12月15日，蔚來(lái)ES6于2018 蔚來(lái)日(NIO Day 2018)正式上市。

相較于此前官宣的“37萬(wàn)起”，這款蔚來(lái)5座智能電動(dòng)SUV在價(jià)格上做了略微的下沉。補(bǔ)貼前起售價(jià) 35.8 萬(wàn)元，并于發(fā)布當(dāng)天開(kāi)啟預(yù)定，計(jì)劃于2019年6月開(kāi)始交付。值得一提的是，如果采用蔚來(lái)創(chuàng)新的電池租用方案，⻋價(jià)立減10萬(wàn)，租金為1600元，按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)售價(jià)將不超過(guò)19萬(wàn)元。

整體來(lái)看，蔚來(lái)ES6幾乎可以看作是ES8的縮小版，并一如既往的保持高顏值，有深空黑、云白、星灰、晨霧綠、火星紅、同溫層藍(lán)的6種車(chē)身色彩。

在性能上，蔚來(lái)ES 6不僅保留了現(xiàn)在ES8的諸如智能車(chē)載系統(tǒng)、換電模式等前衛(wèi)特性，還共用一套電池系統(tǒng)，但考慮到新車(chē)軸距為2900mm，更小的尺寸將使其續(xù)航里程和動(dòng)力性得到一定幅度的提升，全系可選裝84千瓦時(shí)液冷恒溫電池包，整包能量密度高達(dá)170瓦時(shí)/公斤，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了510 公里。

同時(shí)，作為全球首款搭載永磁與感應(yīng)電機(jī)組合的SUV，蔚來(lái)ES6憑借峰值功率高達(dá)400 千瓦(544 匹⻢力)、最大扭矩 725 牛米的雙電機(jī)智能電子四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間最快可達(dá) 4.7 秒，同時(shí)百公里制動(dòng)距離僅為 33.9 米。

此外，蔚來(lái)ES6還全系標(biāo)配前雙叉臂后多連桿高性能獨(dú)立懸架、CDC 動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)、智能電子四驅(qū)，可選 Conti 大陸集團(tuán)最新一代主動(dòng)式空氣懸架。多種駕駛模式可自由切換，讓駕乘輕松舒適的同時(shí)富 有操控樂(lè)趣。

在智能化上，蔚來(lái) ES6 預(yù)裝 NIO Pilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的硬件，包括 Mobileye Q4 芯片和 23 個(gè)傳感器.

NIO Pilot 可支持超過(guò) 20 項(xiàng)功能，能夠覆蓋中國(guó)用戶常用的使用場(chǎng)景，可通過(guò) FOTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。 ES6 可選裝智能香氛系統(tǒng)，可同時(shí)容納 3 種不同香氛，通過(guò)與⻋機(jī)互聯(lián)進(jìn)行不同賬號(hào)、不同場(chǎng)景的自動(dòng)匹配，讓駕乘體驗(yàn)更加愉悅。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，在與同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中，蔚來(lái)ES6的性價(jià)比其實(shí)還算頗具競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，蔚來(lái)一直是更注重用戶體驗(yàn)的企業(yè)，“讓充電比加油更方便”，希望蔚來(lái)的愿景真的能實(shí)現(xiàn)。