根據(jù)寶馬集團(tuán)官方公布的銷量數(shù)據(jù)，盡管當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和政治形勢(shì)嚴(yán)峻，十月份寶馬品牌、MINI以及勞斯萊斯品牌全球累計(jì)交付量達(dá)200,883輛，同比微增1.7%，創(chuàng)歷史同期新高。今年前十個(gè)月，寶馬集團(tuán)全球銷量達(dá)2,035,695輛，較去年同期微增1.3%。

上個(gè)月，寶馬i品牌、寶馬iPerformance以及MINI電動(dòng)車全球銷量達(dá)13,016輛，較去年同期實(shí)現(xiàn)了38.4%的增幅。截止到10月底，寶馬集團(tuán)電動(dòng)車全球累計(jì)交付量達(dá)110,560輛，同比實(shí)現(xiàn)41.6%的激增，而這再次鞏固了寶馬集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)車供應(yīng)商的地位。

電動(dòng)汽車在寶馬集團(tuán)整體銷量中扮演著越來越重要的角色。10月份，寶馬5系轎車銷量的18.4%以及寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer銷量的23.1%均是插電式混合動(dòng)力車。寶馬i3自2013年推出以來銷量一直在增長，10月份該款車銷量同比增長10.8%至3,158輛。寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2018年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車銷量達(dá)14萬輛的目標(biāo)，并計(jì)劃到2019年底使電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量超過50萬輛。到2025年，寶馬集團(tuán)將至少擁有25款電動(dòng)汽車，其中12款將是純電動(dòng)車型。本月末，該公司iNEXT Vision車型將在洛杉磯車展上全球首次公開亮相。

盡管歐洲市場因九月初正式實(shí)施的新排放測試(WLTP)而持續(xù)波動(dòng)，寶馬品牌今年十月份以及前十個(gè)月的全球銷量依然實(shí)現(xiàn)了增長。與其他競爭對(duì)手不同，寶馬集團(tuán)從早期就開始實(shí)施WLTP法規(guī)的要求，然而，由于許多車企急于在WLTP正式實(shí)施前清空未經(jīng)認(rèn)證的車型，導(dǎo)致歐洲汽車供應(yīng)出現(xiàn)扭曲且競爭越來越激烈。

今年前十個(gè)月，寶馬品牌全球累計(jì)交付量同比微增1.8%至1,737,348輛，其中十月份共交付171,131輛汽車到客戶手中，同比增長1.6%。十月份銷量增長主要得益于寶馬X3的強(qiáng)勁表現(xiàn)，該款車上個(gè)月共售出20,573輛，同比暴增150%。今年早些時(shí)候?qū)汃RX3開始在中國和南非生產(chǎn)，因此該款車型的供應(yīng)量大大增加，得以滿足全球消費(fèi)者的強(qiáng)勁需求。而推動(dòng)寶馬品牌前十個(gè)月銷量增長的車型包括寶馬5系，今年迄今為止，該款車已經(jīng)交付316,579輛到客戶手中，較去年同期實(shí)現(xiàn)13.7%的增幅。

上個(gè)月，MINI品牌的全球銷量同比上漲2.1%至29,418輛，而這主要得益于 MINI Countryman車型的強(qiáng)勁銷量，該款車10月份共售出8,536輛，同比攀升13.8%。今年1-10月份，MINI品牌全球累計(jì)銷量較去年同期有所下降，降幅為1.6%，累計(jì)交付295,354輛汽車到客戶手中。

從地區(qū)來看，寶馬三大主要銷售區(qū)域均對(duì)集團(tuán)前十個(gè)月的銷售業(yè)績作出了積極貢獻(xiàn)。得益于寶馬品牌和MINI車型在歐洲的全面供應(yīng)，10月份寶馬集團(tuán)在歐洲市場的銷量同比微增2.6%至88,277輛;今年前十個(gè)月寶馬在該地區(qū)的銷量(903,740輛)大致與去年同期持平(微增0.2%)。在美洲和亞洲地區(qū)，寶馬集團(tuán)前十個(gè)月的銷量穩(wěn)步增長(漲幅分別為2.5%和2.7%)。其中寶馬10月份在中國地區(qū)共交付56,439輛汽車，同比實(shí)現(xiàn)12%的增幅;截止到10月底，寶馬集團(tuán)在華累計(jì)銷量同比增長6%至516,068輛。