,都可以看到金旅新能源客車的身影。

追求看不見的品質(zhì),深度貫徹“以人為本”

事實上,通過踐行環(huán)保,不僅在廈門金旅的生產(chǎn)車間看不到污染物,也聞不到異味,進(jìn)入金旅新車內(nèi)部,同樣聞不到刺鼻的氣味。

廈門金旅質(zhì)量副總監(jiān)侯世航表示,環(huán)保不能僅僅體現(xiàn)在肉眼看得見、鼻子聞得到的方面,而且要在看不見、聞不到的地方下功夫,通過工藝改進(jìn),讓車輛的環(huán)保性能全面提升。這不僅是為了員工的健康著想,也是為了駕乘者的健康著想,是全面貫徹真正的“以人為本”的生產(chǎn)理念。

“在車輛內(nèi)飾件的使用上,包括座椅面料、制作工藝等,都必須做到環(huán)保。”侯世航舉例說,鋪地板革原來多用溶劑膠粘接,現(xiàn)在則使用無污染的熱熔不干膠。車體填塞物現(xiàn)在也采用更環(huán)保的水性發(fā)泡材料。同時,從生產(chǎn)工藝的革新上,盡量采用結(jié)構(gòu)固定的辦法,從而減少膠類的使用。值得一提的是,在車輛設(shè)計階段,廈門金旅就會給供應(yīng)商提出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,且標(biāo)準(zhǔn)比國家標(biāo)準(zhǔn)高得多,還有專門的檢測設(shè)備進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。

金旅廢水處理系統(tǒng)

追求看不見的品質(zhì),在人的肉眼和鼻子無法觸及的地方狠下工夫,只為了讓車輛更環(huán)保,從而讓人們的生活更健康美好,這和廈門金旅恪守的誠信文化一脈相承。正因為堅持“誠以至信,創(chuàng)造價值”的企業(yè)愿景,以及“品質(zhì)至上”的理念,所以成就“品質(zhì)金旅,傳承萬里”。

彭東慶表示,在行業(yè)面臨調(diào)整的背景下,廈門金旅今年預(yù)計仍有10%—18%的銷售增長??梢姡袌龊陀脩粽米约旱姆绞?,對真正替他們著想的企業(yè)和品牌進(jìn)行回報。

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