首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
安波福第二季度營收達36億美元 同比下跌2%
來源:蓋世汽車   編輯:候小南  2019-08-02 11:33:59 字號   打印  收藏

蓋世汽車訊安波福7月31日公布了2019年第二季度及上半年的營收情況:

第二季度營收情況:

按照美國一般公認會計原則(GAAP),安波福2019年第二季度的營業(yè)收入達到36億美元,對比去年同期下滑2%。不計入匯率變化、商品流通和業(yè)務剝離等影響,調整后的營業(yè)收入則上漲4%。第二季度,安波福在歐洲和亞洲的業(yè)績漲幅分別為7%和2%,但在中國卻出現(xiàn)6%的下滑,北美和南美地區(qū)則分別下滑1%和14%。

公司第二季度的凈收入為2.74億美元,或為稀釋后每股1.07美元,但去年同期的凈收入則為2.91億美元,或為稀釋后每股1.1美元。按照非一般公認會計原則計算,該公司第二季度調整后凈收入達到3.42億美元,或為稀釋后每股1.33美元,而去年同期的凈收入額則為3.72億美元,稀釋后每股金額達到1.4美元。

按照非一般公認會計原則計算,安波福第二季度調整后營業(yè)利潤為4.05億美元,而去年同期為4.74億美元。調整后的營業(yè)利潤率達到11.2%,但去年同期則為12.9%,而這也反映出匯率變動、中國汽車產量下滑以及持續(xù)性投資增加所帶來的不利影響。折舊及攤銷費用總計為1.88億美元,對比去年同期的1.56億美元有所增長,而這主要是非現(xiàn)金減損支出和收購及投資增加所引起的。

2019年上半年營收情況:

截至2019年6月30日,按照美國一般公認會計原則計算,安波福的營業(yè)收入達到72億美元,對比去年同期下跌2%。不計入匯率變化、商品流通和業(yè)務剝離等影響,調整后的營業(yè)收入則上漲4%。上半年,安波福在歐洲和北美地區(qū)的業(yè)績增幅分別為6%和4%,而在南美和亞洲地區(qū)則與去年同期相持平,但在中國市場卻出現(xiàn)9%的下滑。

按照美國一般公認會計原則,安波福上半年的凈收入為5.14億美元,稀釋后每股收入為1.99美元,但去年同期的凈收入則為5.98億美元,稀釋后每股2.25美元。上半年,安波福調整后凈收入總計6.15億美元,稀釋后每股2.38美元,而去年同期則為7.15億美元,稀釋后每股2.69美元。

上半年,安波福調整后的營業(yè)利潤為7.5億美元,但去年同期則達到9.01億美元。上半年調整后的營業(yè)利潤率為10.4%,而去年同期為12.3%,而這也反映出匯率變化、中國汽車產量下滑和持續(xù)性投資增加所帶來的影響。上半年,安波福折舊及攤銷的支出總計3.61億美元,對比去年同期的3.11億美元有所增加,這主要是由非現(xiàn)金減損支出和收購及投資支出增加所導致的。

安波福首席執(zhí)行官Kevin Clark表示:“盡管全球市場汽車產量有所下滑,但安波福第二季度的表現(xiàn),包括持續(xù)性高于市場的增長,反映出我們打造更具持續(xù)性業(yè)務所付出的努力,從而更加切合地解決客戶所面臨的艱巨挑戰(zhàn)。鑒于我們上半年良好的業(yè)績,我們期待未來在各種境況下都能獲得優(yōu)異成績?!?

上一篇:工廠停工,100余家經銷商到眾泰維權
安波福第三季度凈利潤同比增15%
10月29日,安波福(Aptiv)發(fā)布第三季度財報,該公司在全球供應鏈面臨重重挑戰(zhàn)之際仍實現(xiàn)了業(yè)績增長。今年第三季度,安波福營收同比增長3%,至36.7億美元;凈利潤同比上漲15%,至2.83億美元;調整后營業(yè)利潤同比下降5%,至3.89億美元;調整后營業(yè)利潤率為10.6%;調整后息稅折舊攤銷前利潤為5.81億美元;經營現(xiàn)金流同比激增72%,至5.59億美元。 [詳細]
2020-10-31 14:19:51
 
安波福將恢復漲薪計劃
據獲悉,全球性科技公司安波福將從2020年9月1日開始,在全球范圍恢復2020年年度漲薪計劃。此外,從2021年1月1日開始,安波福將重新啟動在愛爾蘭、墨西哥和美國暫停的員工退休計劃。 [詳細]
2020-08-31 16:49:32
 
安波福二季度營收下滑46%
7月30日,科技公司安波福(Aptiv)公布,2020年二季度稀釋后每股虧損1.43美元,去年同期每股盈利1.07美元;扣除特殊項目后,稀釋后每股虧損1.10美元。這主要是因為受疫情影響,今年二季度全球汽車產量下滑45%(安波福主要市場下滑54%),從而導致零部件需求低迷。 [詳細]
2020-08-03 11:27:01
 
疫情沖擊中國市場需求 現(xiàn)代汽車第一季度凈利潤下跌42%
當?shù)貢r間4月23日,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公布了其第一季度財報。財報顯示,該公司一季度凈利潤同比下降42%,跌至10年來最低的水平,這主要是因為新冠病毒疫情沖擊了中國市場的汽車需求,以及該公司金融業(yè)務的虧損。今年1到3月,現(xiàn)代汽車共售出903,371輛汽車,同比下降11.6%,主要由于其韓國工廠生產的臨時中斷以及疫情導致的全球需求疲軟;其中,現(xiàn)代汽車海外市場銷量同比下降11.1%至744,310輛,韓國國內銷量同比下降13.5%至159,061輛。 [詳細]
2020-04-23 11:01:57
 
安波福公司公布2019年第三季度財務業(yè)績
安波福公司近日公布2019年1至9月及第三季度財務報告。2019年第三季度營業(yè)額為36億美元,與去年同期相比上升2%;考慮匯率、商品價格波動及資產剝離因素,實際增長了6%。2019年1至9月營業(yè)額為108億美元,與去年同期相比持平;考慮匯率、商品價格波動及資產剝離因素,實際增長了4%。 [詳細]
2019-11-01 09:13:34
 
安波福公布2019第一季度財報:營業(yè)額達36億美元 同比
安波福2019年第一季度的營業(yè)額為36億美元,與上年同期相比下降2%。然而,考慮匯率、商品價格波動和資產剝離的影響后,2019年第一季度的收益實際增長4%,其中北美地區(qū)增長7%,歐洲地區(qū)增長6%,亞洲地區(qū)增長1%(其中中國市場下降12%),南美洲地區(qū)下降12%。 [詳細]
2019-05-06 10:44:27
 
黑莓向車聯(lián)網自動駕駛轉型,使其車聯(lián)網業(yè)務的銷收增幅
黑莓已完成了向自動駕駛車輛及網絡安全的轉型,黑莓首席執(zhí)行官John Chen表示,公司的重心將放在車聯(lián)網市場,有助于提升其銷售收入。相較于一年前,其車聯(lián)網業(yè)務的銷售收入增幅高達23%。 [詳細]
2018-12-25 11:45:19
 
安波福公司公布2018年第三季度財務業(yè)績
安波福公司今日公布第三季度財務報表。2018年第三季度的收益為35億美元,與前一年同期相比增長11%??紤]匯率、商品價格波動、收購和資產剝離的影響后,2018年第三季度的收益增長11%,其中北美地區(qū)增長20%,亞洲地區(qū)增長9%,歐洲地區(qū)增長4%,南美洲地區(qū)下降3%。 [詳細]
2018-11-01 14:31:48
 
安波福2018第二季度財報:營業(yè)收入達37億美元 增12%
安波福公司7月31日宣布,依照美國通用會計準則(U.S. GAAP)計算,第二季度持續(xù)經營業(yè)務稀釋后每股收益為1.10美元。不計特殊項目的2018年第二季度持續(xù)經營業(yè)務稀釋后每股收益為1.40美元。 [詳細]
2018-08-01 15:13:15
 
安波福2018第一季度財務公布:收益36億美元 增長8%
2018年第一季度的收益為36億美元,與前一年相比增長15%。扣除匯率、商品價格波點、收購和資產剝離的影響后,2018年第一季度的收益增長8%,其中亞洲地區(qū)增長9%,歐洲地區(qū)增長8%,北美地區(qū)增長6%,南美洲地區(qū)增長19%。 [詳細]
2018-05-04 11:52:33
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒