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  美東時間12月8日，小鵬汽車收盤價為48.3美元/股，微漲0.81%，總市值約為345.31億美元。小鵬汽車ADS發(fā)行價格45美元較其股價折讓6.83%。

  招銀國際研究部白毅陽表示，小鵬汽車ADS發(fā)行價略低于股價屬于正常操作，他指出市場化定價一般都會有小幅度折讓，這主要是因股票有鎖定期，“可以理解為流動性的一種補償”。

  兩天前，彭博社報道，小鵬汽車發(fā)布公告，表示擬增發(fā)4000萬ADS，增發(fā)A類股每股股價最高不超過25.33美元，相當于ADS增發(fā)價每股最高不超過50.66美元。

  小鵬汽車預計此次發(fā)行可帶來凈收入為19.422億美元;若承銷商使用超額配售權，收入將達22.34億美元。

  財經(jīng)網(wǎng)汽車就增發(fā)意圖曾聯(lián)系小鵬汽車有關人士，對方回復一切以招股書為準。

  招股書顯示，小鵬汽車本次募集的資金主要用于4個領域。其中30%將用于研究和開發(fā)其智能電動汽車以及軟件，硬件和數(shù)據(jù)技術;另30%用于銷售和市場推廣、服務渠道的拓展、超級充電網(wǎng)絡的構建，以及在國際市場上拓展;還有20%將用于智能電動汽車核心技術的潛在投資;余下的20%將用于包括公司在內(nèi)的一般用途。

  在銷量方面，小鵬汽車呈上漲態(tài)勢。

  12月1日，小鵬汽車公布了11月交付數(shù)據(jù)，當月總交付量為4,224臺，同比增長342%，創(chuàng)2020年新高;1-11月累計交付21,341臺，同比增長87%。

  其中，小鵬P7成銷量主力，11月交付量2,732臺，環(huán)比增長30%;自今年6月底啟動規(guī)模交付以來，已累計交付11,371臺。小鵬G3當月交付為1,492臺，環(huán)比增長59%。