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中通客車結(jié)束兩年業(yè)績下滑 前三季度凈利預(yù)計5400萬
來源:證券時報   編輯:韓景旭  2019-10-21 16:36:29 字號   打印  收藏

2019年10月15日,中通客車披露的前三季度業(yè)績預(yù)告顯示,公司第三季度預(yù)計實現(xiàn)凈利潤2200萬元-2300萬元,同比增長超過6倍;前三季度凈利潤預(yù)計實現(xiàn)5400萬元-5600萬元,預(yù)計同比增長超過60%。

此外,據(jù)其半年報顯示,上半年公司扣非凈利潤扭虧為盈,達到1987.61萬元,是2017年以來的首次上升。

中通客車結(jié)束兩年業(yè)績下滑 前三季度凈利預(yù)計5400萬

“大干40天,改寫新紀(jì)錄,7月份,我們要實現(xiàn)銷量同比翻番?!敝型蛙囆氯味麻L孫慶民在今年6月定下的目標(biāo)已經(jīng)超額完成。

數(shù)據(jù)顯示,今年7月,中通客車的銷量為1655輛,同比增長113.82%。在新能源汽車產(chǎn)銷量同比整體下滑的第三季度,中通客車一枝獨秀,連續(xù)3個月產(chǎn)銷量同比上升。同時,還實現(xiàn)了公司業(yè)績繼續(xù)回暖。

連續(xù)3個月產(chǎn)銷量逆市上漲

今年6月,彼時還是中通客車總經(jīng)理的孫慶民在接受媒體采訪時曾表示:“新能源政策8月7日截止,我們還有不到40天的機遇期,在這里,我提出讓持續(xù)增長對沖行業(yè)下滑,實現(xiàn)我們的突圍!”

而中通客車確實用實際行動讓自己實現(xiàn)了業(yè)績上的突破。今年以來,由于新能源補貼新規(guī)的變化與新能源汽車市場需求的降低,從 7月開始,新能源汽車每月產(chǎn)銷同比開始出現(xiàn)下跌。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月新能源汽車產(chǎn)銷量銷量分別為8.4萬輛和8.0萬輛,同比分別下降6.9%和4.7%,是最近兩年來的首次下降;8月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8.7萬輛和8.5萬輛,同比下降12.1%和15.8%;9月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8.0萬輛,同比分別下降29.9%和34.2%。

而在新能源汽車產(chǎn)銷量同比三連降的大環(huán)境下,中通客車的產(chǎn)銷量卻在逆市上揚。

經(jīng)統(tǒng)計,今年7月-9月,中通客車的產(chǎn)銷量分別是1821輛和1655輛、1271輛和1431輛、1402輛和1004輛,雖然銷量連續(xù)兩個月下滑,但其產(chǎn)銷量同比分別增長91.48%和113.82%、67.02%和72.41%、52.89%和25.34%。與行業(yè)整體的持續(xù)下滑不同,中通客車不僅在第三季度保持每月銷量同比均在上升,今年前9個月,中通客車的產(chǎn)銷總量同比都在上升。

在新能源汽車市場降溫的情況下,產(chǎn)銷量保持同向上升實屬不易,而中通客車同時還結(jié)束了持續(xù)兩年的業(yè)績下滑。

結(jié)束連續(xù)兩年業(yè)績下滑

與大部分新能源汽車一樣,最初的新能源汽車紅利過后,市場需求降低,中通客車開始連續(xù)兩年業(yè)績大滑坡。

數(shù)據(jù)顯示,2017年,公司收到政府補貼5899.27萬元,同比增加了135.05%,2018年的補貼雖然有所減少,但比起2016年,仍增加了1448.76萬元。但是2017年和2018年的業(yè)績表現(xiàn)卻差強人意。

2017年和2018年,中通客車的凈利潤分別是1.91億元和3657.13萬元,同比分別下滑67.36%和80.87%。而其扣非凈利潤的表現(xiàn)更差,同期扣非凈利潤分別是1.33億元和675.14萬元,同比分別下滑81.58%和94.91%。

對此,中通客車在年報中表示,2017年業(yè)績的下滑主要由于2016年客戶集中采購,透支了2017年的行業(yè)需求,而2018年的業(yè)績主要是新能源補貼下滑影響。

不過,中通客車也認(rèn)識到,想要實現(xiàn)業(yè)績的突破,一直依靠補貼是不現(xiàn)實的,未來,新能源汽車市場會更加嚴(yán)峻。因此,今年上半年,中通客車通過調(diào)整戰(zhàn)略,構(gòu)建新能源客車、旅團客車和海外市場多點并舉的營銷策略,實現(xiàn)了公司業(yè)績的增長。

據(jù)其披露的半年業(yè)績報告顯示,2019上半年,公司實現(xiàn)營收32.92億元,同比增加37.08%,凈利潤3293.06萬元,同比增加7.75%;扣非凈利潤1987.61萬元,同比增加470.85%。同期,公司收到的政府補貼為1707.74萬元,較去年同期減少了1150.88萬元。

面對上半年新能源補貼政策變化,中通客車調(diào)整以大訂單、大項目為重點,使新能源客車、旅團客車銷量同比增幅高于行業(yè),尤其是氫燃料客車銷售數(shù)量居行業(yè)前列。

第三季度,中通客車業(yè)績繼續(xù)上漲,預(yù)計實現(xiàn)凈利潤2200萬元-2300萬元,同比增長603.62%-635.60%;前三季度凈利潤預(yù)計實現(xiàn)5400萬元-5600萬元,預(yù)計同比增長60.29%-66.23%。

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