日前，廣汽集團(tuán)(601238.SH)發(fā)布了2019年度集團(tuán)業(yè)績(jī)報(bào)告。該年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)聯(lián)合合營(yíng)、聯(lián)營(yíng)公司共實(shí)現(xiàn)銷售收入約人民幣3550.9億元，同比減少2.36%;集團(tuán)全年銷售收入達(dá)597.04億元，同比下降17.51%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為66.16億元，同比下降39.3%;基本每股收益約人民幣0.65元，較上年同期減少約人民幣0.42元。

  廣汽集團(tuán)在業(yè)績(jī)報(bào)告中指出，導(dǎo)致2019年度公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)變化的主要原因是外部環(huán)境壓力大，國(guó)內(nèi)汽車業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。去年，廣汽集團(tuán)全年汽車銷量為206.22萬臺(tái)，同比下降3.99%，市場(chǎng)份額提升約0.35個(gè)百分點(diǎn)。

  2019年，廣汽集團(tuán)銷售成本約人民幣571.81億元，較上年同期減少約6.01%;毛利總額約人民幣25.23億元，較上年同期減少約78.14%;毛利率較上年同期減少11.72個(gè)百分點(diǎn)。而毛利總額和毛利率的下滑，主要是產(chǎn)銷量下降導(dǎo)致的收入減少，以及成本規(guī)模效應(yīng)減少等綜合所致。

  年報(bào)顯示，廣汽集團(tuán)2019年度整車制造業(yè)銷售收入為360.6億元，銷售成本為354.93萬元，毛利率僅為1.57%，是其主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊中毛利率下滑最嚴(yán)重的領(lǐng)域。

  一位資深業(yè)內(nèi)觀察人士指出，廣汽集團(tuán)較低的毛利率，除了與銷量下降有關(guān)外，還有其終端售價(jià)一再降低有關(guān)。目前，廣汽乘用車主銷車型的售價(jià)基本在10萬元左右，以較為暢銷的傳祺GS4為例，其現(xiàn)階段市場(chǎng)終端優(yōu)惠約為3000元，而在市場(chǎng)淡季時(shí)，終端優(yōu)惠疊加廠家推出的各類優(yōu)惠促銷活動(dòng)，致使產(chǎn)品的實(shí)際售價(jià)更低。這些舉措的實(shí)施，間接影響了整車毛利率。

  好在日系合資車企廣汽本田和廣汽豐田仍舊貢獻(xiàn)了可觀的利潤(rùn)。其中，廣汽豐田2019年銷量為66.2萬輛，廣汽本田去年總銷量為77.08萬輛，兩家合資公司分別增長(zhǎng)17.59%和3.98%，營(yíng)業(yè)收入創(chuàng)歷史新高。

  不過，另外兩家合資公司廣汽三菱和廣汽菲亞特克萊斯勒2019年銷量不佳，尤其是廣菲克，去年全年銷量?jī)H有7.39萬臺(tái)，同比下滑40.96%。這也在某種程度上拉低了廣汽集團(tuán)的利潤(rùn)率。

  值得肯定的是，2019年度廣汽集團(tuán)基于純電汽車專屬平臺(tái)打造的Aion系列純電動(dòng)產(chǎn)品，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。同時(shí)，Aion S和Aion LX的到來，也使得廣汽乘用車通過新能源產(chǎn)品提升了自主品牌的價(jià)值感。

  另外，隨著集團(tuán)向電氣化和智聯(lián)網(wǎng)方面轉(zhuǎn)型，廣汽集團(tuán)的研發(fā)支出也隨之增加。報(bào)告顯示，2019年度，廣汽集團(tuán)研發(fā)支持合計(jì)為52.76億元，研發(fā)支出占總銷售收入的比例為8.84%。這一研發(fā)支出占比在業(yè)內(nèi)處于較高水平。

  現(xiàn)金流方面，2019年度，廣汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為流出約人民幣23.88億元，較上年同期增加凈流出約人民幣0.5億元，主要是由于銷量減少帶來的營(yíng)業(yè)收入相應(yīng)減少、稅費(fèi)支付減少等綜合所致。截至2019年12月31日，廣汽集團(tuán)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物約為人民幣236.05億元，較2018年12月31日減少約人民幣41.25億元。

  盡管營(yíng)收和凈利潤(rùn)均有所下滑，但廣汽集團(tuán)在年報(bào)中強(qiáng)調(diào)，其始終堅(jiān)持長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定的分紅政策及每年兩次派息，年度派息率均超過30%。而綜合考慮集團(tuán)盈利水平和未來發(fā)展，董事會(huì)建議向全體股東派發(fā)每10股人民幣1.5元的末期股息，加上中期已派發(fā)的每10股人民幣0.5元的股息，全年累計(jì)向全體股東派發(fā)股息總額約人民幣20.48億元，上市以來集團(tuán)累計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利超人民幣168億元。

  今年車市大環(huán)境更為嚴(yán)峻，廣汽集團(tuán)計(jì)劃推出19款全新及改款車型來應(yīng)對(duì)這一嚴(yán)峻局面。