繼今年12月4日將中國市場進行“獨立運營”之后，豐田再次針對中國市場進行調(diào)整，涉及雷克薩斯、一汽豐田及廣汽豐田三家企業(yè)的人事變動。

  豐田再度對中國市場進行調(diào)整

  據(jù)悉，現(xiàn)任雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁將接替水谷雅史出任一汽豐田常務副總經(jīng)理;現(xiàn)任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉將接替大竹仁出任雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理;現(xiàn)任廣汽豐田采購與管理副總經(jīng)理文大力將接替李暉出任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理，三則人事任命將于2020年1月1日正式生效。

  實際上，自2017年開始，豐田對于其全球組織架構的調(diào)整愈發(fā)頻繁，幾乎每個月都會有人事調(diào)整的信息曝光。最近針對中國市場的調(diào)整，涉及范圍及力度引發(fā)了外界對豐田在華策略的關注。外界認為，通過聯(lián)手寧德時代、比亞迪等中國企業(yè)，豐田在華業(yè)務層面的實力得到不小的提升，而上述關鍵人事調(diào)整之后，將與業(yè)務層面進行配合，合力提升豐田在華整體業(yè)務的發(fā)展。

廣汽豐田C-HR與一汽豐田奕澤IZOA

  據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月份，一汽豐田累計銷量達到67萬輛、廣汽豐田累計銷量達到62.42萬輛、雷克薩斯在華累計銷量達到18萬輛，三家企業(yè)的累計銷量綜合已經(jīng)超過147萬輛。而此前豐田制定的2019年年度銷量目標為160萬輛，也就是說，豐田超額完成年度銷量目標已經(jīng)板上釘釘。而隨著2020年豐田在華業(yè)務及人事調(diào)整的落地，未來豐田在華發(fā)展有待進一步觀察。