昨日，吉利汽車(chē)控股有限公司(股票代碼：00175)發(fā)布2020年中期財(cái)報(bào)。截至6月30日，吉利控股共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入368.2億元人民幣，同比下降22.58%;股權(quán)持有人應(yīng)占溢利的降幅為42.68%，幾乎是營(yíng)收降幅的兩倍，共計(jì)盈利23.2元人民幣;每股攤薄盈利下跌44%至人民幣24.70分。

  吉利控股表示，集團(tuán)上半年毛利率有所降低，主要有以下三方面原因：一、疫情導(dǎo)致年初國(guó)內(nèi)生產(chǎn)中斷、銷(xiāo)量低迷;二、報(bào)告期內(nèi)行政開(kāi)支費(fèi)用增加9%，主要為投資廠房增加的攤銷(xiāo)及折舊費(fèi)用所致;三、疫情期間為打開(kāi)市場(chǎng)，向經(jīng)銷(xiāo)商提供了較高的折扣優(yōu)惠，導(dǎo)致車(chē)輛平均出廠價(jià)同比下降6%。

  雖然上半年收入以及經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)減少，但其現(xiàn)金流略有增加，總現(xiàn)金水平相比2019年底增加了5%至202.1億元;同時(shí)，其總借款基本未變，仍為42.3億元;現(xiàn)金凈額從六個(gè)月前的118億元增至126億元。為應(yīng)對(duì)未來(lái)不明朗的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境，吉利控股在今年5月底通過(guò)發(fā)行配售6億股新股份，籌得所得款64.47億元港幣。

  半年報(bào)指出，受新冠病毒疫情影響，集團(tuán)銷(xiāo)售表現(xiàn)以及財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)低于預(yù)期。1-6月，吉利控股共銷(xiāo)售汽車(chē)530446輛(含領(lǐng)克)，同比下降19%。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比減少17%至510873輛(含領(lǐng)克);疫情期間的“封城”則導(dǎo)致出口銷(xiāo)量同比下降49%至19573輛。另外，其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比腰斬，為29214輛。

  總體來(lái)看，吉利控股銷(xiāo)量表現(xiàn)優(yōu)于整體乘用車(chē)平均水平。中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下跌22.4%，自主品牌乘用車(chē)總銷(xiāo)量同比下跌29.0%。吉利控股在中國(guó)整體乘用車(chē)批發(fā)市場(chǎng)占有率為6.5%，同比上升0.4個(gè)百分點(diǎn);其中自主品牌乘用車(chē)市占率更是從15.3%增加至17.9%，在整體自主品牌中排名第一。

  對(duì)于未來(lái)，吉利控股管理層持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，并表示2020年初的新冠疫情嚴(yán)重影響了公司的正常運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)不利因素將在今年余下時(shí)間持續(xù)存在，再加上目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，致使2020年成為了吉利控股有史以來(lái)最困難的一年。不過(guò)，鑒于吉利自主品牌的領(lǐng)先位置，以及近期財(cái)務(wù)方面的引資，吉利控股有信心應(yīng)對(duì)市場(chǎng)接下來(lái)的變化與挑戰(zhàn)。