據(jù)外媒報道，再過一周，沃爾沃汽車就將發(fā)布其品牌的第一款純電動汽車XC40，并且該車將會是首款搭載基于谷歌新嵌入式Android Automotive的沃爾沃車型。

因此，純電版XC40將內(nèi)置Google Assistant和Google Maps，在使用時車主無需連接安卓系統(tǒng)智能手機。該SUV的車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)也可以訪問谷歌的Play Store，允許車主下載谷歌批準的汽車應用程序。

兩年多以前，沃爾沃就宣布將在自家的車輛中整合谷歌安卓系統(tǒng)，谷歌在2018年的I/O大會上也在燃油版XC40上展示了該軟件的初期版本。但是，電動版XC40既不是第一個內(nèi)置了安卓系統(tǒng)的車輛，也不是沃爾沃汽車集團第一款電動汽車。沃爾沃子品牌Polestar此前已經(jīng)發(fā)布了Polestar 2車型，該車型在上述兩個方面都拔得了頭籌。Polestar 2將于2020年上市。但是沃爾沃XC40是一款價格更實惠、產(chǎn)量更大的汽車，將能夠接觸到更多的客戶。

與安卓系統(tǒng)的深度整合，將允許駕乘人員使用Google Assistant對車輛進行多種操作，例如調(diào)整空調(diào)溫度等等。另外沃爾沃表示，它還將支持OTA升級，從而讓系統(tǒng)獲得新的功能，或是解決一些與車輛保養(yǎng)相關的問題。此外，谷歌和沃爾沃也允許車主將iPhone與車輛相連接，從而使用蘋果的CarPlay。

雖然與沃爾沃當前的車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)相比，安卓系統(tǒng)將會為車主提供完全不同的使用體驗，但是在外觀上，新系統(tǒng)卻與沃爾沃自己的系統(tǒng)保持了高度的一致性，熟悉沃爾沃Sensus軟件的車主，對于新的系統(tǒng)也不會感到陌生。

這正是谷歌與車企進行合作的目標之一。這家科技巨頭只是提供了基本的底層軟件，但是每個汽車制造商都可以根據(jù)自己的喜好進行研發(fā)、推廣。除了沃爾沃之外，谷歌還與通用、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟等車企達成了合作。幾年前，汽車制造商對于與科技企業(yè)的合作猶豫不決，甚至不愿意讓科技企業(yè)負責車內(nèi)體驗中的任何一個小部分，以至于很多車企最初并沒有采用Audroid Auto和CarPlay。但是，目前這種情況已經(jīng)大大改善。