7月4日， “Create2018”百度AI開發(fā)者大會在國家會議中心盛大啟幕，無人駕駛巴士金龍阿波龍再次成為全場的焦點。大會一開場，就奉獻了一場重磅大戲，在盛會參會嘉賓和國內(nèi)外媒體的見證下，李彥宏現(xiàn)場兌現(xiàn)其2017年在百度世界大會和兩會代表通道采訪時作出的許諾——阿波龍2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。

10點整，李彥宏在演講臺上視頻連線處在中國南端的廈門金龍客車阿波龍生產(chǎn)線現(xiàn)場，與站在總裝生產(chǎn)線的金龍客車董事長謝思瑜在線對話，南北共舉全球首輛L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士金龍阿波龍下線儀式。

百度董事長李彥宏連線廈門金龍阿波龍生產(chǎn)線

金龍客車董事長謝思瑜主持金龍阿波龍第100輛下線下線儀式

隨著完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產(chǎn)線，謝思瑜董事長鄭重地宣布，第100輛金龍阿波龍正式下線!至此，無人駕駛汽車的歷史翻開了新篇章。在這激動人心的歷史時刻，大會現(xiàn)場頓時掌聲雷動，久久不息。

量產(chǎn)下線的金龍阿波龍

量產(chǎn)下線的金龍阿波龍將發(fā)往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地封閉園區(qū)投入示范運營，并將銷往日本，實現(xiàn)我國自動駕駛電動車的首次“出?！?。無人駕駛汽車作為新生力量將開始進入人類的交通服務(wù)。人類再次迎來一個改變出行方式的變革，同時也使汽車時代進入一個全新的里程。

夢想成真 無人駕駛服務(wù)大眾交通

金龍阿波龍是金龍客車與百度聯(lián)合研發(fā)的中國首款商用級無人駕駛車輛，也是中國目前自動化等級最高的無人駕駛車輛。整車沒有方向盤、制動、驅(qū)動踏板的無人駕駛車輛，完全按照L4無人駕駛級別的特點，以電動化、電子化及智能化構(gòu)建的新形態(tài)汽車產(chǎn)品，金龍阿波龍搭載百度最新Apollo系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力?；诟呔貓D和智能感知，金龍阿波龍智慧“汽車大腦”實時感知環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，預(yù)測車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無人車正常行駛。

在量產(chǎn)之前，金龍阿波龍完成了平潭無人駕駛汽車測試基地道路測試、廈門軟件園三期封閉道路測試、重慶自動駕駛封閉場地測試等嚴格試驗。

重慶自動駕駛封閉場地測試

曾經(jīng)夢想的無人駕駛已成現(xiàn)實，不久后，在北京海淀公園，極具未來感的金龍阿波龍將成為古老園林在新時代的耀眼風(fēng)景;在雄安新區(qū)，金龍阿波龍將成為智慧城市的出行標桿;在風(fēng)光迤邐的福建平潭，金龍阿波龍讓游客盡情享受旖旎的海濱風(fēng)光;在碧桂園社區(qū)，不管是購物還是接送孩子上學(xué)，金龍阿波龍將貼心服務(wù)的生活……隨著金龍阿波龍商業(yè)化運營的推進，自動駕駛將進入大眾交通更多出行領(lǐng)域。

領(lǐng)先實力 創(chuàng)中國無人駕駛汽車出口第一單

實現(xiàn)量產(chǎn)后，金龍阿波龍不僅將在中國多地進行無人駕駛商化業(yè)示范運營，并且創(chuàng)下中國無人駕駛車輛出口第一單。就在第100輛金龍阿波龍量產(chǎn)下線前夕，7月3日，金龍客車與百度及軟銀集團旗下自動駕駛SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，在東京等地開展商業(yè)化運營，在全球范圍內(nèi)開啟無人駕駛商業(yè)化運營，也代表著中國自動駕駛技術(shù)及車輛制造獲得發(fā)達國家認可。

金龍客車與百度及軟銀集團旗下自動駕駛SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

百度在自動駕駛算法及開放數(shù)據(jù)量、高精地圖等方面有著領(lǐng)先優(yōu)勢。SB Drive以運用自動駕駛技術(shù)的智能出行服務(wù)商業(yè)化為目標，是探索自動駕駛商業(yè)化運營的先行者。而金客車擁有30年的產(chǎn)品研發(fā)與整車制造的雄厚實力以及嚴苛的品質(zhì)檢驗標準，同時有著非常成熟的國際化貿(mào)易及運營經(jīng)驗。尤為值得一提的是，金龍客車近年來在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面擁有系統(tǒng)性的領(lǐng)先技術(shù)。三方強強聯(lián)合，將大力推進金龍阿波龍在日本的落地運營，開創(chuàng)自動駕駛技術(shù)國際化合作運營的先河。

堅守夢想 推動大眾交通全面進入智慧時代

當今，在人工智能的大風(fēng)口下，無人駕駛成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點。汽車電動化、智能化是大勢所趨，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車、借道超車、換道超車的新機遇。金龍阿波龍的量產(chǎn)，正是在福建省委省政府高度重視和大力支持下，福建汽車工業(yè)加快創(chuàng)新驅(qū)動，向電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)“異峰突起”的重要成果。

福汽集團董事長黃莼親臨現(xiàn)場指導(dǎo)下線儀式工作

2017年金龍客車攜手百度發(fā)力商用車領(lǐng)域無人駕駛，一年多來，雙方共同奮進，充分發(fā)揮高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與整車制造企業(yè)各自的優(yōu)勢，在自動駕駛領(lǐng)域取得多項突破，快速推動了中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，率先實現(xiàn)自動駕駛汽車實現(xiàn)商業(yè)化落地，并成功跨越發(fā)達國家進口無人駕駛汽車的高門檻，向世界展示了中國無人駕駛技術(shù)、無人駕駛汽車研發(fā)及制造的領(lǐng)先實力，詮釋了自動駕駛發(fā)展的“中國速度”。

福汽集團總經(jīng)理邱志向與李彥宏等共同見證面向量產(chǎn)的Apollo 3.0發(fā)布

未來，金龍客車將繼續(xù)攜手合作伙伴及上下游產(chǎn)業(yè)鏈，專注自主核心技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，以科技創(chuàng)新推動大眾交通全面進入智慧時代。