7月1日上午，云南云內(nèi)動力集團(tuán)有限公司車間管理員王邵平和同事忙著調(diào)試機(jī)器：“我們這個自動化生產(chǎn)線是世界同行業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)線，能年產(chǎn)25萬臺國六高端發(fā)動機(jī)?！彼f，生產(chǎn)線將在8月份全線投產(chǎn)運營，這個有著聰明“大腦”的生產(chǎn)線讓他們車間減少了三分之二的工人，工人也從過去的體力勞動變?yōu)槟X力勞動。

不僅如此，令人稱奇的是，生產(chǎn)的每個發(fā)動機(jī)缸蓋上都有一個二維碼，相當(dāng)于這個發(fā)動機(jī)的“身份證”，能追溯該發(fā)動機(jī)的所有質(zhì)量過程、檢測數(shù)據(jù)等信息。“機(jī)械產(chǎn)品也和農(nóng)產(chǎn)品一樣，可以追溯到生產(chǎn)的源頭和過程?！蓖踅B平說。

這是云內(nèi)動力在轉(zhuǎn)型升級中，打造數(shù)字化工廠的生動寫照。

該公司先后獲得了國家第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)，國家認(rèn)定的“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“國家乘用車柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”和“國際科技合作基地”中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，榮獲“全國五一勞動獎狀”和全國先進(jìn)基層黨組織稱號，“云內(nèi)”商標(biāo)已被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。

創(chuàng)新引領(lǐng)：把云內(nèi)動力的產(chǎn)品做成精品

黨的十九大報告中指出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系必須以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，在中高端消費、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。

“云內(nèi)動力只有不斷創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級，才能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，在市場上具備競爭力。” 云南云內(nèi)動力集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長楊波表示。

一項項提高效益的項目開始推進(jìn)，一個個創(chuàng)新項目開始運行……在風(fēng)云變幻的市場中，云內(nèi)動力不僅站穩(wěn)了腳跟，還走得更遠(yuǎn)。

“我們的柴油發(fā)動機(jī)在全國銷量第三，其中，DEV(德威)系列發(fā)動機(jī)保有量去年突破了50萬臺，在四缸高端發(fā)動機(jī)市場保有量全國第一，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平?！睏畈ㄕf。

“我們不片面追求增長速度，而是堅持穩(wěn)中求進(jìn)?！睏畈ㄖ赋觯苾?nèi)動力著眼有效解決突出瓶頸和深層次問題，推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，同時提高供給體系的質(zhì)量。

作為工業(yè)制造業(yè)企業(yè)來說，最重要的是技術(shù)創(chuàng)新。只有自己掌握了核心技術(shù)，才能贏得市場的主動權(quán)。當(dāng)前，正是云內(nèi)動力的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級對行業(yè)提出新的要求，特別是發(fā)動機(jī)排放要環(huán)保綠色。云內(nèi)動力以“創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級”為核心理念，正努力實現(xiàn)“從傳統(tǒng)的制造商轉(zhuǎn)變成為用戶提供系統(tǒng)解決方案的服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型。

一方面，從2016年開始，云內(nèi)動力就在加快智能制造的步伐，不少車間都在進(jìn)行改造，目前，云內(nèi)動力所有生產(chǎn)車間都將改造成智能化生產(chǎn)線，通過淘汰落后產(chǎn)能、加快技術(shù)改造、強(qiáng)化產(chǎn)品的研發(fā)能力，積極培育、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)新舊動能加快轉(zhuǎn)換，增加了有效供給。

另一方面，以“全價值鏈體系增值的精益管理”為主線，深入開展“產(chǎn)品、營銷、降本、管理提升和員工凝聚力”五大攻堅戰(zhàn)，經(jīng)過全體員工的艱苦奮斗，公司生產(chǎn)經(jīng)營順利走出低谷，營業(yè)收入、工業(yè)總產(chǎn)值等經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長，企業(yè)迅速發(fā)展壯大，公司研發(fā)制造的“國六”發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，這正是云內(nèi)動力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中，主動適應(yīng)市場、不斷創(chuàng)新贏得市場的具體體現(xiàn)。

近年來，由云內(nèi)動力牽頭，與同濟(jì)大學(xué)、蘇州明志科技有限公司、上海東方申信科技發(fā)展有限公司、杭州奕科機(jī)電技術(shù)有限公司共同實施的國家工信部重大技改專項“高效環(huán)保多缸小徑柴油機(jī)智能制造新模式”所涉及的D系列發(fā)動機(jī)自2016年以來產(chǎn)銷量呈現(xiàn)大幅增長趨勢，為云內(nèi)動力貢獻(xiàn)了大量的收入和利潤，促進(jìn)了企業(yè)市場快速反應(yīng)能力和核心競爭力的提升。

楊波介紹，未來，云內(nèi)動力將繼續(xù)圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”這條主線，是打造“數(shù)字云內(nèi)”，重點打造智能新能源動力系統(tǒng)總成、汽車電子產(chǎn)品、改裝汽車及智能農(nóng)機(jī)、智能門窗及節(jié)能新材料四大產(chǎn)業(yè)板塊。同時，進(jìn)一步轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，構(gòu)建完整的產(chǎn)品研發(fā)體系，建立有效的激勵薪酬制度，在技術(shù)、人才、資本方面發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，解決體制機(jī)制問題，將云內(nèi)動力的品牌和產(chǎn)品做成精品，做強(qiáng)做大做優(yōu)云內(nèi)動力。

今年，云內(nèi)動力啟動了“第三次創(chuàng)業(yè)”行動，計劃到2025年集團(tuán)營業(yè)收入力爭突破500億元。