4月25日，寧德時代正式發(fā)布2018年年度報告，據(jù)財報顯示，2018年寧德時代實現(xiàn)營收296.1億元，同比增長48.1%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為33.87億元，同比下降12.6%，下滑的主要原因是電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料等營業(yè)成本比去年同期大幅提升。

報告顯示，寧德時代2018年研發(fā)投入金額達(dá)19.91億元，占營業(yè)收入比例為6.72% ，投入金額較去年提升22%，截至2018年底，寧德時代擁有研發(fā)技術(shù)人員4217名，公司及其子公司共擁有1618項境內(nèi)專利及38項境外專利，正在申請的境內(nèi)和境外專利合計2110項。

公司未來發(fā)展的展望

(一)行業(yè)格局和趨勢寧德時代新能源科技股份有限公司 2018 年年度報告全文 31 隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益突出，節(jié)能、環(huán)保有關(guān)行業(yè)的發(fā)展被高度重視，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成共識。不僅各國政府先后公布了禁售燃油車的時間計劃，各大國際整車企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略。未來隨著支持政策持續(xù)推動、技術(shù)進(jìn)步、消費者習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入，全球新能源汽車市場潛力有望加速釋放。目前，我國對于新能源汽車行業(yè)已建立了從研發(fā)、生產(chǎn)、購買、使用到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的較為完善的政策支持體系，有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，新能源汽車逐步替代燃油車已成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。近年來國家逐步收緊新能源汽車的補貼額度、提高補貼門檻，引導(dǎo)行業(yè)淘汰劣質(zhì)產(chǎn)能，發(fā)展綜合性能更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，加速產(chǎn)業(yè)集中。公司處于行業(yè)領(lǐng)先地位，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2018年市場份額保持全球第一;持續(xù)的研發(fā)投入和高素質(zhì)的管理、研發(fā)團(tuán)隊使公司具備了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢;深度的產(chǎn)業(yè)鏈合作，使公司形成了強有力的整合優(yōu)勢。作為具有較強資金和技術(shù)實力的行業(yè)領(lǐng)先者，公司未來發(fā)展前景廣闊，市場競爭力和持續(xù)盈利能力將伴隨行業(yè)快速發(fā)展而不斷增強。此外，公司積極布局儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)和鋰電池回收業(yè)務(wù)，以迎接鋰電池行業(yè)新一輪的增長。

(二)公司發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承立足中華文化、包容全球文化做世界一流的創(chuàng)新科技公司的宗旨，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。公司專注于動力電池和儲能電池市場，以客戶需求為價值導(dǎo)向，堅持面向應(yīng)用的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，深入理解并快速響應(yīng)客戶需求。公司堅持創(chuàng)新為主，建立供應(yīng)鏈上下游協(xié)同的創(chuàng)新體系，應(yīng)用行業(yè)先進(jìn)的設(shè)計理念，研究開發(fā)高能量密度、高可靠性、高安全性、長壽命的電池產(chǎn)品和解決方案，以產(chǎn)品在技術(shù)上領(lǐng)先同儕、實現(xiàn)卓越制造和精益管理的核心理念應(yīng)對市場競爭。公司將兼顧股東、員工、合作伙伴、社會等各方利益，制定務(wù)實、可行的中長期發(fā)展規(guī)劃及目標(biāo)，持續(xù)、健康地發(fā)展，不斷鞏固和提升行業(yè)地位。

1、業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略公司緊緊圍繞主營業(yè)務(wù)動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)，與主要戰(zhàn)略客戶開展深度合作。公司目前與上汽集團(tuán)的合資工廠已投產(chǎn)，同時與其他公司的合資合作項目正逐步落地，與下游行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同發(fā)展。公司與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商結(jié)成技術(shù)聯(lián)盟，或采用聯(lián)合開發(fā)的模式保證技術(shù)領(lǐng)先和成本領(lǐng)先，或達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，保證供應(yīng)鏈的完整、高效。結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展的寧德時代新能源科技股份有限公司 2018 年年度報告全文 32 地域需求，啟動海外生產(chǎn)基地建設(shè)，布局全球業(yè)務(wù)，在取得多個海外整車企業(yè)定點項目的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深入與歐美日系整車企業(yè)的合作，為開拓全球業(yè)務(wù)夯實基礎(chǔ)。在動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；焖侔l(fā)展，并實現(xiàn)業(yè)績行業(yè)領(lǐng)先和市場占有率行業(yè)領(lǐng)先。

2、技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略由于目前新能源電動車對續(xù)航里程的需求逐年提高，動力電池技術(shù)更新?lián)Q代速度很快，無法滿足終端用戶需求的產(chǎn)品必然被市場淘汰，因此公司致力于以技術(shù)領(lǐng)先同儕為目標(biāo)，深入開展技術(shù)研發(fā)，尤其是在能量密度、功率密度、使用壽命、充電速度、安全性能和可靠性能等方面。目前公司已經(jīng)在各個細(xì)分市場全面布局，在磷酸鐵鋰長壽命、三元高能量密度、快充等差異化產(chǎn)品方面加大研發(fā)投入，力爭做到技術(shù)全面超越同行業(yè)競爭對手，搶占技術(shù)制高點。同時，公司將通過技術(shù)創(chuàng)新等手段降低動力電池制造成本，推動電動車市場的發(fā)展。

(三)經(jīng)營計劃 2019年公司將充分利用好上市公司的發(fā)展平臺，拓寬經(jīng)營思路、拓展業(yè)務(wù)空間。

1、業(yè)務(wù)管理目標(biāo)公司將繼續(xù)加快全球業(yè)務(wù)布局，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，加速研發(fā)步伐，優(yōu)化質(zhì)量和售后管理體系，堅持打造“以客戶為中心”的服務(wù)理念，提升客戶滿意度，同時加強管理水平的提升和成本的管控。

2、研發(fā)計劃公司將繼續(xù)加大基礎(chǔ)研發(fā)投入，密切關(guān)注市場需求和前沿技術(shù)的發(fā)展，多梯次多路徑地驅(qū)動新技術(shù)商用化，以提高技術(shù)和產(chǎn)品的綜合競爭力。在乘用車領(lǐng)域，以持續(xù)探索高能量密度純電動產(chǎn)品為主要方向，保證產(chǎn)品能量密度和成本持續(xù)領(lǐng)先，在續(xù)航里程和成本方面追趕傳統(tǒng)燃油車，加速電動化進(jìn)程;在商用車領(lǐng)域，依托當(dāng)前平臺，繼續(xù)開發(fā)高能量密度、低成本商用車產(chǎn)品，同時繼續(xù)拓展商用車市場，在工程車和海外商用車業(yè)務(wù)方面取得突破;在儲能領(lǐng)域，加深對業(yè)務(wù)場景和客戶需求的理解，布局有競爭力的產(chǎn)品，積極開拓海外市場;堅持推動新技術(shù)，繼續(xù)推進(jìn)高鎳三元材料體系產(chǎn)品的開發(fā)，同時參與相關(guān)多項國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂。

3、業(yè)務(wù)發(fā)展計劃

(1)乘用車：全方位布局各應(yīng)用市場和車型級別，憑借產(chǎn)品的綜合競爭力與戰(zhàn)略客戶建立長期合作關(guān)系，積極應(yīng)對國內(nèi)外客戶的性能和成本需求，加快新技術(shù)的落地，攻堅克寧德時代新能源科技股份有限公司 2018 年年度報告全文 33 難。公司將繼續(xù)爭取在歐洲、北美和日本等海外大型車企客戶的定點項目，加強與戰(zhàn)略客戶的聯(lián)合創(chuàng)新，用有競爭力的產(chǎn)品和領(lǐng)先的技術(shù)與客戶共同推動汽車的電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化。

(2)商用車：在商用車市場總量增長趨于平穩(wěn)的背景下，公司將利用產(chǎn)品各方面不同的優(yōu)勢，積極拓寬應(yīng)用場景，構(gòu)建新的商業(yè)模型，推動市場發(fā)展;同時布局海外商用車市場，參與國際競爭，提升公司海外商用車市場占有率。

(3)儲能：公司將采取“全球銷售、區(qū)域深耕、部分場景重點打造”的整體策略，以歐美、澳、韓日、中國四大區(qū)域為主戰(zhàn)場，多渠道、多模式實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。

(4)電池回收：公司將在國內(nèi)外進(jìn)行電池回收布點，實現(xiàn)資源的有效回收循環(huán)利用，履行社會責(zé)任。

(四)可能面對的風(fēng)險

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策變化風(fēng)險受益于國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的推動，2009年以來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展較快，動力電池作為新能源汽車核心部件，其市場亦發(fā)展迅速。從2009年國家開始新能源汽車推廣試點以來，我國一直推行新能源汽車補貼政策，隨著新能源汽車市場的發(fā)展，國家對補貼政策也有所調(diào)整。如果政策退坡超過預(yù)期或相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大不利變化，可能會對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大不利影響。應(yīng)對措施：公司作為全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商，依托在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等領(lǐng)域擁有的核心技術(shù)優(yōu)勢及自主研發(fā)能力，持續(xù)提升和改善相關(guān)產(chǎn)品性能，從而減少了補貼退坡政策對動力電池產(chǎn)品銷售的影響。

2、市場競爭加劇風(fēng)險近年來，隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，新能源汽車市場在快速發(fā)展的同時，市場競爭也日趨激烈。動力電池作為新能源汽車核心部件之一，也不斷吸引新進(jìn)入者通過直接投資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型或收購兼并等方式參與競爭，同時現(xiàn)有動力電池企業(yè)亦紛紛擴(kuò)充產(chǎn)能，市場競爭日益激烈。隨著市場競爭壓力的不斷增大和客戶需求的不斷提高，公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展將面臨一定的市場競爭加劇的風(fēng)險。應(yīng)對措施：公司擁有專業(yè)化、多元化、國際化的管理團(tuán)隊，核心管理人員在動力電池及相關(guān)領(lǐng)域積累了深厚的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。公司持續(xù)重視研發(fā)投入，將持續(xù)的研發(fā)投入作為保持公司核心競爭力的重要舉措，公司研發(fā)投入有助于鞏固公司核心競爭力寧德時代新能源科技股份有限公司 2018 年年度報告全文 34 并支持公司長期業(yè)務(wù)發(fā)展。

3、新產(chǎn)品和新技術(shù)開發(fā)風(fēng)險不同正極材料制備的動力電池的性能指標(biāo)各有優(yōu)劣。公司主要采用磷酸鐵鋰和三元材料作為正極材料制備鋰電池。但作為新興行業(yè)，鋰離子動力電池行業(yè)的技術(shù)更新速度較快，且發(fā)展方向具有一定不確定性。公司如果不能始終保持技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先并持續(xù)進(jìn)步，市場競爭力和盈利能力可能會受到影響。應(yīng)對措施：公司通過長期技術(shù)積累和發(fā)展，培養(yǎng)了一支高水平的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，形成了較強的自主創(chuàng)新能力，技術(shù)研發(fā)水平位于行業(yè)前列。由于動力電池產(chǎn)品應(yīng)用市場、環(huán)境對產(chǎn)品性能品質(zhì)要求嚴(yán)格，公司不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、改進(jìn)工藝和材料，以持續(xù)滿足市場競爭發(fā)展的要求。對于新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)，公司始終保持高度關(guān)注并積極研發(fā)布局。

4、毛利率下降的風(fēng)險公司各細(xì)分產(chǎn)品毛利率的變動是銷售單價和單位成本變動綜合影響的結(jié)果。若未來市場競爭加劇或國家政策調(diào)整等因素使得公司產(chǎn)品售價及原材料采購價格發(fā)生不利變化，公司毛利率存在下降的風(fēng)險。應(yīng)對措施：公司持續(xù)的研發(fā)投入和高素質(zhì)的管理、研究團(tuán)隊使公司具備了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，有助于開發(fā)高能量密度、高性能的電池材料，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)工藝，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品良率，實現(xiàn)更高自動化程度和更低單位生產(chǎn)成本。深度的產(chǎn)業(yè)鏈合作，增強公司的整合優(yōu)勢，有助于控制上游材料供應(yīng)和成本。

附件：寧德時代2018年年度報告