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汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)  零跑汽車(chē)完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專(zhuān)注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車(chē):電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)工作組已成立 
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歐馬可:道路救援“一體化解決方案”亮相
來(lái)源:第一專(zhuān)用車(chē)網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-09-12 15:05:04 字號(hào)   打印  收藏

2018年9月9日至11日,由內(nèi)蒙古道路救援協(xié)會(huì)舉辦的“2018•中國(guó)•內(nèi)蒙古道路應(yīng)急救援大會(huì)”在呼和浩特市興泰名都酒店順利召開(kāi)。來(lái)自政府、道路救援行業(yè)協(xié)會(huì)、救援裝備制造產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈、新聞媒體等共計(jì)200多人齊聚一堂,共同見(jiàn)證中國(guó)道路救援新技術(shù)、新裝備的發(fā)展,并為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。福田歐馬可作為中國(guó)清障車(chē)市場(chǎng)占有率第一品牌,也受邀參與此次產(chǎn)業(yè)大會(huì)。

汽車(chē)普及時(shí)代,精良裝備成為道路救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,國(guó)民在享受汽車(chē)普及所帶來(lái)的便利同時(shí),汽車(chē)故障和交通事故已經(jīng)成為影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾幸福生活的社會(huì)問(wèn)題。對(duì)于正在發(fā)展的道路應(yīng)急產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),快速提升我國(guó)道路救援產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量迫在眉睫,而作為道路應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,救援技術(shù)裝備的質(zhì)量好壞,影響著整個(gè)道路應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)質(zhì)量效率的提升。

在此次道路救援產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,針對(duì)道路應(yīng)急救援設(shè)備進(jìn)行了大演練。“2018.重大交通事故應(yīng)急處置綜合實(shí)戰(zhàn)演練”通過(guò)救援實(shí)景模擬,對(duì)道路應(yīng)急救援產(chǎn)品的可靠性、安全性、救援效率等方面進(jìn)行了系統(tǒng)展現(xiàn)。歐馬可道路應(yīng)急救援清障車(chē),作為本次演練用車(chē),出色完成了各項(xiàng)演練科目,很好地展現(xiàn)了行業(yè)專(zhuān)屬定制打造的高品質(zhì)、高可靠、高運(yùn)營(yíng)效率的產(chǎn)品性能。

行業(yè)專(zhuān)屬定制,歐馬可“一體化解決方案”為道路應(yīng)急救援而來(lái)

道路應(yīng)急救援可謂一事一況,紛繁復(fù)雜。這需要應(yīng)急救援車(chē)輛滿(mǎn)足更加細(xì)分工況要求的同時(shí),對(duì)應(yīng)急救援車(chē)輛的可靠性、安全性也提出了更高要求。歐馬可同上裝企業(yè)深度合作,為行業(yè)提供道路應(yīng)急救援專(zhuān)屬定制化產(chǎn)品,推出“道路應(yīng)急救援清障車(chē)一體化解決方案”,助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

歐馬可作為道路應(yīng)急救援行業(yè)清障車(chē)市場(chǎng)占比最高的品牌,通過(guò)深度洞察行業(yè)發(fā)展和救援市場(chǎng)的需求,我們?cè)谠瓉?lái)基礎(chǔ)上,對(duì)清障車(chē)底盤(pán)進(jìn)行了全面升級(jí),打造道路應(yīng)急救援行業(yè)專(zhuān)屬定制的歐馬可超級(jí)卡車(chē)清障車(chē)系列產(chǎn)品,在滿(mǎn)足救援場(chǎng)景精細(xì)化需求的同時(shí),提高產(chǎn)品可靠性、安全性和運(yùn)營(yíng)效率,助推行業(yè)裝備的升級(jí)進(jìn)程。

基于超級(jí)卡車(chē)平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì),全面升級(jí)的超級(jí)卡車(chē)系列清障車(chē)產(chǎn)品,在中卡、輕卡兩條產(chǎn)品線(xiàn)三大品類(lèi)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,依托全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車(chē)清障車(chē)擁有1880、2060、2200三款不同車(chē)身,軸距從3360到5750全覆蓋,整車(chē)功能涵蓋涉水清障、2T平板、3T背拖、吊拖聯(lián)體、隨車(chē)吊清障、平板王等幾十個(gè)品種全系列化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)道路應(yīng)急救援產(chǎn)品系列的一體化解決方案,滿(mǎn)足道路應(yīng)急救援行業(yè)多工況需要。

另外,在原有基礎(chǔ)上,歐馬可與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先上裝企業(yè)進(jìn)一步深度合作,對(duì)整車(chē)進(jìn)行一體化研發(fā)設(shè)計(jì),確保上裝與底盤(pán)的最佳匹配,高度兼容,以領(lǐng)先的專(zhuān)用技術(shù)和裝備,實(shí)現(xiàn)底盤(pán)與上裝的完美結(jié)合,使底盤(pán)和上裝的整車(chē)匹配性更好,實(shí)現(xiàn)了“整車(chē)設(shè)計(jì)一體化”;同時(shí),在服務(wù)保障方面,歐馬可與康明斯、清障車(chē)上裝企業(yè)聯(lián)動(dòng),對(duì)底盤(pán)、上裝、整車(chē)實(shí)施一站式服務(wù)方案,并針對(duì)清障車(chē)用戶(hù)提供服務(wù)、保養(yǎng)、維修、配件供應(yīng)、專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)及增值服務(wù)的一體化服務(wù)保障。

歐馬可以高可靠、高品質(zhì)產(chǎn)品為依托,并針對(duì)救援行業(yè)推出道路應(yīng)急救援清障車(chē)一體化解決方案,不僅是對(duì)歐馬可“以客戶(hù)需求為中心,打造客戶(hù)價(jià)值最大化”理念的展現(xiàn),也是其助推行業(yè)健康發(fā)展的體現(xiàn)。未來(lái),歐馬可將進(jìn)一步加強(qiáng)與改裝企業(yè)的合作,不斷豐富產(chǎn)品組合,持續(xù)提升產(chǎn)品性能,在為客戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值的同時(shí),為推動(dòng)道路救援行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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歐馬可道路救援車(chē)獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的不斷攀升,道路應(yīng)急救援行業(yè)清障車(chē)市場(chǎng)也在快速發(fā)展,然而在市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí),清障車(chē)底盤(pán)的格局也在悄然發(fā)生變化,如今福田歐馬可已經(jīng)成為道路應(yīng)急救援行業(yè)清障車(chē)市場(chǎng)占比最高的品牌,這一切究竟是如何發(fā)生的?讓我們一起聽(tīng)聽(tīng)市場(chǎng)一線(xiàn)改裝企業(yè)們給出的 [詳細(xì)]
2018-09-20 11:02:01
 
服務(wù)這道考題,福田戴姆勒汽車(chē)的答卷,你滿(mǎn)意嗎?
對(duì)商用車(chē)行業(yè)而言,“什么才是好服務(wù)”的答案也在變。從1.0階段的“零服務(wù)”,到2.0階段的“三包”,再到3.0階段的全生命周期服務(wù),如今,進(jìn)入以定制化服務(wù)為主要特征的4.0時(shí)代。在9月9日召開(kāi)的物流全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)上,率先提出服務(wù)4.0的福田戴姆勒汽車(chē),以“量身定制”、“ [詳細(xì)]
2018-09-10 10:10:27
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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