今年6月，一汽解放銷重卡3.9萬輛，同比大增71.2%;1-6月，解放累計銷重卡22.96萬輛，實現(xiàn)同比增長32.7%。

  作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，解放上半年所取得的增速比行業(yè)整體增速高了約8%左右(1-6月，我國重卡市場累計銷81.6萬輛，同比增長24%)，進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢，市場份額從去年同期的26.4%增長至28.1%。

  半年銷售重卡近23萬輛，意味著解放已經(jīng)將“年銷30萬輛中重卡”的目標(biāo)實現(xiàn)了大半;下半年，解放很有可能會調(diào)高自己的年度目標(biāo)。那么，為何解放上半年可以取得這么好的成績呢?下半年解放還有哪些增長點(diǎn)可抓呢?

  區(qū)域市場全面開花 產(chǎn)能跟上保障訂單

  一般來說，每家企業(yè)都有自己的強(qiáng)勢區(qū)域與弱勢區(qū)域，而解放的特質(zhì)在于其比較全面。全國各地，解放重卡的身影無處不在，無論是南方還是北方，無論是東部還是西部，上半年，解放可以說是全面開花。

  4月17日，解放百日戰(zhàn)績解密，京津冀地區(qū)銷量突破2萬輛;5月16日，解放山東區(qū)域雙萬輛慶典于臨沂榮耀綻放;6月16日，解放安徽區(qū)域長春基地萬輛慶典于合肥舉行;6月29日，解放西部區(qū)域2020年20000輛慶典落下帷幕……此外，解放還在杭州、景德鎮(zhèn)、濟(jì)寧、青島、南京、貴陽、高安等地收獲批量重卡訂單。

  從各個區(qū)域市場頻頻傳來的捷報，最終匯聚成上半年銷近23萬輛重卡的好成績。為了保障這些訂單的交付，解放需要做的，是盡快從疫情的影響中走出，恢復(fù)產(chǎn)能。

  實際上，解放恢復(fù)產(chǎn)能的步伐非常快，通過落實落細(xì)防控措施、組織人員按時返崗、做好防疫物資籌措、加強(qiáng)供應(yīng)鏈資源保障、探索線上營銷新模式等多項舉措，解放防疫、復(fù)工“兩手抓”、“兩不誤”。復(fù)工首月(2月10日到3月10日)，解放累計生產(chǎn)整車2.93萬輛，日產(chǎn)量從500輛/天提升至1500輛/天，基本恢復(fù)至疫情前水平。

  產(chǎn)能的盡快恢復(fù)，為解放抓住市場機(jī)遇提供了巨大助力。

  牽引車是中流砥柱 國六天然氣重卡表現(xiàn)同樣出色

  從具體車型來看，牽引車依然是解放的絕對主力。

  2020年1-6月，我國牽引車市場的總銷量為43.04萬輛，其中解放拿下14.76萬輛，實現(xiàn)32%的同比增長，獨(dú)占超三分之一的市場份額。要知道，在去年商務(wù)年會上，解放給2020年牽引車市場定下的目標(biāo)是17萬輛，但只用了6個月，解放就完成了約87%的年度目標(biāo)，成績斐然。

  值得注意的是，解放上半年14.76萬輛的牽引車銷量中，有超過2.5萬輛是國六天然氣牽引車。2019年，天然氣重卡銷量暴漲，全年銷量突破11萬輛，其中解放拿下最大的市場份額;在2019年的高位基礎(chǔ)上，今年的解放可謂百尺竿頭更進(jìn)一步，上半年實現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長。隨著各地對環(huán)保越來越重視，天然氣重卡的路權(quán)也在慢慢上升，不少礦區(qū)、工廠只允許天然氣重卡進(jìn)入。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，今年的天然氣重卡銷量必將再上11萬輛，能夠在這一細(xì)分市場保持穩(wěn)定的優(yōu)秀表現(xiàn)，對企業(yè)來說也是十分重要的。

  下半年抓工程車機(jī)遇 探索新出行模式也是增長點(diǎn)之一

  雖然上半年的解放超額完成了自己的目標(biāo)，但對于下半年解放將會再接再厲。

  今年我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受疫情影響很大，為刺激經(jīng)濟(jì)，不少基建項目獲批，因此市場對工程車的需求將在下半年進(jìn)一步釋放。

  面對下半年可能出現(xiàn)的工程車銷售旺季，解放在原有車型的基礎(chǔ)上，繼續(xù)豐富了自己的產(chǎn)品線。比如，5月25日一汽解放JH6攪拌車全國投放上市。

  據(jù)了解，解放JH6攪拌車是在如今最嚴(yán)格的國家法規(guī)要求的大背景下開發(fā)出來的，是一款高標(biāo)準(zhǔn)適配，產(chǎn)品性能領(lǐng)先，配置豐富，駕駛舒適性好的產(chǎn)品，能充分滿足用戶在實際工況中的使用需求，滿足生產(chǎn)環(huán)境中的適應(yīng)性需求，滿足用戶的經(jīng)濟(jì)性和高效運(yùn)輸需求。

  更加豐富的產(chǎn)品線，將更有利解放開拓工程車市場。

  此外，小編還注意到，解放也在探索商用車出行的新模式：6月16日，32輛解放龍V2.0翼開啟廂式車以租賃的方式交付客戶。探索新的商用車出行模式，也會是解放接下來的增長點(diǎn)之一。

  結(jié)束語

  2020年的重卡市場可謂出乎所有人預(yù)料，從疫情剛爆發(fā)的悲觀，到上半年創(chuàng)紀(jì)錄的輝煌，跌宕轉(zhuǎn)變是如此之快。2020年的一汽解放究竟能達(dá)到什么樣的高度呢?第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。