近日,東風(fēng)汽車(chē)回歸A股迎來(lái)重要進(jìn)展。據(jù)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):東風(fēng)汽車(chē))發(fā)布公告稱(chēng),公司此前提交的A股招股說(shuō)明書(shū)(申報(bào)稿)已于2020年10月13日收到深圳證券交易所受理的通知。
根據(jù)招股說(shuō)明書(shū)(申報(bào)稿)顯示,東風(fēng)汽車(chē)本次擬公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)9.57億股,預(yù)計(jì)融資金額210.33億元,是目前創(chuàng)業(yè)板受理企業(yè)中擬募集資金最高的企業(yè)。而對(duì)東風(fēng)汽車(chē)而言,這也是自2005年港股上市后,15年來(lái)的首個(gè)再融資計(jì)劃。
從資金利用途徑來(lái)看,東風(fēng)汽車(chē)明顯更偏向于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。東風(fēng)汽車(chē)表示,本次發(fā)行擬募集資金的210億計(jì)劃投資包括高端新能源乘用車(chē)項(xiàng)目總投資110億元,擬使用募集資金70億元;新一代汽車(chē)和前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總投資127億元,擬使用募集資金77億元;補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金項(xiàng)目總投資63億元,擬使用募集資金63億元。
至于東風(fēng)汽車(chē)為何選擇在此時(shí)IPO?有分析稱(chēng),一方面由于今年上半年受疫情影響損失嚴(yán)重,東風(fēng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量下滑,經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金流已經(jīng)為負(fù);而另一方面,自去年以來(lái)一直籌備的高端新能源汽車(chē)嵐圖品牌布局已久,正值產(chǎn)品量產(chǎn)上市的攻堅(jiān)階段。因此,東風(fēng)汽車(chē)確有補(bǔ)充資金的必要。
據(jù)悉,嵐圖品牌新車(chē)將在改造后的東風(fēng)雷諾武漢工廠中誕生,該品牌目前共規(guī)劃了9款車(chē)型,涵蓋SUV和MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),首款車(chē)型計(jì)劃在2021年投產(chǎn)上市。
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