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亮劍第七屆環(huán)青海湖挑戰(zhàn)賽 東風(fēng)公司新能源汽車實(shí)力斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)
來(lái)源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-07-30 11:25:57 字號(hào)   打印  收藏

  7月23日-26日,以“E領(lǐng)·新征程”為主題的第七屆“環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽”(以下簡(jiǎn)稱“環(huán)青賽”)火熱開(kāi)戰(zhàn),東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)啟辰、金康新能源聯(lián)袂出征。在四天的征程中,東風(fēng)風(fēng)神奕炫EV500和E70斬獲3項(xiàng)大獎(jiǎng),其中E70一舉拿下最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、媒體推薦獎(jiǎng),實(shí)力衛(wèi)冕,首次出征的奕炫EV500榮獲高能智行新能源汽車獎(jiǎng)。金康新能源旗下賽力斯SF5榮獲中大型SUV組別最佳靜音、最佳制動(dòng)、最佳設(shè)計(jì)等多個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng),總分位居第一,并獲得賽事卓越性能獎(jiǎng)。

 “風(fēng)”馳“電”掣!東風(fēng)新能源車展現(xiàn)非凡實(shí)力

  作為世界第一檔海拔最高的電動(dòng)汽車賽事,也是電動(dòng)汽車領(lǐng)域唯一的國(guó)家級(jí)賽事,環(huán)青賽自2014年創(chuàng)辦至今,構(gòu)建了具有較高專業(yè)水平的電動(dòng)汽車評(píng)測(cè)體系,已成為中國(guó)新能源汽車發(fā)展成果的集中巡演。

  本屆環(huán)青賽共分為:特技表演賽、性能評(píng)測(cè)賽、場(chǎng)地競(jìng)速賽、環(huán)湖評(píng)測(cè)賽及主觀評(píng)測(cè)五大板塊賽事,下設(shè)14項(xiàng)專業(yè)評(píng)測(cè)獎(jiǎng)項(xiàng)。賽事充分融入青海各地自然、人文特色,利用盆地、高山和河谷相間分布的獨(dú)特地形與多變氣候的原生態(tài)環(huán)境,全方位考驗(yàn)著參賽電動(dòng)汽車的綜合性能。

  續(xù)航能力是新能源汽車車輛水平和電池技術(shù)的“分水嶺”。憑借容量為61.3kWh的寧德時(shí)代高性能三元鋰電池,并具備強(qiáng)中弱三種能量回收系統(tǒng),東風(fēng)風(fēng)神E70可達(dá)到NEDC綜合工況續(xù)航里程508km,60km/h等速最大續(xù)航達(dá)650km,超長(zhǎng)續(xù)航遠(yuǎn)超同級(jí)。歷經(jīng)12個(gè)賽段,1200公里賽程,東風(fēng)風(fēng)神E70在續(xù)航測(cè)試中一馬當(dāng)先,勇奪最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)。

  東風(fēng)風(fēng)神E70安然通過(guò)40cm深水坑

  在被稱為“大河第一峽”的龍羊賽段,東風(fēng)風(fēng)神E70在海拔3520米的崎嶇山道上一路狂奔,以操控、爬坡、節(jié)電等方面的優(yōu)秀表現(xiàn),繼續(xù)在評(píng)比中名列前茅。在美玉大橋集結(jié)點(diǎn)設(shè)立的系列專業(yè)評(píng)測(cè)項(xiàng)目中,以EV-TEST五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的東風(fēng)風(fēng)神E70安然通過(guò)40cm深水坑,并完美通關(guān)加速、制動(dòng)、靜音效果等測(cè)試。

  奕炫EV500首次亮相環(huán)青賽

  作為東風(fēng)風(fēng)神征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)的最新力作,剛剛上市的奕炫EV500首次亮相環(huán)青賽,就憑借出色的加速、操控及制動(dòng)表現(xiàn)和在續(xù)航能力上的突出優(yōu)勢(shì),榮獲高能智行新能源汽車獎(jiǎng)。據(jù)悉,奕炫EV500采用專業(yè)級(jí)模塊化純電平臺(tái),以寧德時(shí)代三元鋰電池匹配永磁同步扁線繞組電機(jī)和高效率減速箱,輸出功率提升超過(guò)20%。其動(dòng)力可媲美2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī),0-50km/h加速僅需3.5秒。

  值得一提的是,奕炫EV500搭載的電池具備世界IP67電池防護(hù)等級(jí),不僅能帶來(lái)全方位安全呵護(hù),在“恒溫黑科技”智能溫控?zé)峁芾硐到y(tǒng)下,冬季續(xù)航可提升50km,而電量從30%~80%快充僅需20分鐘,保證暢行無(wú)憂。

  爬坡賽段中的金康賽力斯SF5

  在中大型SUV組別,金康賽力斯SF5在多項(xiàng)測(cè)試中展現(xiàn)非凡實(shí)力:百公里加速僅需4.3s,120米繞樁通過(guò)時(shí)間8.003s,100-0制動(dòng)距離最短39米,最高涉水深度達(dá)40cm,50km/h勻速行駛時(shí)車內(nèi)耳旁噪音僅53.1分貝……金康賽力斯SF5在第一天的比賽中就獲得最佳加速性能、最佳操控性能、最佳制動(dòng)距離、最佳涉水能力、最佳靜音效果、最佳外觀設(shè)計(jì)等獎(jiǎng)項(xiàng)。在之后的二郎劍爬坡賽段,SF5以16.5s通過(guò)800米坡道,獲得爬坡能力測(cè)試全場(chǎng)第一。最終,SF5在14個(gè)評(píng)測(cè)項(xiàng)目中獲得總分第一,而該成績(jī)?cè)谒薪M別中也高居第二,此外SF5還獲得全場(chǎng)卓越性能獎(jiǎng)。

  東風(fēng)啟辰T60EV

  除參賽車型,東風(fēng)公司此次還帶來(lái)啟辰T60 EV參展。作為2019年上市的純電動(dòng)SUV,東風(fēng)啟辰T60EV沿襲了“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟造車工藝,搭載寧德時(shí)代最新電池與國(guó)際法雷奧西門子電機(jī),工況續(xù)航達(dá)442km、最大續(xù)航565km。2640mm的超長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬大空間,10+8英寸智能雙屏等豐富的科技裝備帶來(lái)輕松自信的駕乘體驗(yàn)。

  超凡實(shí)力源于硬核品質(zhì)。在本屆環(huán)青賽中,東風(fēng)新能源汽車盡銳出戰(zhàn),成功克服復(fù)雜多變的地形和嚴(yán)苛的氣候環(huán)境,以強(qiáng)悍性能全面展示新能源技術(shù)實(shí)力和自主創(chuàng)新成就,令人印象深刻。

  提擋加速!東風(fēng)公司持續(xù)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

  在汽車工業(yè)行至“百年未有之大變局”之時(shí),新能源汽車技術(shù)研發(fā)能不能占領(lǐng)制高點(diǎn),已經(jīng)成為當(dāng)今世界汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),發(fā)展新能源汽車也是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。東風(fēng)公司提前布局,大力推動(dòng)“綠能”和“智能”戰(zhàn)略,以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  以“583”計(jì)劃為抓手,東風(fēng)公司“三電”工業(yè)園建設(shè)進(jìn)展順利,實(shí)現(xiàn)核心資源掌控。技術(shù)路徑上,東風(fēng)公司堅(jiān)持電動(dòng)、混動(dòng)、氫動(dòng)齊頭并進(jìn),燃料電池研發(fā)和工業(yè)化項(xiàng)目——“全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開(kāi)發(fā)”獲國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng),今年成功攻克的燃料電堆無(wú)輔助熱源快速冷啟動(dòng)技術(shù),為燃料電池商業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

  東風(fēng)全新高端電動(dòng)品牌“嵐圖”品牌LOGO

  面向中國(guó)新能源3.0時(shí)代的消費(fèi)需求,東風(fēng)公司于7月17日發(fā)布了全新高端電動(dòng)品牌的中文名“嵐圖”及品牌LOGO。嵐圖汽車科技公司將擁有全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊(duì)?!耙灾袊?guó)造車新實(shí)力的姿態(tài),為用戶提供零焦慮的高端智慧電動(dòng)體驗(yàn)。嵐圖汽車還將引領(lǐng)東風(fēng)公司品牌向上,以及中國(guó)新能源3.0時(shí)代的發(fā)展潮流?!睎|風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示。

  此次環(huán)青賽中大放異彩的“金康賽力斯”,是東風(fēng)公司在中高端新能源汽車領(lǐng)域的另一重要布局。4月23日,東風(fēng)公司與金康新能源的母公司——小康集團(tuán)簽訂《東風(fēng)與小康全產(chǎn)業(yè)鏈深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》,并與重慶市政府簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,三方將以金康新能源為中高端新能源整車板塊的合作平臺(tái),進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作,共同將小康集團(tuán)打造為高質(zhì)量發(fā)展的百萬(wàn)量級(jí)整車企業(yè),推動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  中汽創(chuàng)智科技有限公司揭牌

  6月29日在江蘇南京,東風(fēng)公司與中國(guó)一汽、兵器裝備集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、江寧經(jīng)開(kāi)科技共同出資的中汽創(chuàng)智科技有限公司成立,東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心(南京)揭牌投用。7月15日,東風(fēng)公司技術(shù)中心“智慧城市創(chuàng)新中心(Sharing-X Innovation Center)”在杭州蕭山區(qū)掛牌成立,將構(gòu)建“開(kāi)發(fā)-協(xié)同-共贏”的創(chuàng)新生態(tài),助力打造汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

  新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下,以“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)為方向,東風(fēng)公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了不竭的內(nèi)生動(dòng)力?!皩?duì)立志于做‘百年老店’和卓越一流的東風(fēng)而言,要保持定力,潛心鉆研,努力掌握關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵能力和關(guān)鍵資源,把握發(fā)展主動(dòng)權(quán)?!睎|風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)在剛剛舉行的2020年?yáng)|風(fēng)公司年中工作會(huì)上表示。

  創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),馳而不息。環(huán)青賽讓人們看到東風(fēng)公司在新能源汽車賽道上的硬核實(shí)力,更讓人們對(duì)“五化”歸一車和一車通“四網(wǎng)”的未來(lái)美好汽車生活充滿期待。未來(lái),東風(fēng)公司將持續(xù)推動(dòng)自主創(chuàng)新和核心能力的提升,在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上加速奔跑!

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合并凈收入超2萬(wàn)億日元 日產(chǎn)汽車公布一季度財(cái)報(bào)
7月29日,日產(chǎn)汽車公布2021財(cái)年第一季度財(cái)報(bào),2021財(cái)年第一季度(2021年4月1日至6月30日)實(shí)現(xiàn)合并凈收入2.008萬(wàn)億日元,合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)757億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為3.8%,凈收益為1,145億日元。其中日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年第一季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為1,037億日元,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為4.5%,凈收益為1,145億日元。 [詳細(xì)]
2021-08-03 10:27:16
 
蜂巢能源完成B輪融資 規(guī)模超百億元
7月30日,蜂巢能源B輪融資交割融資總額102.8億元,本輪融資由中銀投領(lǐng)投,聯(lián)合碧桂園創(chuàng)投、IDG、深創(chuàng)投、小米、華興資本等投資。與此同時(shí),原股東國(guó)投招商、九智資本也進(jìn)行了大量增持。根據(jù)蜂巢能源最新計(jì)劃,預(yù)計(jì)到2025年公司產(chǎn)能將超過(guò)200Gwh。 [詳細(xì)]
2021-07-31 16:47:28
 
同比增長(zhǎng)5.6%,東風(fēng)汽車股份6月銷售整車及底盤1.8萬(wàn)輛
7月3日,東風(fēng)汽車發(fā)布東風(fēng)汽車股份有限公司2021年6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。6月,東風(fēng)汽車股份銷售整車及底盤1.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.6%;前6月,東風(fēng)汽車股份累計(jì)銷售整車及底盤10.5萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)28.7%。其中,6月銷售輕型貨車1.6萬(wàn)輛;銷售客車整車1409輛,同比暴漲125.1%。 [詳細(xì)]
2021-07-07 10:37:07
 
本田中國(guó)6月在華終端銷量:銷售為118168輛
7月5日,本田中國(guó)發(fā)布2021年6月在華終端汽車銷量為118168輛。廣汽本田汽車有限公司2021年6月終端銷量為57641輛。東風(fēng)本田汽車有限公司2021年6月終端銷量為60527輛。 [詳細(xì)]
2021-07-05 16:57:37
 
東風(fēng)日產(chǎn)公布5月銷量數(shù)據(jù):共88441輛
6月4日,東風(fēng)日產(chǎn)公布最新銷量成績(jī)。東風(fēng)日產(chǎn)5月終端銷量88441輛,相較4月的101762輛環(huán)比下滑。1-5月東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量破47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.8%。天籟5月終端銷量9807輛,1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)69.9%;軒逸系列5月終端銷量38371輛,1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)34.3%;奇駿5月終端銷量12855輛,1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)32.8%;逍客5月終端銷量11363輛,1-5月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)38.4%。 [詳細(xì)]
2021-06-09 10:25:05
 
本田中國(guó)5月銷量信息:5月在華銷售12.9萬(wàn)輛,同比下降4.1%
6月3日,本田中國(guó)公布最新在華銷量。數(shù)據(jù)顯示,本田5月在中國(guó)市場(chǎng)的終端銷量為128713輛,同比下降4.1%,環(huán)比4月下滑13.4%。1-5月,本田在華累計(jì)銷量達(dá)668367輛,同比增長(zhǎng)42.3%。廣汽本田5月終端銷量為6.2萬(wàn)輛,同比下滑10.1%;東風(fēng)本田為6.6萬(wàn)輛,同比微降1.2%。今年1-5月,廣汽本田累銷30.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.3%;東風(fēng)本田累銷36.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59.7%。 [詳細(xì)]
2021-06-07 15:00:08
 
東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量超10萬(wàn)臺(tái) 同比增4.5%
日前,東風(fēng)日產(chǎn)公布了4月份銷量。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)4月銷量為101,762輛,同比增長(zhǎng)4.5%。其中,軒逸、天籟和逍客等主力車型均實(shí)現(xiàn)了較為出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。 [詳細(xì)]
2021-05-05 11:05:27
 
康明斯中國(guó)2020年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量突破67萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄
2月2日,康明斯在年度媒體會(huì)上分享了2020年中國(guó)區(qū)市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù),并預(yù)告了2021關(guān)鍵業(yè)務(wù)舉措。康明斯中國(guó)區(qū)全年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量突破67萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)24%,創(chuàng)下公司自1975年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最高記錄。 [詳細(xì)]
2021-02-03 14:32:46
 
電動(dòng)車給力 雷諾集團(tuán)2020銷量近300萬(wàn)輛
雷諾集團(tuán)公布了2020年銷量成績(jī)單據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,2020年雷諾集團(tuán)全球總銷量達(dá)2949849輛,包括115888輛電動(dòng)車。 [詳細(xì)]
2021-01-14 11:40:43
 
145.67萬(wàn)臺(tái) 日產(chǎn)公布2020全年銷量數(shù)據(jù)
1月8日,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)發(fā)布2020年12月及2020年全年銷售業(yè)績(jī),其12月銷量為168917臺(tái),同比增長(zhǎng)0.4%;2020年1-12月,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)累計(jì)銷量為1456738臺(tái),同比下降5.8%。 [詳細(xì)]
2021-01-09 16:08:56
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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