盡管今年上半年受疫情沖擊影響較大，但從三季度的財(cái)報(bào)表現(xiàn)來(lái)看，廣汽集團(tuán)已經(jīng)擺脫疫情影響，迎來(lái)復(fù)蘇。

  10月29日晚，車友頭條從廣汽集團(tuán)官方獲悉，今年三季度營(yíng)業(yè)收入與扣非后歸母凈利潤(rùn)分別達(dá)174.07億元和23.40億元，同比增長(zhǎng)19.55%和113.87%。整體來(lái)看，前三季度廣汽集團(tuán)合并口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約428.46億元，較去年同期增長(zhǎng)0.38%;歸屬于母公司股東的扣非凈利潤(rùn)約43.64億元，同比微增0.08%。

  與此同時(shí)，隨著終端需求全面回暖，廣汽集團(tuán)三季度產(chǎn)銷也實(shí)現(xiàn)了喜人的同比增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年三季度廣汽集團(tuán)產(chǎn)量達(dá)59.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.53%;銷量達(dá)58.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.58%。

  不過(guò)，受前兩季度需求低迷影響，前三季度整體產(chǎn)銷仍處于下滑狀態(tài)。前三季度，廣汽集團(tuán)分別完成產(chǎn)銷139.02萬(wàn)輛和140.72萬(wàn)輛，同比下降3.74%和6.69%，分別優(yōu)于行業(yè)約3.0個(gè)百分點(diǎn)和0.2個(gè)百分點(diǎn)。

  合資品牌方面，廣汽本田和廣汽豐田兩個(gè)日系品牌繼續(xù)延續(xù)了一貫的市場(chǎng)表現(xiàn)力。數(shù)據(jù)顯示，第三季度廣汽本田、廣汽豐田銷量分別達(dá)23.21萬(wàn)輛和22.26萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)29.75%和20.30%。此外，廣汽三菱9月批發(fā)與終端銷量分別達(dá)7030輛與7144輛，仍有較大提升空間。

  當(dāng)然，自主品牌也在報(bào)告期內(nèi)取得多項(xiàng)進(jìn)展。根據(jù)廣汽統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年三季度廣汽自主品牌產(chǎn)銷分別完成8.95萬(wàn)輛和9.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.68%和9.54%。特別是新能源板塊迎來(lái)逆勢(shì)大漲，前三季度累計(jì)銷量超3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%。

  值得一提的是，廣汽集團(tuán)還披露了新一期的A股股票期權(quán)與限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，擬向激勵(lì)對(duì)象授予權(quán)益總計(jì)不超過(guò)22000萬(wàn)份，約占激勵(lì)計(jì)劃公告時(shí)公司股本總額的2.14%。截止10月29日收盤，廣汽集團(tuán)A股股價(jià)漲停報(bào)13.09元每股，最新市值已超過(guò)1300億元;H股股價(jià)上漲3.03%報(bào)7.83港元每股。單從數(shù)據(jù)上看，廣汽集團(tuán)的盈利能力值得肯定。