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東風(fēng)本田“喊出”品牌新主張,最新旗艦車型即將上市
來源:汽車頭條   作者:呂喆   編輯:陳艷如  2018-07-23 10:46:46 字號(hào)   打印  收藏

自2003年誕生以來,東風(fēng)本田已走過了15年的歷程,并快速發(fā)展為中國汽車市場中最具活力的合資車企之一。7月22日,東風(fēng)本田品牌發(fā)布會(huì)在上海舉行,期間發(fā)布了“更科技、更時(shí)尚、更自如”的全新品牌主張。未來,東風(fēng)本田將在在秉承年輕、運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上,以先進(jìn)科技為核心,打造最時(shí)尚的品牌形象。

2003-2013年的10年間,作為品牌建設(shè)的起步期,東風(fēng)本田以小規(guī)模起步,滾動(dòng)式發(fā)展為方針,銷量穩(wěn)步增長,企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展起步期。這個(gè)時(shí)期的品牌建設(shè)以車型訴求為核心,“信念、突破、遠(yuǎn)界”,成為東風(fēng)本田后來居上、勇攀高峰的品牌精神。

2014-2017年為品牌建設(shè)的飛躍期,東風(fēng)本田逐步構(gòu)建了“SUV+中級(jí)車+中高級(jí)車”的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容,車型個(gè)性更加鮮明,銷量快速增長,品牌好感度提升至日系品牌第一。為實(shí)現(xiàn)品牌特質(zhì)最大化,啟動(dòng)了“Stay ahead.”志在先端品牌行動(dòng),打造“全新的、有趣的、超酷的”東風(fēng)本田形象,塑造企業(yè)的年輕化形象,企業(yè)從產(chǎn)品時(shí)代邁入品牌時(shí)代!

邁入2018年,東風(fēng)本田產(chǎn)品布局已經(jīng)完成;2019年,第三工廠將建成投產(chǎn);2023年,達(dá)成年產(chǎn)銷100萬的“挑戰(zhàn)1+”目標(biāo)?;诖?,東風(fēng)本田提出了全新品牌主張“更科技、更時(shí)尚、更自如”。其中“更科技”為依托本田FUNTEC技術(shù),將未來科技運(yùn)用到產(chǎn)品中,給消費(fèi)者帶來先端科技體驗(yàn)?!案鼤r(shí)尚”則代表精準(zhǔn)地把握年輕群體的喜好和品味,滿足年輕群體的差異化、多元化需求,引領(lǐng)時(shí)尚的潮流生活方式。最后是“更自如”,表示東風(fēng)本田未來提供的不僅是代步工具,而是駕乘享受及樂趣,讓移動(dòng)出行從容自如。

▲東風(fēng)本田汽執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷

全新的品牌主張將以打造最時(shí)尚的東風(fēng)本田品牌形象為目標(biāo),延續(xù)Stay ahead.“全新的、有趣的、超酷的”基本方向,將“先端技術(shù)帶來的全新汽車生活”確定為品牌升級(jí)的核心。未來三年,東風(fēng)本田將把“更科技、更時(shí)尚、更自如”的品牌主張涵蓋到研發(fā)、制造和營銷等多個(gè)層面,力爭在價(jià)值觀、生活觀和消費(fèi)觀上與年輕群體保持一致。

2017年,東風(fēng)本田以零庫存超額完成年度目標(biāo)收官,實(shí)現(xiàn)終端銷量727025輛。銷量的穩(wěn)步增長讓東風(fēng)本田將2018年的銷量目標(biāo)鎖定為74萬輛。2018年下半年,融合東風(fēng)本田最新科技的INSPIRE車型即將上市,作為品牌升級(jí)后的首款代表車型,INSPIRE最早于今年北京車展以概念車的形式首次亮相。東風(fēng)本田汽執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷曾向汽車頭條APP表示:“INSPIRE 進(jìn)入中國市場,代表著東風(fēng)本田對(duì)于現(xiàn)階段在消費(fèi)升級(jí)、年輕化趨勢的把握,和對(duì)于用戶需求的回應(yīng)。圍繞年輕化、圍繞消費(fèi)升級(jí),去打造一款很好的車,我們要做出最大的努力?!逼囶^條APP了解到,基于INSPIRE Concept所打造的量產(chǎn)車,將成為東風(fēng)本田的旗艦型轎車。因此,東風(fēng)本田最先進(jìn)的技術(shù)、最先進(jìn)的動(dòng)力總成也都會(huì)在這款車上體現(xiàn)。

自去年底進(jìn)行的本田大會(huì)起,本田已多次向外界闡述電動(dòng)車元年對(duì)于品牌未來發(fā)展的重要性。目前,東風(fēng)本田已經(jīng)在CR-V及思鉑睿這兩款車型上推出了混動(dòng)版本。未來還會(huì)推出更多符合中國市場需求的混動(dòng)版車型。此外,東風(fēng)本田正在大力推動(dòng)純電動(dòng)車型的落地,首款車型預(yù)計(jì)在2019年投放,現(xiàn)在正在進(jìn)行各個(gè)方面的積極準(zhǔn)備工作。

▲東風(fēng)本田總經(jīng)理夏目達(dá)也

隨著未來更多車型的投放,東風(fēng)本田將進(jìn)一步提升產(chǎn)能,以更快速度、高品質(zhì)滿足市場需求。即將于2019年建成的第三工廠也將承擔(dān)更多的使命。東風(fēng)本田總經(jīng)理夏目達(dá)也在此前接受采訪時(shí)曾提到:“我們對(duì)第三工廠的定位,不僅僅是緩解目前生產(chǎn)壓力的負(fù)荷,只帶來數(shù)量上的增加,與此同時(shí),它還有一個(gè)非常重大的使命,就是能夠靈活應(yīng)對(duì)更多車型的生產(chǎn)。所以在即將投產(chǎn)的第三工廠當(dāng)中,我們也考慮了電動(dòng)化車型的生產(chǎn),這個(gè)也是建立第三工廠一個(gè)非常重要的原因?!?

可以說,東風(fēng)本田通過Stay ahead.品牌活動(dòng)的不斷展開,未來“更科技、更時(shí)尚、更自如”的品牌主張也將更加深入人心,對(duì)東風(fēng)本田未來的更快發(fā)展起到推波助瀾的積極作用。

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綜合油耗5.9升 東風(fēng)本田艾力紳銳·混動(dòng)今日上市
艾力紳是東風(fēng)本田旗下一款7座MPV,目前在售車型搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。9月11日,從東風(fēng)本田官方獲悉,艾力紳混動(dòng)版車型將于今日上市。新車外觀在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了調(diào)整,動(dòng)力方面搭載一套2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),百公里綜合油耗為5.9升。 [詳細(xì)]
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東風(fēng)本田INSPIRE正式上市 售18.28-24.98萬元
INSPIRE是東風(fēng)本田旗下的全新“旗艦”轎車,源自本田高檔車架構(gòu)打造,同時(shí)其設(shè)計(jì)與內(nèi)在品質(zhì)檔次更明顯。10月25日,網(wǎng)通社從東風(fēng)本田官方獲悉,INSPIRE正式上市,共推出7款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為18.28-24.98萬元。新車內(nèi)部諸多高檔配置,可保障用戶出行便利及安全。 [詳細(xì)]
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從廣汽豐田官方獲悉:廣汽豐田全新SUV——C-HR正式發(fā)售,新車共推出精英版、領(lǐng)先版、豪華版及旗艦版四款配置車型,售價(jià)區(qū)間為14.48萬元-17.98萬元。C-HR基于豐田TNGA全球架構(gòu)打造,標(biāo)配LED日間行車燈、HAC坡道起步輔助及10個(gè)安全氣囊等諸多配置。動(dòng)力方面,C-HR搭載全新2.0L [詳細(xì)]
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東風(fēng)本田新旗艦或命名“英詩派” 全系搭混動(dòng)系統(tǒng)
不久前的北京車展上,東風(fēng)本田帶來了旗下全新轎車——INSPIRE概念版。新車定位高于思鉑睿,將成為東風(fēng)本田全新旗艦車型。網(wǎng)上車市從國家商標(biāo)局獲悉:東風(fēng)本田注冊(cè)了“英仕派”和“英詩派”兩個(gè)商標(biāo),據(jù)此前“Crossover”歌詩圖的命名來看,新車中文名稱或?qū)⒂蒊NSPIRE概念車音 [詳細(xì)]
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東風(fēng)本田全新思域今日發(fā)布 預(yù)售12萬起
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一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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