近日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2020)期間，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)在上海成功舉辦。40余家國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)、40余家終端企業(yè)、10余家芯片模組企業(yè)、20余家信息安全企業(yè)、5家圖商及5家定位服務(wù)提供商等參與了活動(dòng)，覆蓋汽車(chē)、通信、交通、地圖和定位、信息安全、密碼等各個(gè)領(lǐng)域，充分反映了我國(guó)C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈的不斷擴(kuò)展和成熟，跨界協(xié)同不斷深化。

  作為新興的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商，南京浦和數(shù)據(jù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：浦和數(shù)據(jù))是中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)成員、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成員、南京市人工智能行業(yè)協(xié)會(huì)成員，作為協(xié)辦單位參加了本次中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)-2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)。

  浦和數(shù)據(jù)創(chuàng)始人張磊畢業(yè)于西安交通大學(xué)，曾任職華為公司擔(dān)任華為南非解決方案負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)，在大數(shù)據(jù)時(shí)代和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)概念都尚未興起時(shí)，因?yàn)楣ぷ鲀?nèi)容，張磊早早就和數(shù)據(jù)打起了交道。

  浦和數(shù)據(jù)CEO張磊接受了汽車(chē)研究網(wǎng)專(zhuān)訪時(shí)表示：“在華為工作的這幾年，經(jīng)歷了整個(gè)3G時(shí)代的發(fā)展，后來(lái)接手南非項(xiàng)目，創(chuàng)建了全球第一個(gè)3G實(shí)驗(yàn)局。”隨著5G時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾，浦和數(shù)據(jù)創(chuàng)始人張磊看到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的這個(gè)契機(jī)，抱著參與到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的初心，于2015年創(chuàng)立了浦和數(shù)據(jù)。

  浦和數(shù)據(jù)主打“全息感知”。據(jù)張總介紹，浦和數(shù)據(jù)就是要“做精”全息感知，全息感知的含義就是全要素感知，數(shù)字感知與物理世界近乎完全一致。

  浦和數(shù)據(jù)真正的優(yōu)勢(shì)在于智慧交通，服務(wù)于交管的全息感知，并應(yīng)用在某市長(zhǎng)江隧道場(chǎng)景、上海徐匯的中國(guó)紅綠燈燈控場(chǎng)景，以及位于廣東和江西的高速公路重點(diǎn)路段場(chǎng)景和位于江西的收費(fèi)站場(chǎng)景都有規(guī)?；牟渴?，并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

  還有一款浦和數(shù)據(jù)自主研發(fā)的交通全息感知設(shè)備BotEye?全息眼?，具備交通全息感知能力的新型路側(cè)感知設(shè)備。該設(shè)備融合了毫米波域和可見(jiàn)光域的目標(biāo)感知，不受晝夜光照、風(fēng)霜雨雪的環(huán)境影響，“全時(shí)、全域、全量、精準(zhǔn)”感知30+種交通數(shù)據(jù)。全息眼?在場(chǎng)景中不僅展示交通全息感知技術(shù)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛的服務(wù)能力，同時(shí)也為后續(xù)C-V2X第二階段標(biāo)準(zhǔn)的推廣提供了助力。

  張磊在創(chuàng)業(yè)之初就敏銳的看到了5G、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展前景并抓住機(jī)遇，一直走在時(shí)代發(fā)展前沿。2020年以來(lái)，伴隨著國(guó)際貿(mào)易和新冠疫情的雙重挑戰(zhàn)，國(guó)家新基建力度空前。

  近日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，《規(guī)劃》中提到，布局整車(chē)技術(shù)創(chuàng)新鏈;以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系。從國(guó)家層面來(lái)說(shuō)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)就是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

  5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨，浦和準(zhǔn)備好了嗎?

  “站在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的賽道上，浦和數(shù)據(jù)只做全息感知，當(dāng)無(wú)人駕駛真正來(lái)臨的那天全息感知要像布局路燈一樣，未來(lái)的前景巨大!” 浦和數(shù)據(jù)創(chuàng)始人張磊對(duì)未來(lái)充滿信心。